Індекс рубрикатора НБУВ: З970.630

Рубрики:

Комп'ютерна геометрія

Шифр НБУВ: Ж23887 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Мета роботи - визначення впливу pH на специфічну активність субстанції декаметоксину в експерименті. Показано, що мінімальна інгібуюча концентрація (МІК) даної субстанції залежить від виду мікроорганізму та pH із найнижчими значеннями МІК для S. aureus, P. aeruginosa, E. coli в лужному середовищі. Значну антимікробну активність відносно S. paratyphi верифіковано як у кислому, так і в лужному середовищі, тимчасом як протигрибковий ефект відносно C. albicans зростає в лужному середовищі. Встановлено, що декаметоксин пригнічує процес плівкоутворення E. coli та P. aeruginosa, ефект є залежним від концентрації та pH (максимально виражений за рH 8,0 +- 0,1 у концентрації 10,0 МІК). Декаметоксин інгібує накопичення біомаси мікроорганізмів, що також залежить від рН. Так, стримування росту та розмноження P. aeruginosa виявляється через 6 год інкубації з субстанцією за рH 6,3 +- 0,4; пригнічення життєдіяльності E. coli реєструється в лужному середовищі (pH 8,0 +- 0,1) вже через 1 год інкубації, тимчасом як інгібування S. paratyphi реалізується через 12 год інкубації за pH 5,1 +- 0,2; 6,3 +- 0,4; 8,0 +- 0,1. Найбільш виражена активність декаметоксину відносно грампозитивних У зазначеному кислому середовищі також встановлено протигрибкову активність декаметоксину відносно C. albicans із інгібуванням накопичення клітин через 12 год після внесення субстанції.

Мета роботи - довести, що розвиток бюджетної авіації на ринку внутрішніх авіаперевезень України дозволить не тільки збільшити використання літаків кінцевим споживачем, а й максимізувати прибуток вітчизняних авіакомпаній. Використано методи економічного аналізу для оцінки витрат на авіаперевезення. Обгрунтовано необхідність використання коефіцієнта завантаження пасажирських місць, розраховано показники ефективності роботи авіакомпанії. На основі порівняльного аналізу показано переваги повітряного транспорту в порівнянні з залізничними перевезеннями. Розглянуто взаємозв'язок між обсягом авіаперевезень і доходами потенційних клієнтів, доведено доцільність зниження цін на авіаквитки до рівня залізничних тарифів. Обгрунтовано концепцію низької вартості авіаперевезень, визначено фактори здешевлення авіаперельотів. Максимізація прибутку авіакомпанії повинна бути досягнута за рахунок доступної ціни, що дозволить збільшити пасажиропотік. В Україні існує гостра потреба в нових рішеннях, які могли б допомогти авіакомпаніям успішно вести свій бізнес і задовольняти потреби пасажирів на внутрішніх повітряних лініях. Не викликає сумніву той факт, що за часів економічної кризи, інфляція істотно впливає на реальні доходи споживачів, а це дослідження дозволяє обгрунтувати доцільність створення малобюджетной вітчизняної авіації та її використання на внутрішніх лініях за умов економічної кризи.

Неоднозначность имеющихся в литературе данных об эффективности разных вариантов систем энергоснабжения в условиях сурового климата определяет актуальность данного исследования. Цель работы - оценка энергетической и экономической эффективности энергоснабжения вахтового поселка, расположенного в арктических регионах России, с применением в качестве источников электро- и теплоснабжения когенерационных газотурбинной установки и микрогазотурбинной установки, а в качестве источников теплоснабжения также газовой котельной и парокомпрессионной теплонасосной установки. При расчетах использованы созданные математические модели этих установок. Расчеты проведены по характерным годовым графикам электрических и тепловых нагрузок объекта энергоснабжения с учетом климатических условий при условии использования в качестве топлива природного газа. В результате расчетов выявлены показатели эффективности установок рассмотренных видов в зависимости от эффективности производства замещаемой электроэнергии и соотношения стоимости электроэнергии, тепловой энергии и газа, определен энергетический (по расходу природного газа) и экономический эффект от их применения, а также сроки окупаемости инвестиций. Определено, что при наличии природного газа как основного топливного ресурса грунтовые парокомпрессионные теплонасосные установки в условиях российского Севера при работе по характерным температурным графикам систем теплоснабжения энергетически и экономически неэффективны.

Запропонована гідрокавітаційна технологія створення композиційних палив на основі вуглеводів та різних відходів. Показано, що застосування даної технології комплексно вирішує не тільки енергетичну задачу одержання більш дешевої теплової енергії, а й екологічну проблему зниження шкідливих викидів в атмосферу при спалюванні. Одночасно вирішується задача з утилізації і знезараження відходів, що додаються як компоненти до складу композиційних палив.

Thin-film hybrid heterostructures formed by superconducting molybdenum-rhenium-alloy films with a critical temperature of about 9 K and nanoscale silicon-based semiconducting interlayers with metallic tungsten nanorods have been fabricated and studied. Current-voltage characteristics of the junctions were measured at 4,2 K and under influence of 11 GHz microwave irradiation. The evidence of a quasi-one-dimensional transport through the tungsten weak links disrupted by phase-slip centers was revealed in MoRe/doped Si/MoRe trilayers under irradiation by a high-frequency field. Also, measured current-voltage characteristics of five-layer MoRe/doped Si/MoRe/doped Si/MoRe devices exhibit a strong influence of a dissipation state in the MoRe interlayer. Namely, the switching from a superconducting state with low dissipation to a finite-conductance regime can be initiated by the emergence of an extra phase-slip center in the MoRe interlayer. Possible physical mechanisms of the two findings are discussed.

Проаналізовано зледеніння несучих поверхонь безпілотного повітряного судна. Зледеніння відбулося при випробувальних польотах безпілотного повітряного судна. Аналіз результатів польоту за умов зледеніння проводився із використанням проектних льотно-технічних характеристик безпілотного повітряного судна, а також даних, отриманих із бортового самописця. Найбільші льодові формування було зафіксовано на поверхні передньої кромки крила практично по всій її довжині; відкладення накрили також всю передню кромку вінглетів. Встановлено, що за відповідних метеоумов на частинах малорозмірних безпілотних повітряних суднах утворюються відкладення льоду, за схемою подібною, як вони утворюються на великорозмірних повітряний суднах. Спотворення від утвореного льоду відбулось по передній кромці крила та передній частині нижньої та верхньої дужок крила; аналогічним чином обмерзло хвостове оперення. Крім того обмерзанню піддались фронтальні поверхні телеметричної та відеоантен, а також передня частина трубки приймача повітряного тиску. Зледеніння несучих поверхонь повітряного судна під час польоту може мати небажані наслідки як для великої авіації, так і для малих безпілотних повітряних суден. Практичні випробувальні польоти безпілотних повітряних суден НВЦБА "Віраж" Національного авіаційного університету в зимовий період показали, що ігнорування розгляду проблеми може знижувати рівень безпеки польотів аж до виникнення передумов до авіаційних подій. Факт зледеніння був виявлений після посадки безпілотного повітряного судна.

Запропоновано концепцію модульної кіберфізичної системи для ранньої діагностики промислового та приватного енергетичного обладнання на основі використання підходів і стандартів Industry 4.0, зокрема концепції Internet of Thіngs. Головною задачею запропонованої концепції та підходів є виконання непрямої діагностики та ідентифікації будь-якого енергетичного обладнання, головним елементом якого є асинхронний двигун, зокрема визначення несправностей і підвищеного енергоспоживання. З метою реалізації поставлених задач запропоновано використання модульної структури Smart Box діагностувальних пристроїв. Запропоновано модель модульної кіберфізичної системиіз застосуванням Smart Box прийстрою для ранньої технічної діагностики електрообладнання та його інформаційні потоки. Це надає можливість розподіляти всі технологічні об'єкти підприємства на окремі структурні одиниці, які можуть бути частиною інформаційного кластеру. Це надає можливість зменшити час реакції в кластерній системі на 30 - 35 %, у порівнянні зі звичайною. Також, використання даного типу системи надає можливість зменшити кількість спеціалізованого обладнання у межах використання однотипного енергетичного обладнання. Як обчислювальне ядро Smart Box пристрою запропоновано використовувати структуру нейро-нечіткої мережі, яка складається з 5 шарів. Особливістю даної системи є можливість зміни кількості термів вхідних змінних з метою підвищення якості ідентифікації асинхронних двигунів. Як інформативні ознаки обрано характерні частоти, які ідентифікують електродвигун у електромережі. Зокрема, у системах з малими генерувальними потужностями, з метою збільшення діагностованих асинхронних двигунів у межах кластеру, доцільно зменшити вхідну множину, наприклад, до 3 - 4 ХЧ. Отримані результати дослідження у вигляді моделі модульної кіберфізичної системи можна використовувати у процесі побудови апаратно-програмних модулів для діагностики технологічного та побутового електрообладнання. Своєю чергою, дані модулі можуть обє'єднуватися у загальну глобальну мережу IoT.

Індекс рубрикатора НБУВ: В379.27

Рубрики:

Електричні і магнітні властивості напівпровідників

Шифр НБУВ: Ж28079/рад.фіз.Ел. Пошук видання у каталогах НБУВ 

The ways to increase the quantum efficiency of trap detectors of optical radiation have been discussed. Presented here has been a brief review of trap detectors, in which high quantum efficiency is ensured by their design. The obtained results of performed studies confirm the practical meaning of the new developed schemes for the construction of trap detectors. Results of investigations of optical receivers based on trap detectors that were applied at the state primary measurement standards of the optical radiation units have been presented, too.

Актуальність роботи обумовлена важливістю та необхідністю уніфікації побудови і використання інтелектуальних систем підтримки рішень для управління складними промисловими об'єктами та системами. Мета роботи - обгрунтування єдиного підходу до управління базами знань (БЗ) різних конфігурацій і розробка уніфікованих математичних моделей операцій над елементами онтологій. Запропоновано метод управління еволюцією онтологій професійних областей, заснований на уніфікації структурно-логічної моделі репрезентації метазнань. Розроблено спосіб уніфікації структурно-логічної моделі еволюції інкорпорації онтологій. Розроблено формально-лінгвістичні моделі, доведено подібність форм репрезентації знань і еволюційне спадкування в межах загальної інкорпорації онтологій. Для синтезу моделі інкорпорації еволюційного успадкування онтологій вирішено завдання розробки моделей еволюційного успадкування концептів, графів і онтологій рівнів БЗ. Модель забезпечує можливість для всіх рівнів БЗ єдиного підходу до інтерпретації структур взаємодії концептів. Розроблено узагальнену модель сигнального графа рівнів структури БЗ. Модель включає в себе атомарний концепт, сигнал, потенціал вузла, активність вузла, поріг чутливості вузла до вхідного сигналу. Розроблено набір формальних моделей множини базових операцій на сигнальному графі БЗ, необхідних для інтерпретації та обчислення форм знань. Розроблено синтаксис метаправил і формально-лінгвістичний базис. Введено формалізми параметра маркування та функції маркування сигнального графа БЗ. Моделі маркування введені в загальну модель сигнального графа БЗ. Досліджено можливості застосування розроблених моделей сигнального графа БЗ у різних професійних галузях. Показано, що запропоновані моделі метазнань не залежать від форм подання і формалізмів професійних онтологій. Це надає можливість використовувати єдиний механізм управління знаннями в будь-яких інтелектуальних системах підтримки рішень. Запропоновано спосіб ефективного динамічного управління структурою всіх рівнів БЗ і процесом логічного висновку залежно від вхідних параметрів функціонування інтелектуальної системи.

Specific response of superconducting devices to electromagnetic radiation is a core phenomenon for various applications, ranging from the voltage standard to single photon detectors. One of such effects is the stimulation of the superconductivity itself by microwaves. In the work, we have investigated the impact of external microwave irradiation on the stair-step current-voltage characteristics of MoRe - Si(W) - MoRe Josephson junctions arisen due to phase-slip events in the studied samples. At frequencies above a threshold value, we have observed the stimulation effect that can be explained by a non-equilibrium redistribution of filled energy levels in W clusters. In conclusion, we discuss the main tasks for future research.