Проаналізовано роботу страхових компаній на ринку агрострахування, оцінку їх послуг щодо страхового захисту агровиробників і дослідження роботи держави в напрямку підтримки аграріїв у сфері страхування сільськогосподарської продукції. У ході дослідження встановлено, що діюча система агрострахування є незадовільною, і з кожним роком спостерігаються регресні процеси на ринку страхування сільськогосподарської продукції. Низький попит на агрострахування в Україні пов'язаний з високою вартістю послуги, обмеженим вибором контрагентів, складністю механізму страхування. Проведений аналіз роботи страховиків на ринку агрострахування говорить про їх часткову участь у даному виді страхування: так, із 64 страховиків, які мають ліцензію на страхування сільськогосподарської продукції, лише менше третини надає послуги в цьому напрямі. У результаті дослідження лінійки страхових продуктів з агрострахування встановлено, що найбільшим попитом користується комплексне й індексне страхування та страхування тварин і птиці. З'ясовано, що існуюча система агрострахування сільськогосподарської продукції з державною підтримкою, навіть за умов її функціонування, не набула б особливої популярності. Основні причини - складний механізм страхування, одноразова сплата 100 % страхових премій і невпевненість агротоваровиробника в отриманні всієї суми субсидій, що належать йому, через деякий час. У перспективі, з метою поліпшення ситуації в даній галузі, необхідно внести певні зміни до діючого законодавства, що дозволить пожвавити вітчизняну сферу агрострахування з одночасним наданням впевненості аграріям у безперервності та відтворенні їх виробництва.

Цель работы - отработка методики исследования течения газа в проточной части ступени струйно-реактивной турбины, состоящей из подводящего сопла и рабочего колеса, с применением программного комплекса FlowVision, а также расчет параметров и характеристик этой ступени. В процессе моделирования и исследований использовалось и проверялось большое количество типов граничных условий, начальных сеток и уровней адаптации, шагов расчета по времени и т.д. Представлены результаты расчетов энергетических характеристик струйно-реактивной турбины при заданных давлении и температуре заторможенного потока на входе в ступень 701 325 Па (избыточное давление - 600 000 Па) и 288 К соответственно и статическом давлении на выходе из ступени 101 325 Па. Получены характеристики турбины на окружности рабочего колеса, то есть без учета момента аэродинамического сопротивления при вращении ротора турбины в среде вязкого газа. Основным параметром, необходимым для расчета мощности и КПД турбины, является момент. В статье показано, что окружной (движущий) момент струйно-реактивной турбины при расчетах с помощью программного комплекса FlowVision может быть определен несколькими способами, по результатам рассчитанных параметров, выводимых в информационном окне. Сравнение значений движущего момента, полученного разными способами, в том числе и по одномерной теории, показало, что они отличаются незначительно: в пределах до 12 %. Приведены зависимости изменения этого момента от частоты вращения ротора. Получены значения окружной мощности и окружного КПД от частоты вращения ротора и проведено их сравнение с результатами расчета этих зависимостей по одномерной теории при расчетном и нерасчетном режимах истечения из тягового сопла. Наибольшие значения окружной мощности и окружного КПД достигаются в диапазоне значений частоты вращения 24 000 - 26 000 об/мин; максимальные значения КПД находятся в диапазоне 45 - 48 %. Верификация полученных результатов выполнена по зависимости момента на пусковом режиме от давления на входе в струйно-реактивную турбину путем сравнения результатов расчетов в программном комплексе FlowVision с экспериментальными данными и с результатами расчета по одномерной теории. Показано, что предложенная методика является наиболее достоверной с точки зрения адекватности происходящих процессов внутри машины и наименее временнозатратной с точки зрения выхода расчета на стационарный режим.

Цель работы - отработка методики исследования течения газа в проточной части ступени струйно-реактивной турбины, состоящей из подводящего сопла и рабочего колеса, с применением программного комплекса FlowVision, а также расчет параметров и характеристик этой ступени. В процессе моделирования и исследований использовалось и проверялось большое количество типов граничных условий, начальных сеток и уровней адаптации, шагов расчета по времени и т.д. Представлены результаты расчетов энергетических характеристик струйно-реактивной турбины при заданных давлении и температуре заторможенного потока на входе в ступень 701 325 Па (избыточное давление - 600 000 Па) и 288 К соответственно и статическом давлении на выходе из ступени 101 325 Па. Получены характеристики турбины на окружности рабочего колеса, то есть без учета момента аэродинамического сопротивления при вращении ротора турбины в среде вязкого газа. Основным параметром, необходимым для расчета мощности и КПД турбины, является момент. В статье показано, что окружной (движущий) момент струйно-реактивной турбины при расчетах с помощью программного комплекса FlowVision может быть определен несколькими способами, по результатам рассчитанных параметров, выводимых в информационном окне. Сравнение значений движущего момента, полученного разными способами, в том числе и по одномерной теории, показало, что они отличаются незначительно: в пределах до 12 %. Приведены зависимости изменения этого момента от частоты вращения ротора. Получены значения окружной мощности и окружного КПД от частоты вращения ротора и проведено их сравнение с результатами расчета этих зависимостей по одномерной теории при расчетном и нерасчетном режимах истечения из тягового сопла. Наибольшие значения окружной мощности и окружного КПД достигаются в диапазоне значений частоты вращения 24 000 - 26 000 об/мин; максимальные значения КПД находятся в диапазоне 45 - 48 %. Верификация полученных результатов выполнена по зависимости момента на пусковом режиме от давления на входе в струйно-реактивную турбину путем сравнения результатов расчетов в программном комплексе FlowVision с экспериментальными данными и с результатами расчета по одномерной теории. Показано, что предложенная методика является наиболее достоверной с точки зрения адекватности происходящих процессов внутри машины и наименее временнозатратной с точки зрения выхода расчета на стационарный режим.

Досліджено комплекс джерел з історії діяльності кредитно-банківських установ Наддніпрянської України другої половини XIX - початку XX ст. Проведено системний аналіз різних за характером та походженням документів, що відображають процес виникнення, становлення та функціонування мережі банків та закладів дрібного кредиту на українських теренах, з’ясовано їх інформаційний потенціал. На основі значного масиву конкретно-історичних та історіографічних джерел, законодавчих актів, судово-слідчих та документів правоохоронних органів, статистичних матеріалів, періодичної преси та мемуарної літератури реконструйовано практику документообігу в банківській справі із врахуванням соціально-економічних особливостей розвитку Наддніпрянської України.

Визначено особливості фінансового забезпечення діяльності сільськогосподарських підприємств (СГП) як основної ресурсоутворюючої складової розвитку сільських територій. Розглянуто особливості формування фінансового потенціалу СГП щодо інтегрованої системи фінансово-кредитного забезпечення. Визначено науково-практичні та методичні основи дослідження рівня фінансової безпеки підприємницьких структур в аграрному секторі економіки. Систематизовано проблеми та напрями реформування оподаткування сільськогосподарських товаровиробників. Запропоновано науково-методичні та практичні рекомендації інвестиційного та страхового забезпечення розвитку підприємницької діяльності аграрного сектору економіки та сільських територій регіону. Розглянуто особливості реформування адміністративно-територіального устрою країни та підходи до формування спроможних об’єднаних територіальних громад за умови фінансової децентралізації.

Проведено огляд проблеми забезпечення населення країни тепловою енергією, приведено статистику втрат тепла. Обгрунтовано необхідність пошуку нових шляхів підвищення ефективності роботи теплових мереж. Проаналізовано проблему забруднення систем опалення та сучасні методи її вирішення. Результати стали основою при створенні нового обладнання, яке суміщає в собі пневмогідроімпульсний, хімічний методи та кавітаційні ефекти.

Індекс рубрикатора НБУВ: Н762.3

Рубрики:

Кондиціонування повітря

Шифр НБУВ: Ж24839 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто сутність кредиту як фінансової послуги; структурну організацію та функціонування механізму кредитування; специфіку банківського кредитування сільськогосподарських підприємств; державну підтримку кредитування сільськогосподарських підприємств. Проаналізовано сучасний стан кредитування сільськогосподарських підприємств. Визначено достатність методичного забезпечення кредитування сільськогосподарських підприємств банками. Оцінено ефективність банківського кредитування сільськогосподарських підприємств. Удосконалено теоретико-методологічне забезпечення якісної оцінки сільськогосподарських підприємств як потенційних позичальників. Запропоновано стохастичну модель оцінювання індивідуального кредитного ризику сільськогосподарських підприємств. Обгрунтовано використання методу Т. Сааті для оптимізації процесу прийняття кредитних рішень. Розглянуто альтернативні джерела залучення фінансових ресурсів у господарську діяльність суб'єктів господарювання аграрного сектору.

Проанализировано распределение высокопотенциальной теплоты водяного пара, генерируемого утилизационным котлом, в теплоиспользующей холодильной машине охлаждения воздуха на входе судового дизеля. На примере теплоиспользующей системы охлаждения на базе эжекторной хладоновой холодильной машины исследованы возможные варианты распределения тепловой нагрузки на генератор парообразного хладона высокого давления ее паросилового контура. Показано, что с целью максимальной реализации высокого потенциала теплоты водяного пара ее следует использовать для получения парообразного хладона высокого давления в испарительной секции генератора эжекторной хладоновой холодильной машины, тогда как для нагрева конденсата хладона до температуры кипения в экономайзерной секции генератора - использовать низкопотенциальную теплоту водяного конденсата и других источников.

Проанализировано охлаждение воздуха на входе главного двигателя транспортного судна эжекторной холодильной машиной, утилизирующей теплоту уходящих газов. На примере конкретной рейсовой линии "Мариуполь-Амстердам-Мариуполь" показана необходимость повышения потенциала используемой теплоты при повышенных тепловых нагрузках на систему охлаждения воздуха на входе двигателя на отдельных ее участках. Предложено для нагрева применять тепловой насос, утилизирующий теплоту отработанного конденсата, обычно отводимую забортной водой в охладителе конденсата перед теплым ящиком. Предложены соответствующие схемные решения системы охлаждения воздуха на входе двигателя эжекторной холодильной машиной с бустерным тепловым насосом.

Індекс рубрикатора НБУВ: О455.54-046

Рубрики:

Суднові дизелі (двигуни з самозайманням). Суднове дизелебудування

Шифр НБУВ: Ж24839 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Висвітлено найважливіші аспекти математичної обробки медико-біологічної інформації, біологічної та медичної фізики. Розглянуто елементи диференціального й інтегрального числення, а також поняття про диференціальні рівняння. Викладено основні положення теорії ймовірностей і математичної статистики. Описано механічні властивості біологічних тканин. Подано інформацію про течію в'язких рідин у біологічних системах, механічні коливання, механічні хвилі, акустику, будову та властивості біологічних мембран, біологічні потенціали. Увагу приділено явищу електропровідності біологічних тканин, магнітним властивостям речовини та тканин організму. Наведено класифікацію електронної медичної апаратури. Викладено фізичні основи оптичної мікроскопії, рефрактометрії та поляриметрії, фізичні основи термографії, закони теплового випромінювання, а також елементи квантової механіки. Розкрито особливості випромінювання та поглинання енергії атомами і молекулами, природи рентгенівських променів і методів їх одержання. Розглянуто первинні фізичні механізми взаємодії рентгенівського випромінювання з речовиною, первинні механізми дії радіоактивного випромінювання та потоків частинок на речовину.

Наведено останні розробки апаратів ДІВЕ, зокрема, установку для безреагентної нейтралізації кислих конденсатів продуктів згоряння газу в опалювальних і промислових котельнях та екстрактор кавітаційного типу. Наведено особливості та принцип їх роботи, а результатами експериментальних досліджень підтверджено ефективність їх застосування в різних галузях промисловості.

На основании решения дифференциальных уравнений, описывающих движение экипажа разработанной нетрадиционной конструкции электродинамической транспортной системы с четырьмя полосами сверхпроводящих магнитов на экипаже и двумя полосами путевых контуров, уложенных с разрежением 1 м на плоской путевой структуре, оценены колебания и устойчивость его левитационного движения вдоль прямолинейных и криволинейных участков путевой структуры постоянной и перемененной кривизны. Цель работы - разработка рекомендаций по созданию новой электродинамической транспортной системы. Новизна состоит в возможности применения плоской путевой структуры и двух рядов путевых контуров для электродинамической транспортной системы. Показано, что при рациональных значениях основных параметров системы имеет место устойчивое левитационное движение экипажа на прямолинейных участках путевой структуры в широком диапазоне скоростей, а на криволинейных - скорости ограничены допускаемыми показателями по ускорениям кузова в поперечном направлении. Сделан вывод о целесообразности применения разработанной транспортной системы.

Рассмотрен методологический подход к выбору рациональной тепловой нагрузки комбинированной системы охлаждения воздуха на входе газотурбинной установки (ГТУ) теплоиспользующими абсорбционной бромисто-литиевой холодильной машиной и хладоновой эжекторной холодильной машиной, утилизирующими теплоту отработавших газов. Предложенный подход обеспечивает максимальную годовую экономию топлива за счет глубокого охлаждения воздуха на входе ГТУ при умеренных температурах наружного воздуха. Приведены результаты расчета рациональных тепловых нагрузок абсорбционной и эжекторной ступеней комбинированной системы двухступенчатого охлаждения воздуха на входе ГТУ для климатических условий юга Украины.

Левитационное движение экипажа электродинамической системы с плоской путевой структурой может быть реализовано в системах с двумя или четырьмя рядами путевых контуров. Из соображений, связанных с небольшим расходом неферромагнитного материала для путевых контуров, интересно выяснить возможность реализации левитационного движения в случае, когда на плоской путевой структуре уложен один ряд путевых контуров. Для решения этой задачи предложена конструктивная схема транспортной системы, в которой кузов экипажа опирается на две тележки посредством упруго-вязких элементов в вертикальном и поперечном направлениях, а на донных поверхностях тележек крепятся по 8 сверхпроводящих четырехугольных магнитов, продольные стороны которых расположены над продольными сторонами путевых контуров и 16-ти сверхпроводящих магнитов. Новизна состоит в возможности применения в плоской путевой структуре одного ряда путевых контуров. На основании решения дифференциальных уравнений, описывающих движение экипажей и их пространственных колебаний, а также изменение токов в путевых контурах, оценена устойчивость и вибронагруженность левитационного движения экипажа вдоль прямолинейных и криволинейных участков пути, сделан вывод о целесообразности применения разработанных конструктивных схем транспортной системы.

Проанализирована проблема низкой энергоэффективности аппаратов, работающих с внешним подводом энергии, а также предложено применение роторно-пульсационных аппаратов для ее решения. Разработана методика и проведен комплекс экспериментальных исследований влияния механизмов дискретно-импульсного ввода энергии на свойства воды при различных режимах обработки. Приведены результаты исследований, на основании которых установлена степень влияния мгновенного сброса давления, а именно: высокочастотных гидродинамических колебаний на физико-химические и органолептические параметры воды. Приведены результаты микроструктурного анализа образцов сухого остатка, на основании которого установлен диапазон распределения размеров частиц, полученных при различных режимах обработки.

Наведено результати впливу процесу адіабатичного закипання на органолептичні, фізико-хімічні та мікробіологічні параметри води Київського та Чернігівського регіонів. Оозглянуто вплив імпульсної зміни тиску і температури в процесах конденсації, випаровування, нагрівання та охолодження, перебіг яких відбувається у процесі обробки води за термовакуумною технологією. Досліджено та проаналізовано зміну водневого показника, жорсткості, іонів заліза тощо, мікроструктуру і дисперсність сухого залишку, загальне мікробне число та індекс бактерій групи кишкових паличок у зразках води до і після обробки. Наведено порівняння одержаних результатів з вимогами до питних вод згідно з чинними державними нормативами. Встановлено позитивний вплив обробки води за термовакуумною технологією на її органолептичні, фізико-хімічні і мікробіологічні параметри. Запропоновано використовувати термовакуумну технологію для зміни згаданих вище параметрів води як безреагентний спосіб обробки води в галузях водопідготовки, обробки стічних вод тощо.

Розглянуто механізм впливу дії дискретно-імпульсного введення енергії, що реалізується в термовакуумній обробці, на властивості води. Експериментально досліджено вплив адіабатичного закипання на водневий показник води та його зміну залежно від температури обробки і часу. Встановлено закономірність зміни даних параметрів на кожному з етапів термовакуумної обробки. Проаналізовано результати експериментальних досліджень зміни хімічного складу води, яка послідовно проходила всі етапи обробки. На основі одержаних закономірностей зроблено висновки про ступінь впливу механізмів дискретно-імпульсного введення енергії на глибину фізико-хімічних перетворень води.

По результатам анализа эффективности работы системы оборотного охлаждения наддувочной газовоздушной смеси газопоршневого двигателя тригенерационной установки установлено, что в теплое время система оборотного охлаждения с градирней сухого типа не в состоянии демпфировать влияние повышенной температуры воздуха на входе наддувочного турбокомпрессора. Рассмотрено использование конденсата, выпадающего в процессе охлаждения приточного воздуха машинного отделения газопоршневых двигателей теплоиспользующей холодильной машиной, в системе оборотного охлаждения наддувочной газовоздушной смеси двигателя и теплоиспользующей холодильной машины.