Індекс рубрикатора НБУВ: В379.371

Рубрики:

Електричні властивості діелектриків

Шифр НБУВ: Ж26988 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проанализированы методы обеспечения качества обслуживания в сетях. Рассмотрено влияние свойства самоподобия трафика на показатели QoS. Обоснована необходимость разработки алгоритмов формирования трафика и предотвращения перегрузки с учетом самоподобия трафика.

Проанализированы преимущества использования метода потоковой коммутации в сетях. Построена математическая модель и исследована относительная эффективность применения коммутаторов третьего уровня по сравнению с маршрутизаторами в зависимости от характеристик трафика.

Рассмотрены принципы и методы управления сетями регионального масштаба или масштаба крупной корпорации с отделениями в нескольких регионах страны. Обоснована модель иерархической структуры с децентрализованным управлением автономными сегментами сети. Рассмотрены методы транспорта управляющей и сигнальной информации с использованием протоколов прикладного уровня. Даны рекомендации по применению различных протоколов управления сетями в зависимости от назначения, типа, топологии и параметров автономного сегмента.

Рассмотрена необходимость разработки адекватных математических моделей, отражающих свойства сетевых процессов. Получена сравнительная оценка коэффициентов относительной эффективности коммутаторов третьего уровня по сравнению с маршрутизаторами в зависимости от степени самоподобия трафика и загрузки сети, позволяющая сделать вывод о целесообразности применения коммутаторов третьего уровня в современных сетях.

Розроблено методи прискореної маршрутизації пакетів з урахуванням статистичних характеристик трафіку та контролем динаміки зростання черг у буферах комутаційних вузлів. Дана проблема є нагальною для сучасних комп'ютерних мереж, призначених для обміну великими обсягами різнорідного трафіку. Вдосконалено метод поточного прогнозу стану комутаційних вузлів з урахуванням статистичних характеристик мережного трафіку. Запропоновано методи оцінювання динаміки зростання черг в буферній пам'яті комутаційних вузлів для ухвалення рішення щодо усунення перевантажень окремих маршрутів. Розроблено структуру цифрової системи керування потоками в мережі для запобігання перевантаженню на ранніх етапах процесу розвитку перевантаження. Розроблено метод керування за еталонною моделлю автономного сегмента як об'єкта керування зі зведенням нев'язки рішення до нуля за даними аналізу, прогнозу стану сегмента та збурювальних впливів. Зроблено обгрунтований висновок про залежність помилок прогнозу стану мережі від вигляду та статистичних характеристик трафіку. В результаті виконаних розрахунків одержано кількісні оцінки відносної помилки прогнозу залежно від ступеня самоподібності трафіку (параметра Херста). Досліджено характеристики зростання черг в буферній пам'яті та запропоновано методи раннього виявлення процесів розвитку перевантаження комутаційного вузла. Для цього застосовується оцінка обсягу буферної пам'яті, що заповнюється, та швидкості її заповнення.

Досліджено задачу про параметричні коливання рідини з вільною поверхнею в резервуарі конічної форми (задача Фарадея). Показано, як різні параметри збудження коливань системи і початкові умові впливають на розвинення динамічних процесів.

Індекс рубрикатора НБУВ: О551.41-042.24

Рубрики:

Авіаційні газотурбінні двигуни

Шифр НБУВ: Ж24839 Пошук видання у каталогах НБУВ