В підручнику коротко викладено відомості про фізико-хімічні та експлуатаційні властивості палива, мастильних матеріалів та приса¬док.

Коротко викладено інформацію стосовно видів корозії та причини її виникнення в процесах переробки нафти. Описано методики визначення захисної здатності. Наведено результати досліджень нітроген- та оксигенвмісних речовин як інгібіторів корозії. Світові збитки через втрати металу внаслідок корозії оцінюються у мільярдах доларів США на рік, із тенденцією до постійного підвищення. Збитки від корозії умовно поділяють на прямі та непрямі. Прямі збитки полягають у втраті маси самого металу та збільшенні собівартості інженерних рішень для запобігання цій втраті. Для непрямих збитків від корозії характерна більша масштабність, що ускладнює виконання їх економічних підрахунків (втрати від зупинок виробництв, вибухів, пожеж, екологічних лих, аварій на нафто- та газогонах, руйнування резервуарів та транспортних комунікацій, наземних і підземних споруд, причиною яких була корозія). У нафтопереробці застосовують різні заходи захисту від корозії (знесолення, яке полягає у вилученні хлористих солей з нафти із промиванням прісною водою і використанні поверхнево-активних речовин - деемульгаторів; залуговування сировини; нейтралізація верхніх погонів атмосферних колон - хімічна взаємодія з хлористим воднем, який виділився у колонних апаратах під час гідролізу хлористих солей; інгібування; виготовлення обладнання з легованої сталі, покриття поверхні полімерними матеріалами, що є надзвичайно дороговартісним). Захист від корозії за допомогою інгібіторів та нейтралізаторів є технологічно найпростішим та економічно виправданим методом.

Присвячено висвітленню основних напрямів і перспективам розвитку технологій виробництва олив, розумінню проблем у їх формуванні, особливостям експлуатації, розрахункам технологічних параметрів і конструктивних характеристик основного обладнання. Включено узагальнений передовий практичний і теоретичний досвід нафтопереробних підприємств і провідних вчених галузі.

Зауважено, що продукція хімічної та нафтопереробної промисловості користується повсякденним попитом та є високоліквідною продукцією. Енергозалежність України сьогодні є надзвичайно загрозливою і небезпечною. Монополізація структури виробництва та реалізації нафтопродуктів спричинила негативні наслідки як для споживачів, так і для виробників, оскільки це, передовсім, пов’язано із формуванням монопольно високих цін на зазначену продукцію. Основну увагу приділено теоретичним основам та практичним навикам використання палива, мастильних матеріалів і технічних рідин. Широко викладені основні їх фізико-хімічні та експлуатаційні властивості, особливості раціонального, економічного і безпечного використання. Значну увагу приділено вимогам до палива і мастильних матеріалів, відомостям про отримання рідких та газоподібних палив з нафти та з ненафтової сировини.

Викладено відомості про призначення та класифікацію присадок до палив та олив, класифікацію бітумів, їх склад, властивості. Наведено характеристику та основні властивості бітумів. Розглянуто властивості та принципи застосування мастильних охолоджувальних рідин і нафтових розчинників.

Описано дослідження нафт Яблунівського родовища Полтавської області України, які надають можливість вибрати подальші шляхи їх перероблення. Досліджено фракційний склад методом імітованої дистиляції, основні фізико-хімічні характеристики; визначено структурно-механічні властивості, вміст металів та елементний склад. Результати досліджень показали, що нафти є важкими з високим вмістом сірки, не містять світлих дистилятів, мають високу густину та в'язкість, велику кількість металів.

Викладено основні теоретичні відомості про оливи. Описано фізико-хімічні й експлуатаційні властивості моторних, турбінних, гідравлічних і трансмісійних олив, розглянуто основні технологічні процеси їх продукування, технічні вимоги до їх якості та систему контролю якості. Особливу увагу приділено системам змащування авіаційних двигунів, оливам для авіаційних двигунів, а також альтернативному виду олив - біологічним оливам.

В Україні відсутня достатня сировинна база для переробки та одержання якісних нафтопродуктів. Нафтові родовища, які експлуатувались до сьогодні, не володіють достатніми запасами. Тому проблема нестачі сировини вирішується інтенсифікацією видобутку існуючих нафтових родовищ. Наведено досліджені фізико-хімічні властивості нафт нових свердловин, які знаходяться в Передкарпатській нафтогазоносній області України - родовища Стинава та Рожнятів - для визначення цінності цих нафт і подальших методів їх переробки. Встановлено, що нафти є доброю сировиною для одержання бензину, реактивних і дизельних палив, олив, малосірчистого котельного палива.

Індекс рубрикатора НБУВ: Л546

Рубрики:

Виробництво важких залишкових продуктів перероблення нафти

Шифр НБУВ: Ж29409/А Пошук видання у каталогах НБУВ 

Синтезовано нові інгібітори корозії на основі рослинних і тваринних жирів взаємодією з ди- або триетаноламінами, визначено оптимальні умови синтезу. Досліджено інгібуючу здатність синтезованих інгібіторів гравіметричним методом на зразках зі сталі, алюмінію та міді. Одержані результати порівняно з антикорозійним ефектом відомих інгібіторів корозії. Встановлено, що інгібуючий ефект амідів на основі диетаноламіну і кислот яловичого жиру доволі високий навіть у порівнянні з відомими інгібіторами корозії.

Вміщено основні теоретичні відомості про мотороні палива (автомобільні та авіаційні бензини, дизельні та біодизельні палива, палива для повітряно-реактивних двигунів, газові моторні палива), що на сьогодні є традиційними джерелами енергії для сучасних транспортних засобів. Проаналізовано основні фізико-хімічні та експлуатаційні властивості традиційних моторних палив, основні технологічні процеси їх продукування. Увагу приділено технічним вимогам і системі контролю якості на усіх етапах життєвого циклу.

Подано інформацію про походження, класифікацію, склад і властивості бітумів. Висвітлено способи покращання їх експлуатаційних властивостей. Розглянуто питання технології виробництва, транспортування та використання нафтових бітумів. Розкрито можливості використання фенол-формальдегідних олігомерів для створення бітум-полімерних сумішей. Охарактеризовано бітумні емульсії на основі окиснених і модифікованих дорожніх бітумів.

Наведено результати лабораторного дослідження деемульгаційної здатності нового деемульгатора ДМ-3 на основі суміші оксидів етилену та пропілену, порівняння його ефективності з промисловими деемульгаторами. Після одержання позитивних результатів лабораторних досліджень проведено промисловий пробіг деемульгатора ПМ 1441 марки Б, який має подібний склад до ДМ-3, і порівняння з імпортним деемульгатором Demtrol 4225. Результати роботи за промислових умов деемульгатора ПМ-1441 марки Б надають підстави для проведення промислових випробувань розробленого деемульгатора ДМ-3.

Розглянуто і проаналізовано можливий вплив типового нафтопереробного підприємства на навколишнє середовище. Визначено шкідливі речовини, що викидаються в атмосферу на нафтопереробном підприємстві, їх основні джерела та причини викидів у навколишнє середовище. Виконано розрахунок валових викидів шкідливих речовин в атмосферу для підприємста нафтопереробки. Охарактеризовано технологічні заходи щодо зниження викидів шкідливих речовин і запропоновано основні засоби для зменшення негативного впливу майбутнього нафтопереробного заводу на навколишнє середовище.

Викладено відомості про фізико-хімічні властивості нафти та нафтопродуктів. Наведено методики технологічних розрахунків типових апаратів технологічних установок для переробки нафти та газу. Подано характеристику товарних нафтопродуктів. Наведено варіанти задач для виконання розрахункових (контрольних) робіт.

Зауважено, що залучення пасткового продукту до зневоднення разом із сирою нафтою на сьогодні є актуальною проблемою. Ефективність зневоднення та знесолення пасткових нафтових емульсій залежить від оптимальної кількості пасткового продукту в суміші з нафтою, правильного підбору деемульгатору та параметрів процесу зневоднення. Для проведення досліджень штучно створено емульсії з нафт і пасткового продукту в різному співвідношенні, визначено їх фізико-хімічні властивості. Наведено результати визначення фізико-хімічних властивостей сумішей нафт пасткового продукту, вибору деемульгатора, його витрат і температур, за яких проходить максимальне зневоднення.

Викладено історію розвитку видобутку, дослідження і переробляння нафти та газу. Розглянуто фізико-хімічні властивості нафти та нафтових фракцій, вуглеводневих газів, характеристику продуктів переробляння. Описано методи підготовки нафти та газу до переробки. Висвітлено основні процеси первинної переробки нафти і газу, а також вторинної перегонки дистилятів. Приділено увагу апаратурному оформленню технологічних процесів первинної переробки нафти.

Наведено результати досліджень деемульгуючої здатності блок-кополімерів оксидів етилену та пропілену, які можна використовувати як деемульгатори в нафтопереробній промисловості. Встановлено залежність їх ефективності від будови молекули, а також ступінь зневоднення досліджуваних деемульгаторів залежно від температури та складу емульсії.

Наведено результати досліджень деемульгуючої здатності полімерних речовин, які можна використати як деемульгатори в нафтопереробній промисловості. Встановлено, що збільшення вмісту оксиду етилену в макромолекулі позитивно впливає на деемульгуючу здатність блоккополімерів. На підставі результатів досліджень відібрано речовини для подальших досліджень у різних вуглеводневих середовищах.

За допомогою методу імпедансної спектроскопії досліджено захисні властивості інгібіторів корозії з нітроген- та оксигенгрупами на промисловому варіанті заліза Армко в 0,1 М розчині соляної кислоти з бутанолом. Визначено механізм блокувального ефекту досліджуваних речовин.