Рассмотрены вопрос нарушения эндотелиальной функции у больных с метаболическим синдромом X (МСХ) и ее коррекция с помощью ингибитора ацил-КоА-редуктазы симвастатина ("Зоватин"). Установлено, что у пациентов с МСХ эндотелийзависимая вазодилатация имеет обратную корреляцию с индексом массы тела, соотношением окружности талии к окружности бедер, концентрацией общего холестерина, холестерина липопротеинов низкой плотности (ЛПНП), триглицеридов. Отмечено улучшение эндотелийзависимой вазодилатации только через 3 мес. регулярного приема препарата "Зоватин" в общепринятых дозах, хотя уменьшение уровня холестерина ЛПНП регистрировалось к исходу 1-го месяца. Обосновано более раннее начало применения зоватина у больных с МСХ с целью профилактики сердечно-сосудистых заболеваний.

У пациентов молодого и среднего возраста с метаболическим синдромом X (МСХ) выявлено значительное нарушение эндотелиальной функции. Установлено, что за 3 мес. здоровый образ жизни не имел достоверного положительного влияния на эндотелийзависимую вазодилатацию плечевой артерии. Прием аторвастатина ("Тулип", компания Sandoz) в дозе 10 мг в сутки в течение 3 мес. позволил достоверно улучшить эндотелиальную функцию у пациентов с МСX. Обосновано более раннее назначение "Тулипа" у пациентов с МСX с целью профилактики сердечно-сосудистых происшествий.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р415.2-37 + Р410-2

Рубрики:

Хвороби обміну речовин

Хвороби систем кровообігу і лімфообігу

Шифр НБУВ: Жс20661 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Изучены особенности жирнокислотного (ЖК) состава липопротеидов высокой плотности (ЛПВП) у больных с метаболическим синдромом (МС) без симптомов ишемической болезни сердца (средний возраст 40,5 лет) и влияние на него препаратов Аторвастатин и Симвастатин. У пациентов с МС отмечены выразительные изменения спектра и содержания ЖК в ЛПВП: увеличение насыщенных и значительное снижение ненасыщенных и полиненасыщенных жирних кислот (ПНЖК), что, возможно, является причиной снижения их антиатерогенных свойств. Под влиянием препаратов Аторвастатин и Симвастатин происходят положительные изменения качественного состава ЛПВП: возрастает ненасыщенность, а также содержание ПНЖК. Соответственно снижаются уровни миристиновой и пальмитоолеиновой кислот, которые в контрольной группе определяются в следах.

Проаналізовано рівень організації механізму управлінського консалтингу різних країн світу на прикладі дорожньо-будівельної галузі України. Дослідження грунтується на теоретичних напрацюваннях, присвячених оцінюванню взаємодії різних форм управлінського консалтингу. Наведено й обгрунтовано пропозиції щодо удосконалення механізму управлінського консалтингу на підприємствах дорожньо-будівельної галузі України.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р415.2-37

Рубрики:

Хвороби обміну речовин

Шифр НБУВ: Ж22412/а Пошук видання у каталогах НБУВ 

Удосконалено теоретико-методичні засади та розроблено практичні рекомендації щодо визначення ефективності консалтингових послуг для дорожньо-будівельних підприємств, реалізація яких дозволить покращити результати їх функціонування. Досліджено економічну сутність та узагальнено теоретичні підходи до визначення консалтингу. Виділено семантичні особливості основних категорій у сфері консалтингу. Запропоновано відокремити термін "консалтинговий продукт" від терміна "консалтингова послуга" за рахунок їх характеристики на предмет комерціалізації. Досліджено еволюцію розвитку світового ринку консалтингу з точки зору промислових революцій, що дозволяє порівняти відповідність пропозицій консалтингових компаній основним запитам, які характеризують кожен етап розвитку економіки та суспільних перетворень. Розглянуто специфіку розвитку національного ринку консалтингових послуг. Проведено аналіз проблем дорожньо-будівельних підприємств України, що дозволив диференціювати їх за актуальністю та важливістю. Запропоновано інтегральний параметр рівня проблем дорожньо-будівельного підприємства, який базується на декомпозиції проблем сегментів керуючої і керованої систем, враховує рівень виникнення (відчуття) проблеми (стратегічний, тактичний та операційний), функціональні області виявлення проблем, дозволяє оцінити складові проблематики управління конкретним підприємством з урахуванням специфіки галузі та є основою для формування актуального для підприємства проєкту зовнішнього консалтингу. Узагальнено науково-методичні засади щодо оцінювання ефективності консалтингових послуг. Запропоновано методичний підхід комплексного оцінювання ефективності консалтингових послуг для дорожньо-будівельних підприємств на основі трикомпонентної моделі, що передбачає оцінку ефективності за критеріальними інтервалами трикомпонентної моделі (доцільністю, результативністю й економічністю), які розраховуються на основі чотирьох параметрів: проблем, мети, результату та витрат, на відміну від традиційних двох показників результативності й ефективності. Запропоновано метод ідентифікації впливів консалтингових послуг на діяльність дорожньо-будівельних підприємств, що пов'язує результуючі індикатори консалтингових послуг і параметри функціональних областей підприємства, а також допомагає визначити можливості та перспективи розвитку дорожньо-будівельних підприємств.

В умовах світової фінансової нестабільності посилилась роль соціально-психологічних факторів у прийнятті інвестиційних рішень і постає необхідність перегляду значення управління інвестиційними ризиками та оновлення існуючих методів оцінювання ризиків як з точки зору інвестора, держави, галузі, так і підприємств. Отже, оцінювання ризиків, часто потрібно формувати та реалізовувати за принципом унікальності, відмінності тощо. Кожний ризик потребуватиме виявлення низки джерел, які не зустрічаються у виникненні інших видів ризиків. Мета статті - розробка та удосконалення методів аналізу та оцінювання інвестиційних ризиків, що потребують подальшого доопрацювання. На основі систематизації та проведенні порівняльної характеристики існуючих на сьогодні методів оцінювання та аналізу ризиків, що застосовуються у сучасній економічній практиці здійснення інвестиційної діяльності, пропонується вдосконалити інструментарій аналізу та оцінювання ризиків шляхом включення методу емпатії, що надає можливість використовувати не лише економічні критерії оцінювання та аналізу, а й комбінацію суб'єктивних та об'єктивних когнітивних оцінок інвестора. Враховуючи умови, що впливають на сприйняття того, що один із інвестиційних ризиків виявиться нижчим або вищим у визначений період часу чи на визначеному етапі проведення інвестування, незалежно від профілю ризику, запропоновано розглядати "сприйняття ризику" як дві окремі складові: сприйняття ризику та сприйняття можливості ризику. Сприйняття можливості ризику є позитивним для інвестування, хоча одночасно має свої негативні наслідки для підприємства, що розвивається. Вплив цього можна виявити лише після визначення профілю ризику на тому етапі, коли підприємство має конкретні пропозиції та перспективи від залучення інвестицій. Сукупність факторів, що складає "профіль" ризику і вже неодноразово розглядались в методиках оцінки ризику доповнено новими складовими, такими як "терпимість" та "сприйняття" ризику і які по відношенню до інвестиційного ризику раніше не застосовувались. Отже, запропонований метод емпатії для оцінювання та аналізу ризиків дозволяє врахувати вплив таких факторів, як сприйняття, толерантність, терпимість та привабливість ризику, що дозволить в кінцевому результаті сформувати чіткий та логічний профіль ризиків та зможе надати можливість з'ясувати, які з цих факторів мають найбільший, а які опосередкований вплив на прийняття рішення стосовно залучення інвестицій.