Висвітлюються передумови втомного руйнування морських нафтогазових трубопроводів, енергетичні співвідношення при коливаннях долота з віброізолятором опори. Розглядаються питання використання полімерних насосних штанг для уникнення згинаючих напружень у сталевій колоні штанг, накопичення втомних пошкоджень в елементах бурильної колони при ймовірнісних розрахунках довговічності, а також застосування струминного насосу для підвищення ефективності буріння свердловин. Зроблено оцінку внутрішнього тиску метану в мікропорах хромомолібденової сталі в умовах водневої корозії. Досліджено вплив абсорбованого металом водню на порогові характеристики втоми корпусної сталі для реакторів гідрокрекінгу нафти та ін.

Наведені результати лабораторних досліджень впливу тиску і температури на піноутворюючу здатність розчинів поверхнево-активних речовин. Запропоновані теоретичні моделі для визначення ефективного коефіцієнта змішування при послідовному перекачуванні різносортних рідин у зоні змішаного тертя, а також математична модель гідродинамічного режиму роботи нафтопроводу при послідовному перекачуванні нафт різних сортів. Представлено методику гідродинамічних розрахунків для шарово-неоднорідних покладів при частковому підтриманні пластового тиску. Розглянуті питання використання характеристик витіснення при прогнозуванні і проектуванні розробки нафтових покладів, підвищення нафтовіддачі регулюванням фільтраційними потоками шляхом дії на привибійну зону пласта та ін.

Розглядаються методологічні аспекти інформаційного моделювання нафтогазоносних покладів, матричні моделі еколого-економічного моніторингу енергетичних об'єктів, а також стан і перспективи розвитку засобів для вимірювання низьких значень міжфазного натягу. Наведено алгоритм автоматизованого контролю відпрацювання доліт при бурінні свердловин, формування баз знань при прогнозуванні нафтових покладів та діелектричні параметри водонафтогазових потоків. Зроблено оцінку ефективності методів оптимального управління процесом буріння нафтових і газових свердловин, а також двомірних методів маніпуляції сигналів з самосинхронізацією та ін.

Розглядаються стан та перспективи розвитку буріння нафтових і газових свердловин в Україні. Зроблено аналітичну оцінку радіальних зміщень в прихопленій бурильній колоні під дією вибухової хвилі, наведено результати дослідження характеристик струминного свердловинного насоса, розробки оптимального способу встановлення вибухових апаратів у заданому інтервалі свердловин. Запропоновано методику вибору параметрів буферної рідини для глушіння свердловин, коефіцієнт динамічності підіймального комплексу бурових установок та універсальний метод одержання рідких дисперсних систем з високим ступенем стабільності. Висвітлюються питання використання багатокритеріального управління для зменшення затрат на будівництво свердловин, а також залежність токсичності вихлопних газів газотурбінної установки від зміни режимів роботи та ін.

Наведено порівняльну характеристику основних алгоритмів томографічної обробки даних вертикального сейсмічного профілювання. Розглянуто питання вимірювання інтенсивності ядерних випромінювань з постійною статистичною помилкою, розподілу радіоактивних ізотопів урану, торію та калію в породах міоценових відкладів, а також особливості взаємозв'язку між тектонічною тріщинуватістю продуктивних горизонтів і характером питомих відборів нафти в межах Бориславського нафтогазопромислового району. Запропоновано метод розв'язання прямої задачі магніторозвідки для складнопобудованих середовищ, описано типи тектонічних тріщин в гірських породах Внутрішньої зони Передкарпатського прогину та ін.

Висвітлено вплив розробки нафтогазових родовищ на деформацію колекторів та земної поверхні. Розглянуто питання про природу вуглеводнів нафтогазоносних провінцій України. Наведено методику та результати дослідження характеру і ступеня мінливості колекторських властивостей продуктивних горизонтів підземних газосховищ зовнішньої зони Передкарпатського прогину. Описано особливості літогенезу порід-колекторів палеогенових відкладів Бориславського (Львівщина) нафтопромислового району. Надано оцінку ефективності застосування гравіметрії та методів інтерпретації її даних для вивчення геологічної будови Українських Карпат. Проаналізовано вплив тектонічних факторів на формування локальних структур та нафтогазоносність Чорноморського шельфу.

Исследовано совместное влияние наводороживания и предварительного пластического деформирования (ППД) на трещиностойкость при статических и циклических нагрузках термически обработанной стали буровых колонн 40ХН. В отсутствие наводороживания ППД стали незначительно понижает ее кратковременную трещиностойкость и существенно повышает благодаря закрытию трещин сопротивление их росту в припороговой области. Наводороживание материала резко уменьшает кратковременную трещиностойкость стали и интенсифицирует рост усталостных трещин, особенно в среднеамплитудной области низкочастотного нагружения. Максимально понижается статическая и циклическая трещиностойкость стали в результате совместного влияния ППД и наводороживания. Проанализированы возможные последствия такого влияния в плане конструктивной прочности бурильной колонны.

Описано методику гідравлічного розрахунку газових мереж високого тиску кільцевої структури. Висвітлено шляхи підвищення ефективності теплогазових систем. Проаналізовано математичні моделі для коефіцієнта гідравлічного опору в нафтопроводах, а також особливості перетікання нафти в резервуарних парках. Наведено характеристику температурного режиму навколишнього середовища Західно-Українського регіону та досліджено його вплив на характер деформацій надземних балкових переходів нафтогазопроводів. Охарактеризовано аналітичний метод контролю напруженого стану трубопроводу. Наведено результати дослідження оптимальних режимів імпульсно-плазмового зміцнення виробів. Розглянуто вплив геометрії розділки кромок на технологічну міцність зварних з'єднань. Надано оцінку технічного стану газопроводів з корозійними дефектами.

Наведено результати досліджень різноманітних діагностичних моделей, розробки методу розв'язку задач перевірки працездатності об'єктів, пошуку дефектів, розробки та вибору методів діагностики, зокрема, методів вібродіагностики, динаміки складних коливальних систем. Висвітлено теоретичні питання проектування систем діагностування. Розглянуто застосування методів математичного моделювання в задачах технічної діагностики трубопровідних систем. Надано оцінку впливу зміни геометричних параметрів трубопроводу на характеристики його вібраційних процесів. Описано особливості експлуатації трубопроводів високого тиску автомобільних газонаповнювальних компресорних станцій. Охарактеризовано вплив роботи газоперекачувальних агрегатів на людський організм. Акцентовано увагу на питаннях підвищення надійності нафтогазового обладнання та механізмів.

Наведено функціональні, структурні та критеріальні вимоги до властивостей тампонажних матеріалів. Висвітлено методи керування режимами роботи компресорних станцій за умов нестаціонарного газоспоживання. Проаналізовано вплив магнітного поля на структуру зварних з'єднань. Розкрито реологічні властивості нафти Прикарпаття. Досліджено вплив електричного поля на гравітаційну сегрегацію нафти та води у пористому середовищі.

Висвітлено методи підвищення корозійно-втомної міцності насосних штанг. Проаналізовано конструкції скребків та протекторів для насосних штанг. Запропоновано еквівалентну комплексну схему заміщення та кругову діаграму відцентрового насоса. Наведено результати дослідження контактної взаємодії трубовловлювача з аварійною трубою. Розглянуто вплив робочих середовищ на тріщиностійкість елементів бурильних колон, а також вплив деяких конструктивних особливостей індикаторів накопичення втоми різьбових з'єднань на швидкість зростання втомної тріщини. Обговорено дію корозійного чинника в разі кавітаційного руйнування сталі у воді.

Розроблено правила умовного логічного виводу для інтелектуальної системи керування процесом адсорбційного осушення газу. Висвітлено методи збору та аналізу даних про процес буріння свердловин; методи стиснення даних у інформаційно-керуючих системах. Викладено теоретичні засади методу контролю твердості порід у разі поглиблення свердловини. Досліджено метод прогнозування прихоплень бурового інструмента в режимі OFF - LІNE. Проаналізовано задачі алгоритмізації контролю технічного стану породоруйнівного інструмента; точність визначення частоти нестаціонарних коливань пульсуючих газових потоків; напругу на затискачах двигуна електробуру та способи підвищення точності її визначення; інформативність ознак на перепад тиску в трубопроводі; організацію експлуатаційного обслуговування лінійної частини магістральних газопроводів з пересічним профілем траси. Розглянуто особливості утворення шкідливих речовин у процесі роботи газоперекачувальних агрегатів; особливості створення вимірювачів потужності електричних двигунів для діагностики глибинно-насосних штангових установок.

На підставі теоретичних, експериментальних і промислових досліджень розроблено технічні засоби та технології неруйнівного контролю для визначення фактичного фізичного стану обладнання, а також запобігання експлуатації елементів і з'єднань з відхиленнями, що вийшли за граничні межі. Проаналізовано стан бурильних, обсадних і насосно-компресорних труб підвищеної міцності та герметичності, висвітлено перспективи їх удосконалення та впровадження. Розглянуто типи акустичних хвиль, властивості акустичних коливань, наведено методи акустичного неруйнівного контролю. Проаналізовано особливості ультразвукового контролю конічних різьб у з'єднаннях бурильних труб. Запропоновано методики проведення досліджень залежності між навантаженнями різьбового з'єднання та параметрами акустичного методу контролю, а також визначення оптимальних параметрів способів контролю якості трубних колон.

На основе теоретических, экспериментальных и промышленных исследований разработаны технические способы и технологии неразрушающего контроля для определения фактического физического состояния оборудования, а также предупреждения эксплуатации элементов и соединений с отклонениями, вышедшими за ограничения. Проанализировано состояние бурильных, обсадных и насосно-компрессорных труб повышенной мощности и герметичности, освещены перспективы их совершенствования и внедрения. Рассмотрены типы акустических волн, свойства акустических колебаний, приведены методы акустического неразрушающего контроля. Проанализированы особенности ультразвукового контроля конических резьб в процессе соединения бурильных труб. Предложены методики проведения исследований зависимости между нагрузками резьбовых соединений и параметрами акустического метода контроля, а также определения оптимальных параметров способов контроля качества трубных колон.

Исследованы причины и обоснован механизм локальной коррозии углеродистых сталей в условиях сильного обводнения добываемого продукта. Представлены результаты определений индекса активности и количественной зараженности микроорганизмами нефтепромысловых трубопроводов. Рассмотрен механизм развития коррозионного повреждения тела трубы в виде питтинга. Приведены химические реакции, по которым наиболее вероятно протекает локальная коррозия.

Проведено оцінку математичних моделей розрахунку довговічності елементів бурильної колони. Висвітлено перспективи створення приводу бурового верстата на принципі адаптації. Описано динаміку гідравлічної системи насоса з компенсатором. Наведено результати дослідження тепловіддачі пульсуючого газового потоку, теплообміну трубчастого тепломасообмінного елемента. Визначено основні напрямки розвитку концепції надійності магістральних газопроводів. Описано методику визначення ризику, індексу небезпеки у процесі проектування та експлуатації магістральних газопроводів. Розглянуто факторно-параметричний метод аналізу функцій управління маркетингом на підприємстві. Розкрито деякі аспекти інновацій у збутовій діяльності вітчизняних підприємств. Значну увагу приділено питанням екологічної безпеки та раціонального природокористування.

Проведена оценка математических моделей расчета долговечности элементов буровой колонны. Освещены перспективы создания привода бурового станка по принципу адаптации. Описана динамика гидравлической системы насоса с компенсатором. Приведены результаты исследования теплоотдачи пульсирующего газового потока, теплообмена трубчастого тепломассообменного элемента. Изложены основные направления развития концепции надежности магистральных газопроводов. Описаны методические основы определения риска, индекса опасности при проектировании и эксплуатации магистральных газопроводов. Рассмотрен факторно-параметрический метод анализа функций управления маркетингом на предприятии. Раскрыты некоторые аспекты инноваций в сбытовой деятельности отечественных предприятий. Значительное внимание уделено вопросам экологической безопасности и рационального природопользования.

Описана расчетная схема определения допустимой произвольно ориентированной нагрузки, действующей на трубу на участке сползающего грунта.

Исследована чувствительность сварного соединения (СС) стали 17Г1С к водородной хрупкости (ВХ) в зависимости от последовательности наводороживания и нагружения. Высокопластичное СС чувствительно к ВХ при быстром активном нагружении после предварительного электролитического наводороживания (ПЭН) в кислых растворах только при наличии стимуляторов и высокой плотности тока. Наиболее чувствительны к ВХ основной металл и зона термического влияния. ПЭН нагруженных образцов усиливает чувствительность СС к ВХ тем больше, чем выше напряжение. Предварительное пластическое деформирование (ППД) СС усиливает его чувствительность к ВХ после ПЭН. Эффект ВХ после ПЭН выше для более интенсивного ППД, однако он меньше, чем при наводороживании в ходе активного нагружения - совместного воздействия напряжений и деформаций.

Висвітлено результати теоретичних досліджень динамічної і теплової навантаженості нових фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм бурових лебідок, описано методику розрахунку параметрів різних типів їх фрикційних вузлів. Проаналізовано вплив на рівень експлуатаційних параметрів фрикційних вузлів гальм конструктивних та експлуатаційних параметрів пар тертя, жорсткості гальмівної стрічки на параметри гальма. Наведено оцінку інтенсивності теплообміну під час природного охолодження фрикційних вузлів гальма.

Освещены результаты теоретических исследований динамической и тепловой нагрузки новых фрикционных узлов ленточно-колодочных тормозов буровых лебедок, описана методика расчёта параметров разных типов их фрикционных узлов. Проанализированы влияние на уровень эксплуатационных параметров фрикционных узлов тормозов конструктивных и эксплуатационных параметров пар трения, жесткости тормозной ленты на параметры тормоза. Приведена оценка интенсивности теплообмена при природном охлаждении фрикционных узлов тормоза.

Розглянуто методи та засоби оперативного контролю за напруженодеформованим станом масивів гірських порід по трасах трубопроводів, що дає змогу відстежити динаміку поля напружень і спрогнозувати розвиток геологічних процесів, а також побудувати схему навантаження об'єкта. Представлено обгрунтування досліджень зміни механічних характеристик трубної сталі для забезпечення надійної експлуатації труб за зсувонебезпечних гірських умов.

Виявлено схильність металу газопроводу під дією середовища та механічних напружень до локальної корозії з утворенням глибоких виразок. Встановлено, що в зоні зварного з'єднання значно інтенсифікуються локальні корозійні процеси з утворенням характерних виразок, які є однією з основних причин розгерметизації газопроводу.