Висвітлено природу арифметичних досліджень, зокрема загального поняття натурального числа. Наведено погляди відомих математиків про поняття одиничності та одного.

Індекс рубрикатора НБУВ: В376.7

Рубрики:

Вплив високого тиску

Шифр НБУВ: Ж14388 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Р.р(4Укр)3

Шифр НБУВ: Ж26810 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Е60*737.13

Рубрики:

Загальна зоологія

Шифр НБУВ: Ж26810 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Особенностью авиационных двигателей является необходимость сочетания высоких рабочих параметров и низкого удельного веса, надёжности конструкции и высокой прочности материалов. Оптимальное сочетание этих условий может быть реализовано при использовании вероятностно-статистических подходов, применяемых для оценки запасов прочности основных деталей двигателей. Предложены методы определения статистических запасов по напряжениям, разрушающей частоте вращения и циклической долговечности дисков.

Предложена методика, позволяющая повысить достоверность прогнозирования запасов по разрушающей частоте вращения дисков и уменьшить объем экспериментальных исследований за счет введения поправочных коэффициентов, определенных на основании результатов разгонных испытаний дисков типовых конструкций, отношения предела текучести к пределу прочности, а также пластичности материала.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р252.51 + Р415.1-3

Рубрики:

Адаптаційний синдром (стрес)

Хвороби ендокринної системи

Шифр НБУВ: Ж26810 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Р569.627.7-56

Рубрики:

Шифр НБУВ: Ж14579 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрено внедрение и использование интерактивного электронного каталога деталей и сборочных единиц авиадвигателей. Представлены решения по организации быстрого доступа к информации каталога, повышению достоверности информации, оперативному получению печатных версий каталога и норм расхода запасных частей, переводу каталога на другие языки, облегчению формирования заказов на запасные части.

Показаны задачи модернизации бортового регулятора температуры выходящих газов и пути их решения. Приведены основные характеристики модернизированного регулятора, результаты его испытаний, в том числе летных в составе самолета Л-39 с модернизированным двигателем АИ-25ТЛШ, проведено сравнение полученных характеристик с параметрами прототипа - регулятора РТ-12.

Рассмотрены методики, а также пути внедрения и использования сквозной цепочки проектирования "конструктор - технолог - инструментальное производство" с целью повышения производительности труда и сокращения времени на конструкторскую подготовку производства.

Предложена расчетно-экспериментальная методика оценки долговечности шарикоподшипника по пересчету фактической наработки такого же подшипника, достигнутой при испытаниях в составе другого двигателя в отличающихся условиях нагружения - при других нагрузках и частотах вращения. Выполнена верификация предложенной методики на примере обоснования работоспособности шарикоподшипника, установленного в опоре одного ротора с использованием достигнутой наработки такого же шарикоподшипника, установленного в опоре второго ротора двухроторного вспомогательного двигателя.

Представлена разработка алгоритма, позволяющего используя сигнал штатного датчика частоты вращения определять величину крутящего момента турбовального двигателя. Приведены результаты экспериментального исследования сигнала с использованием лабораторной установки и упрощенной модели выступа вала, а также сигнал со стендовых испытаний. Предложены две методики по обработке экспериментальных данных. Приведен алгоритм по определению величины крутящего момента и исследованы факторы, влияющие на точность определения величины крутящего момента и робастность алгоритма.

Предложен упрощенный метод мониторинга выработки ресурсов основных деталей авиационных двигателей, предназначенный для учета выработки ресурса, в случае временной неработоспособности автоматизированного программного комплекса. Метод основан на использовании известного простейшего счетчика наработки и позволяет частично учесть влияние условий эксплуатации двигателя, в частности температуры на входе в двигатель, на количество выработанных типовых эксплуатационных циклов. На примере ряда основных деталей двигателя АИ-450-МС показано, что предложенный упрощенный метод мониторинга позволяет снизить уровень погрешностей известного простейшего счетчика наработки до двух раз.

Описан и проанализирован алгоритм метода "дождя" для выделения циклов нагружения по значениям эквивалентных напряжений, используемый в настоящее время в программном комплексе мониторинга выработки ресурса основных деталей газотурбинного двигателя. Выявлена неустойчивость этого метода при идентификации циклов по значениям эквивалентных напряжений. Предложено усовершенствовать используемый алгоритм путем перехода анализатора циклов на значения повреждаемостей, рассчитанных при размахе напряжений от нуля до текущего значения. На примере диска центробежного компрессора вспомогательного ГТД показана работоспособность и эффективность предложенного модернизированного алгоритма.

Представлены результаты бесконтактной диагностики резонансных колебаний рабочих лопаток турбомашины с применением узкополосного спектрального анализа сигналов с высокочастотных датчиков пульсаций статического давления, установленных на корпусе турбомашины. Приведены результаты экспериментальных исследований динамической прочности рабочих лопаток компрессора и турбины экспериментального турбовинтового двигателя при стендовых испытаниях. Определены формы колебаний лопаток, гармоники возбуждения от окружной неравномерности потока и частоты вращения ротора, на которых рекомендовано производить резонансные испытания рабочих лопаток компрессора и турбины.

На светолучевой установке SR-1 мощностью 5 кВт, разработанной кафедрой сварки университета "Цин-Хуа"(КНР), исследован процесс наплавки смеси порошков самофлюсующегося никелевого сплава и карбида вольфрама обычного и плакированного никелем. Качественный наплавленный слой получен при использовании плакированного карбида вольфрама.

Рассмотрены вопросы термической обработки и наплавки способом светолучевого нагрева с целью повышения работоспособности деталей в условиях нагружения. Установлено, что использование светолучевого источника нагрева является альтернативой лазерному источнику. Показано, что светолучевая наплавка композиционного порошка системы Ni - Cr - B - Si - WC на сталь 45 способствует повышению микротвердости покрытия почти в два раза.

Індекс рубрикатора НБУВ: Р733.627.709.2-52

Рубрики:

Епілепсія у дітей

Шифр НБУВ: Ж25223 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проанализирована мировая эпидемиологическая статистика по проблеме черепно-мозговой травмы (ЧМТ). Согласно литературным данным, показатели распространенности ЧМТ в мире составляют от 83 до 580 на 100 тыс. населения в год; показатели смертности населения от ЧМТ - от 6,3 до 40,8 на 100 тыс. населения в год, причем эти показатели зависят от качества статистической выборки. Проведен анализ эпидемиологических показателей, характеризующих ЧМТ в Республике Беларусь, и дана оценка их динамике за последние 5 лет. Распространенность ЧМТ снизилась с 247,3 в 2011 г. до 201,4 в 2013 г., затем повысилась до 239,6 в 2015 г. Смертность населения имела устойчивую тенденцию к снижению: с 20,2 в 2011 г. до 10,4 в 2015 г. При этом отмечено снижение догоспитальной летальности с 69,5 % в 2011 г. до 37,7 % в 2015 г. Общегосударственные и отраслевые (здравоохранение) мероприятия по улучшению качества оказания медицинской помощи пациентам с ЧМТ обеспечили существенное улучшение результатов: снижение смертности населения от ЧМТ на 48,5 %, снижение летальности при ЧМТ среди пострадавших на 47,6 %. Доказано, что включение в комплексную терапию препаратов цитиколин, гемодериваты и L-лизина эсцинат значительно улучшает выживаемость пациентов с тяжелой ЧМТ.