Висвітлено історію розвитку Вітчизняного тракторобудування. Розкрито загальну динаміку колісних тракторів та автомобілів. Викладено особливості кінематики та динаміки гусеничного рушія. Подано визначення зчіпної ваги та розподіл навантаження по мостах повнопривідного трактора з шарнірно-з'єднаною рамою. Проаналізовано вплив на процес розгону механізмів для переключення передач під час руху. Наведено динамічний фактор і характеристику автомобіля. Викладено основні типи безступеневих автоматичних трансмісій тракторів та автомобілів. Розглянуто теорію повороту колісних тракторів та автомобілів. Запропоновано шляхи підвищення стійкості тракторів та автомобілів. Розкрито особливості розрахунку фрикційних муфт повороту.