Проведено дослідження питомої теплоємності, густини, коефіцієнтів теплопровідності, температуропровідності, ізотермічного об'ємного розширення та стисливості оригінального клею-розплаву КРА-99. Вивчено залежність напруг зсуву від швидкості зсуву, розраховано енергію активації, запропоновано реологічне рівняння, досліджено термогравіметричні характеристики.

Проанализировано влияние экономических и временных характеристик процессов монтажа и функционирования портального крана на оптимальный срок его эксплуатации. Рассмотрены вопросы моделирования криволинейных траекторий движения с учетом загрузки судна. Описана система проектно-ориентированного управления деятельностью судоходной компании. Освещены стратегические направления развития портов Украины.

З метою вдосконалення керування температурними режимами у процесі виробництва полімерних композиційних матеріалів на лініях грануляції досліджено розподіл температури та розроблено математичний опис нестаціонарних процесів, що проходять в проміжку між диском і корпусом дискового екструдера.

Вперше у вітчизняній лінгвістиці проведено комплексний аналіз мовленнєвої поведінки вікторіанської жінки, визначено прагмалінгвістичні особливості її дискурсу та набір типових для нього комунікативних ситуацій-стереотипів. Встановлено, що вікторіанська жінка як особистість є представником середніх/вищих класів, виразником вікторіанської ментальності, соціокультурних норм, носієм мовного стандарту епохи. Зазначено, що стереотипна мовленнєва поведінка вікторіанської жінки здійснюється у її дискурсі, де домінує принцип ввічливості: переважає позитивна ввічливість з пріоритетною стратегією стимулювання спільності інтересів; з негативних найбільш вживаною є стратегія запитання та ухильності. Визначено, що дискурс вікторіанської жінки включає ситуації: виявлення почуттів, світську бесіду, дискусії, плітки, флірт, розпорядження та повчання. Виявлено, що в екзостереотипі її мовленнєвої поведінки гендерний параметр має відносну значущість: позитивна ввічливість домінує в ситуаціях виявлення почуттів, світської бесіди і флірту; в інших випадках варіативність за ситуативним критерієм нейтралізується і залежить від моногендерного чи кросгендерного контексту спілкування.

Рассмотрены вопросы моделирования задач стратегического планирования развития портов Украины, системной оптимизации стратегии развития парка портальных кранов морских портов, освещены структурные аспекты их стратегического развития, а также факторы и методы оценки спроса и предложений услуг морских портов. Приведена обобщенная модель развития парка стационарного оборудования порта, описаны особенности системы показателей и параметров оценки конкурентоспособности порта в транспортной сети.

Індекс рубрикатора НБУВ: Е60*333 с8

Рубрики:

Загальна зоологія

Шифр НБУВ: РА332958 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Досліджено проблему таксономії та структурного ядра синтаксичної системи англійської мови в аспекті вивчення організації вербальної комунікації. Обгрунтовано нові підходи щодо визначення таксономії елементарних комунікативних одиниць, які функціонують у вигляді висловлювань та парадигматично оформлених речень. Встановлено особливий категоріальний статус простого речення як гештальтутворення, що є якісно новою похідною його гештальтвластивостей. Обгрунтовано наявність елементів гештальттеорії у таксономічному ізоморфізмі простого речення у сучасній англійській мові. В науковий обіг введено поняття "первинна і вторинна ініціація діалогічного спілкування", "діалогічна мережа", "істинно-оцінні висловлювання", "теорія таксономічного ізоморфізму". Досліджено функціонування простого речення у різностильових текстах, у діахронії та синхронії, проаналізовано чинники формування та структурний склад реплік діалогу, а також взаємозв'язок соціопсихологічних характеристик мовця зі структурою та прагматичним типом його висловлювання. Розглянуто семантичне та комунікативне навантаження структурно-предикативних конструкцій. Розроблено систему морфолого-синтаксичних моделей простого речення, що розкриває сутність відносної комунікативної значущості його конституентів. Виокремлено основні опозиції у таксономії простого речення та з'ясовано їх семантичні та функціональні особливості. З'ясовано роль простого речення в системі основних комунікативних одиниць та охарактеризовано його комплексний гештальт як унікальне та багатопланове мовленнєве утворення, що має когнітивну значущість.

Проаналізовано дослідження та публікації з поставленої проблеми, структуру фінансування Державного казначейства. Концептуальну схему держбюджетного фінансування представлено у вигляді графа та матриці суміжності. Формалізовано описана структура надходжень та витрат фінансів державного бюджету. Розглянуто вхідні та вихідні змінні об'єкта дослідження. Структуру Державного казначейства представлено у вигляді множини.

Проанализирована зависимость эффективности проекта приобретения судна от дедвейта. Рассмотрены вопросы конкурентоспособности портов регионов, оптимизации тарифа и объемов ресурсов портов. Представлена экономико-математическая модель внешней торговли с учётом таможенной политики государств. Освещен способ формирования этапов грузовых операций навалочных судов в условиях нестандартных загрузок, приведена классификация систем доставки грузов.

Рассмотрены вопросы оптимизации функционирования составных частей взаимосвязанных транспортной и логистической систем, графо-сетевого моделирования показателей транспортно-технологического процесса. Представлена модель стохастической оптимизации распределения продукции между перевалочными пунктами. Проанализирован инвестиционный потенциал системы портов. Освещена структура и определены параметры систем доставки грузов, основные направления развития железнодорожного транспорта Украины.

Обгрунтовано теоретичні та науково-методичні засади механізму організації перестрахування авіаційних ризиків в страхових компаніях з урахуванням чинників впливу внутрішнього та зовнішнього середовища страхування. Уточнено зміст дефініцій "ризик", "страховий ризик", "страхова послуга", "механізм організації перестрахування ризиків". Досліджено характерні риси авіаційних ризиків та особливості їх опрацювання. Проаналізовано доцільність перестрахування як самостійної галузі страхування. Досліджено практичне використання облігаторної та факультативної форм перестрахування авіаційних ризиків. Визначено позитивні та негативні тенденції на страховому ринку України, особливу увагу приділено вивченню вітчизняного досвіду перестрахування. Здійснено оцінку страхових послуг з позиції української авіакомпанії. Досліджено ємність внутрішнього страхового ринку України. Запропоновано механізм організації перестрахування авіаційних ризиків для страхових компаній з урахуванням внутрішніх і зовнішніх факторів впливу на роботу страховика. Розроблено варіант організаційного забезпечення системи управління ефективністю впровадження механізму перестрахування в страховій компанії. Наведено рекомендації для досягнення гармонізації інтересів учасників страхового ринку.

Рассмотрены вопросы тарифного регулирования логистической цепочки, определены область допустимого регулирования и зависимость от последовательности расположения транспортных предприятий, а также норматив рентабельности, максимизирующий суммарную прибыль предприятий. Приведена схема моделирования системы массового обслуживания "подходной канал-порт" с односторонним движением судов по каналу, проанализировано взаимодействие потока судов, прибывающих в порт, с потоком судов. Освещены методы оценки рисков инвестиционных проектов по созданию портовых перегрузочных комплексов, особенности оптимизации прибыли контейнерных перевозчиков - участников глобальных стратегических альянсов. Изложен подход к оптимизации загрузки судов по критерию максимума прибыли, основанный на приравнивании предельных величин.

Розглянуто проблему підвищення інвестиційної привабливості (ІП) і забезпечення розвитку підприємств. Обгрунтовано визначення ІП підприємств, її мету, критерії та методичні рекомендації стосовно напрямків підвищення ІП підприємств.

Рассмотрены вопросы моделирования программы пополнения флота судоходных компаний, оптимизации производственно-транспортной контейнерной системы в условиях пропорциональности поставок, специфических ставок таможенных пошлин при информационной симметрии и асимметрии, совершенствования организации стафирования контейнеров в портах. Проведена экспертная оценка приоритетности типа контейнера в системе "контейнер - груз". Описаны концептуальные модели корпоративного управления морскими портами, а также модель совместной оптимизации парка кранов и грузопотоков портов.

Рассмотрены вопросы оптимизации сроков замен производственного оборудования с учётом износа, специфических ставок таможенных пошлин в международной экономической системе, прогнозирования мировых товарных потоков. Приведена общая характеристика видов деятельности экспедиторских компаний на рынке морских перевозок. Описаны модели интеграции участников рынка круизных услуг. Определен уровень фрахтовой ставки в условиях фрахтования судов в бербоут-чартер.

Розглянуто таксономію комунікативно-навантажених одиниць синтаксичного рівня. Проаналізовано таксономію структурного ядра синтаксичної системи англійської мови в контексті організації вербальної комунікації. Увагу приділено особливостям структурно-семантичного варіювання та функціонування типів простого речення як гештальт-утворення в аспекті таксономічного ізоморфізму в синтаксисі англійської мови.

Рассмотрена таксономия коммуникативно-нагруженных единиц синтаксического уровня. Проанализирована таксономия структурного ядра синтаксической системы английского языка в контексте организации вербальной коммуникации. Уделено внимание особенностям структурно-семантического варьирования и функционирования типов простого предложения как гештальт-образования в аспекте таксономического изоморфизма в синтаксисе английского языка.

Описано методичні підходи до побудови інформаційної технології, яка б забезпечувала необхідною початковою інформацією власне процес побудови системи прийняття рішень (СПР). Для моделювання СПР запропоновано використовувати теорію та засоби мереж Петрі, запропоновано приклад такого моделювання, а також розроблено алгоритм побудови комп'ютеризованої СПР.

Проаналізовано діяльність міжнародних організацій галузі морського та річкового транспорту (МіРТ), зокрема, міжнародних не- й урядових організацій (міжнародної асоціації морських лоцманів, міжнародного морського комітету, міжнародного союзу морського страхування, міжнародного форуму морських нафтових компаній, постійної міжнародної асоціації конгресів з судноплавства). Висвітлено основні положення міжнародних конвенцій і багатосторонніх угод сфери МіРТ, зокрема, укладених у рамках Міжнародного морського комітету, Ліги Націй та ООН, Міжнародної Організації праці, Центральної комісії судноплавства, Дунайської Комісії.

Проанализирована деятельность международных организаций отрасли морского и речного транспорта (МиРТ), в частности, международных не- и правительственных организаций (международной ассоциации морских лоцманов, международного морского комитета, международного союза морского страхования, международного форума морских нефтяных компаний, постоянной международной ассоциации конгрессов по судоходству). Освещены основные положения международных конвенций и многосторонних соглашений сферы МиРТ, в частности, которые заключены в рамках Международного морского комитета, Лиги Наций и ООН, Международной Организации труда, Центральной комиссии судоходства, Дунайской комиссии.

Проаналізовано шляхи створення соціолінгвістичної компетенції студента інженерно-педагогічного напрямку, зокрема встановлено набір комунікативних принципів, необхідних під час вивчення іноземної мови. Виділено правила ввічливості в межах соціолінгвістичної компетенції студента. Встановлено засоби реалізації комунікативного принципу ввічливості в мовленні як маркери соціальних стосунків.

Проанализированы пути создания социолингвистической компетенции студента инженерно-педагогической специальности, в частности установлен набор коммуникативных принципов, необходимых при изучении иностранного языка. Выделены правила вежливости в рамках социолингвистической компетенции студента. Установлены средства реализации коммуникативного принципа вежливости в речи как маркеры социальных отношений.

The article is dedicated to the ways of creating the sociolinguistic awareness of the future teacher-engineer, namely a set of communicative principles necessary when studying a foreign language. Also, politeness maxims have been outlined within a studentТs sociolinguistic competence; the communicative politeness principle realization means have been describes as social relations markers.

Запропоновано використання програмного продукту MS Access та побудовано в ньому базу даних. Процес відбору за допомогою розробленої бази даних дозволяє визначити потенційні можливості організму оператора, а за правильного підбору колективу забезпечити оптимальні умови професійної діяльності.