Рассмотрены результаты исследований по совершенствованию системы автоматического регулирования частоты (САРЧ) вращения дизелей с турбонаддувом с целью улучшения их топливной экономичности и снижения дымности отработавших газов. Обоснована методика выбора САРЧ автотракторных и комбайновых двигателей в зависимости от условий их эксплуатации. Описан исследуемый универсальный регулятор с переключением режимов регулирования, ограничителя дымления и отрицательного корректора для топливных насосов распределительного типа НД. Приведены методика дорожных испытаний, сравнительный анализ результатов лабораторных и экплуатационных испытаний, перспективное направление развития системы автоматического регулирования и управления дизелей.

Розглянуто практичний спосіб селективного складання ведучих мостів трактора Т-150К з деталей, що використовувались, однак не потребують ремонту, із залученням запасних частин і сортуванням деталей, вузлів за залишковим ресурсом на дві селективні групи для ремонтних підприємств з програмою ремонтів менш двох тисяч мостів за рік.

Обгрунтовано базові моделі тракторів України, запропоновано конкретні рішення щодо підвищення їх функціональної стабільності, а також рекомендації з питань раціонального агрегатування перспективних енергетичних засобів. Розглянуто ряд прикладів стосовно поліпшення експлуатаційної технологічності тракторів, оптимізації систем живлення дизелів, гідроприводів та інших агрегатів.

Рассмотрены проблемы эксплуатационной технологичности конструкций тракторов, в частности, особенности применения западных конструкционных и смазочных материалов при эксплуатации отечественных тракторов и автомобилей, новые направления повышения надежности и ресурса тракторов, тенденции развития систем очистки рабочих жидкостей современных тракторов. Проанализированы основные направления производства сельскохозяйственной техники для растениеводства, в т.ч. вибрационного дозатора кормовых микродобавок, дисковых сошников, высокопроизводительного агрегата для внесения удобрений, свеклоуборочных машин.

Обгрунтовано концепцію розвитку тракторобудування України на 1999-2005 рр. Подано рекомендації щодо підвищення експлуатаційної технологічності перспективних тракторів і раціонального агрегатування з сільськогосподарськими машинами. Розглянуто ряд прикладів стосовно оптимізації модернізації тракторів систем живлення дизелів, гідроприводів, ходових систем.

Розглянуто питання загальної будови шасі тракторів і автомобілів, принцип дії основних вузлів, агрегатів та систем (трансмісії, системи керування, несівних систем), висвітлено їх призначення, вимоги, класифікації, типові схеми, принцип роботи. Проаналізовано різні конструкції, розглянуто види навантажень та руйнувань. Охарактеризовано особливості технічного обслуговування, пошуку й усунення несправностей, а також тенденції вдосконалення систем, механізмів тракторів і автомобілів.

Рассмотрены вопросы общего строения шасси тракторов и автомобилей, принцип действия основных узлов, агрегатов и систем (трансмиссии, системы управления, несущих систем), освещено их назначение, требования, классификации, типовые схемы, принцип работы. Проанализированы разные конструкции, рассмотрены виды нагрузок и разрушений. Охарактеризованы особенности технического обслуживания, поиска и устранения неисправностей, а также тенденции усовершенствования систем, механизмов тракторов и автомобилей.

Наведено загальнотеоретичні відомості про електрообладання тракторів та автомобілів. Розглянуто конструктивну будову, експлуатаційні особливості та технічні характеристики джерел електричної енергії, агрегатів систем пуску різних автотракторних двигунів, контактних, транзисторних, безконтактних, конденсаторних, мікропроцесорних, комплексних та електричних систем запалювання, приладів освітлення та сигналізації, контрольно-вимірювальних пристроїв і допоміжного електричного обладнання, що використовується на сучасних і раніше випущених тракторах і автомобілях. Наведено принципові схеми окремих електроагрегатів, що встановлюються на тракторах і автомобілях провідних фірм світу. Встановлено вимоги щодо технічного обслуговування та діагностування електрообладнання вітчизняної техніки. Розглянуто основні види технічних несправностей та способи їх усунення.

Представлены общетеоретические сведения об электрооборудовании тракторов и автомобилей. Рассмотрены конструктивное строение, эксплуатационные особенности и технические характеристики источников электрической энергии, агрегатов систем пуска различных видов автотракторных двигателей, контактных, транзисторных, бесконтактных, конденсаторных, микропроцессорных, комплексных и электрических систем зажигания, а также осветительных и сигнализационных устройств, контрольно-измерительных приборов и дополнительного электрического оборудования, используемого на современных и ранее выпущеных тракторах и автомобилях. Приведены принципиальные схемы некоторых электроагрегатов, установленных на тракторах и автомобилях ведущих мировых фирм. Сформулированы требования по техническому обслуживанию и диагностированию электрооборудования отечественной техники. Рассмотрены основные виды технических неисправностей и способы их ликвидации.

На основе положений основных законодательных, государственных нормативных актов об охране труда, системы стандартов безопасности труда, Закона Украины "Об обеспечении санитарного и эпидемического благополучия населения" изложены вопросы гигиены и безопасности труда при эксплуатации тракторов и специализированных машин в агропромышленном комплексе. Описаны вредные производственные факторы, имеющих место при работе на тракторах и операциях с нефтепродуктами, а также мероприятия пожарной безопасности. Освещены вопросы охраны труда и пожарной безопасности, охраны окружающей среды, меры предосторожности во время грозы. Приведены способы оказания первой помощи пострадавшему.

Викладено основи машиновикористання, наведено методики інженерних розрахунків, техніко-експлуатаційні характеристики сільськогосподарських машин та енергетичних засобів. Розглянуто особливості роботи техніки в рослинництві. Акцентовано увагу на проблемі екологічності сільськогосподарської техніки, питаннях екологічної безпеки й ергономіки. Висвітлено фактори впливу на довкілля в результаті дії машинних агрегатів. Проаналізовано техногенний вплив тракторів на грунт.

Висвітлено тенденції розвитку тракторного парку України в зв'язку з зміною розмірів і структури землекористування. Розглянуто проблеми вивчення впливу тягово-зчіпних властивостей трактора на продуктивність грунтообробних агрегатів, запропоновано способи автоматизованого регулювання глибини обробітку грунту. Визначено основні показники орного агрегату.

Освещены тенденции развития тракторного парка Украины в связи со сменой размеров и структуры землепользования. Рассмотрены проблемы изучения влияния тягово-сцепных свойств трактора на производительность почвеннообрабатывающих агрегатов, предложены способы автоматизированного регулирования глубины обработки почвы. Определены основные показатели агрегата для вспахивания.

Викладено теоретичні засади та здійснено практичне моделювання тягових характеристик тракторів залежно від типів грунтів і видів агрофонів. Визначено основні експлуатаційні показники трактора, а також тяговий коефіцієнт його корисної дії. Подано тягові характеристики тракторів МТЗ-100/102 (МТЗ-1005/1025), ХТЗ-17021, ХТЗ-180.

Изложены теоретические основы и определена практическая возможность моделирования тяговых характеристик тракторов (ТХТ) в зависимости от типа почвы и вида агрофонов. Определены основные эксплуатационные показатели трактора, а также тяговый коэффициент его полезного действия. Даны тяговые характеристики тракторов МТЗ-100/102 (МТЗ-1005/1025), ХТЗ-17021, ХТЗ-180.

Определены приоритетные направления развития тракторной энергетики. Освещена эффективность использования трактора ХТЗ-5020 при выращивании пропашных культур, приведены результаты экспериментальных исследований различных технологий их возделывания. Изучено влияние гидравлического сопротивления воздухоочистителя, содержащего бумажный фильтр-патрон, на потери мощности и экономичности двигателя. Рассмотрены вопросы идентификации параметров динамических процессов при исследовании и диагностировании гидроагрегатов гусеничных машин. Проанализировано взаимодействие копирующего устройства тракторного агрегата с почвой и усилителем автоматического управления.

Викладено методику розробки та норми часу на технічне обслуговування тракторів. Наведено типові норми часу, призначені для нормування праці слюсарів, трактористів-машиністів сільськогосподарського виробництва, зайнятих технічним обслуговуванням тракторів. Розглянуто особливості підрядної оплати праці, а також складання індивідуальных і бригадних нормованих завдань у разі погодинної оплати праці.

Изложена методика разработки норм времени на техническое обслуживание тракторов. Приведены типовые нормы времени, предназначенные для нормирования труда слесарей, трактористов-машинистов сельскохозяйственного производства, занятых техническим обслуживанием тракторов. Рассмотрены особенности подрядной оплаты труда, а также составления индивидуальных и бригадных нормированных заданий при почасовой оплате труда.

Розглянуто загальну будову робочого, додаткового та допоміжного обладнання тракторів і автомобілів, принципи дії основних вузлів, агрегатів і систем, зокрема, начіпної та гідравлічної систем, силового та позиційного регулювання, валів відбору потужності, причіпних пристороїв, підйомних механізмів автомобілів-самоскидів. Висвітлено їх призначення, вимоги, типові схеми. Наведено відомості щодо технічного обслуговування, пошуку й усунення несправностей даного обладнання.

Рассмотрены общее строение рабочего, дополнительного и вспомогательного оборудования тракторов и автомобилей, принципы действия основных узлов, агрегатов и систем, в частности, прицепной и гидравлической систем, силового и позиционного регулирования, валов отбора мощности, прицепных устройств, подъемных механизмов автомобилей-самосвалов. Освещены их предназначение, требования, типовые схемы. Приведены данные о техническом обслуживании, поиске и устранении неисправностей данного оборудования.

Розглянуто конструкцію, роботу, основні експлуатаційні регулювання та технічне обслуговування механізмів і систем колісних і гусеничних тракторів. Наведено класифікацію тракторів. Особливу увагу приділено механізмам і системам сучасних двигунів, способам усунення несправностей і покращання тягово-зчіпних властивостей колісних тракторів, технічному обслуговуванню механізмів керування.

Рассмотрены конструкция, работа, основные эксплуатационные регулировки и техническое обслуживание механизмов и систем колесных и гусеничных тракторов. Особое внимание уделено механизмам и системам современных двигателей, способам устранения неисправностей и улучшения тягово-сцепных свойств колесных тракторов, техническому обслуживанию механизмов управления.

Розкрито наукові основи інноваційних агротехнологій. Увагу приділено інноваційним технологіям вирощування озимих зернових культур, системам добрив і захисту рослин. Наведено технологічні карти вирощування сільськогосподарських культур для забезпечення високопродуктивною новітньою технікою вітчизняного виробництва та технікою виробництва провідних фірм світу. Розглянуто питання інноваційних технологій вирощування технічних культур (цукрових буряків, соняшника, озимого й ярого рипака).

Раскрыты научные основы инновационных агротехнологий. Внимание уделено инновационным технологиям выращивания озимых зерновых культур, системам удобрений и защиты растений. Приведены технологические карты выращивания сельскохозяйственных культур для обеспечения высокопродуктивной новейшей техникой отечественного производства и техникой производства ведущих фирм мира. Освещены особенности инновационных технологий выращивания технических культур (сахарной свеклы, подсолнечника, озимого и ярового рапса).

Розроблено аналiтичний та експериментальний методи визначення перемiщень якорiв електромагнiтiв системи автоматичного переключення режимiв регулювання.

Спарені колеса призначено для підвищення тягово-зчіпних властивостей і покращання прохідності тракторів під час виконання ними транспортних робіт або робіт загального призначення на вологих і рихлих грунтах, а також у зимовий період.

Обгрунтовано критерії оптимізації вибору швидкості тракторного агрегату за продуктивністю та економічністю.

Наведено методику визначення коефіцієнта і моменту тертя в шарнірах гусениць тракторів, виходячи з умови, що сила тертя залежить від розподілу контактного тиску, який утворюється в результаті взаємодії мікронерівностей поверхонь, що труться.