Розглянуто результати дослідження ефекту переносу уніполярного електричного заряду двофазним потоком рідини в трубопроводах різного діаметра і за різних режимів течії для визначення вологості нафтопродуктів. Створено методику розрахунку вихідних даних для проектування приладів цього напрямку.

Вміщено матеріали доповідей і повідомлень з таких основних питань, як екологія в нафтогазовидобувній галузі, зокрема, проблеми використання та утилізації бурових розчинів, інгібіторів, амбарів для збереження відходів; екологія в нафтопереробній галузі (забруднення підземних вод, грунтів, повітря); екологія на об'єктах трубопровідного транспорту, збереження нафти і нафтопродуктів (аварійні ситуації на трубопроводах і їх ліквідація, експлуатація шламонакопичувачів, амбарів для збереження аварійної нафти і їх ліквідація). Описані сучасні методи і технології очищення від нафтопродуктів стічних вод, грунтів, підземних та відкритих водосховищ. Визначено причини та вірогідність аварійних ситуацій на об'єктах нафтової промисловості, обумовлені природними та техногенними явищами (екологічний моніторинг, запобігання зсувним та ерозійним процесам, іншим небезпечним явищам).

Розглянуто питання визначення параметрів напружено-деформованого стану трубного ставу, який транспортує корисні копалини у процессі глибинної розробки родовищ. Наведено прості розрахункові залежності для визначення аеродинамічних сил, діючих на елементи трубного ставу, які можуть бути ефективно використані для тривких розрахунків підводних пульпопроводів у разі обмеження цілком певних початкових даних за складних умов великих глибин.

Проанализированы основные геополитические аспекты нефтяной экспортной политики основных нефтедобывающих государств СНГ. Рассмотрены главные технико-экономические показатели проектов нефтепроводов на территории бывшего СССР по странам. Произведена оценка потенциальной емкости рынков труб большого диаметра для строительства и реновации нефтепроводов в 2001 - 2005 гг.

Досліджено послідовну модель системи магістрального нафтопроводу за умов загальних припущень відносно функцій розподілу часу безвідмовної роботи та відновлення пристроїв системи. Запропоновано новий аналітико-статистичний метод, що дозволяє не тільки з високою точністю знаходити ймовірність відмови, але й оцінювати внесок кожного з пристроїв у відмову системи. Наведено числовий приклад.

Досліджено послідовну модель системи магістрального нафтопроводу за умови загальних припущень відносно функцій розподілу часу безвідмовної роботи та відновлення пристроїв системи. Запропоновано новий метод прискореного моделювання ймовірності невиконання планового завдання, який дозволяє оцінювати внесок кожного з пристроїв перекачування нафти у надійність системи. Наведено числовий приклад.

На підставі досліджень впливу модифікувальних мікродомішок (Ce, Y, Ba, Ca, Zr) на характеристики опору крихкому руйнуванню наплавленого металу зварних з'єднань нафтогазопроводів визначено їх оптимальний вміст у зварних швах. Запропоновано математичні моделі числового прогнозування тріщиностійкості зварних з'єднань.

Предложен энергетический подход к определению остаточного ресурса элементов конструкций с трещинами при двухчастотной нагрузке в условиях двухосного растяжения-сжатия. Его применено к трубе нефтепровода с трещиной на внутренней поверхности. Труба рассмотрена как бесконечная пластина с поверхностной полукруговой трещиной, нагруженная продольным растяжением-сжатием от нагрева-охлаждения трубы и ее зажатием грунтом, а также внутренним давлением при перекачивании нефти. Двухчастотное изменение давления в трубе возникает вследствие турбулентности потока нефти (высокая частота), закрытия и открытия задвижек, остановки насосов (низкая частота). Показано, что пренебрежение продольным растяжением-сжатием трубы и колебаниями давления нефти при расчете долговечности трубы нефтепровода может привести к значительной переоценке ее остаточного ресурса.

Исследованы причины и обоснован механизм локальной коррозии углеродистых сталей в условиях сильного обводнения добываемого продукта. Представлены результаты определений индекса активности и количественной зараженности микроорганизмами нефтепромысловых трубопроводов. Рассмотрен механизм развития коррозионного повреждения тела трубы в виде питтинга. Приведены химические реакции, по которым наиболее вероятно протекает локальная коррозия.

Описано числове дослідження механіки бандажованого трубопроводу в разі спірального намотування бандажу в його просторовому деформуванні. Наведено результати розрахунків, одержані за допомогою комп'ютерної графіки.

Приведены результаты лабораторных исследований реологических свойств долинской нефти с депрессатором отечественного производства. Выполнено математическое моделирование зависимости реологических параметров от температуры для различных концентраций депрессатора в долинской нефти.

Основним негативним наслідком аварій на нафтогазопроводах є вплив на об'єкти навколишнього середовища. Розглянуто питання актуалізації нормативних документів та вдосконалення технічних засобів контролю якості підводних переходів трубопроводів.

На основі розрахунку за допомогою методу скінченних елементів напружено-деформованого стану трубопроводу розглянуто задачу його локального підіймання за допомогою гідравлічного домкрата. Виконано моделювання геометрії спеціальних підкладок та визначено допустиму величину прикладуваних зусиль.

Рассмотрены вопросы моделирования процесса истечения нефтепродукта из трубопровода на подводном переходе. Даны рекомендации, касающиеся диагностирования места и времени появления истока.

На основании термодинамического подхода разработана математическая модель центробежного насоса в виде пассивного четырехполюсника, определены параметры его схемы замещения на основании электрогидравлической аналогии, составлен банк расчетных параметров для серии центробежных насосов магистральных нефтепроводов.

Приведен анализ состояния промышленной безопасности энергетических нефтегазовых систем, стандартизации и сертификации их как основы обеспечения качества машин, механизмов, оборудования, и современные подходы согласно европейских стандартов серии ISO 13600.

Індекс рубрикатора НБУВ: О77 + У9(4УКР)377.5

Рубрики:

Нафтопроводи

Економіка окремих країн і частин світу

Шифр НБУВ: Ж28350 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Формалізовано та синтезовано цільові умови для багатокритеріальної оптимізації перехідних та квазіусталених режимів роботи приводних синхронних двигунів на основі методології системного підходу. Побудовано області координатно-параметричного керування режимами нафтоперекачувальних станцій як складного об'єкта, що складається з двох підсистем різної фізичної природи.

Рассмотрены вопросы создания типоразмерного ряда высокопроизводительных вертикальных подпорных насосов нового поколения для магистральных нефтепроводов.

Розглянуто алгоритми керування, які розроблено для мікропроцесорної системи керування тиском на виході газорозподільчих станцій магістральних нафтопроводів.