Розглянуто питання вимірювання електростатичного поля Землі для потреб сільського господарства, отримання гіперімунних сироваток на неінактивовані антигени. Висвітлено нові методи прогнозування та оцінки гібридів шовковичного шовкопряда, лікувальну й економічну ефективність бровермектину у випадку саркоптозу свиней. Досліджено взаємодію ознак багатоплідності та великоплідності на ріст і збереженість поросят, особливості системи ринкового управління підприємством, стан безготівкових розрахунків за ринкових умов. Визначено систему факторів, що впливають на рівень енерговитрат у процесі виробництва, переробки та транспортування молока.

Розглянуто найбільш актуальні проблеми раціонального використання природних ресурсів під час спорудження та експлуатації об'єктів трубопровідного транспортування вуглеводнів відповідно до вимог захисту довкілля за різноманітних кліматичних і грунтових умов. Проаналізовано взаємодії систем магістральних газонафтопроводів із навколишнім природним середовищем. Наведено характеристики технологічної та екологічної надійності створення й експлуатації трубопровідного транспорту, з урахуванням застосування новітніх методів контролю за екологічною безпекою.

Висвітлено найважливіші процеси і поняття екзогенної геології, які мають визначальний вплив на генезис грунтів. Встановлено, що у процесі вивітрювання, транспортування і перевідкладення гірські породи набувають нових властивостей, які не характерні для вихідних масивних кристалічних порід. З'ясовано, що залишкова та перевідкладена кора вивітрювання є субстратом для поселення різних організмів, у першу чергу - рослинних, вплив яких на дану кору призводить до інтенсивного її перетворення на грунт. Значну увагу приділено схиловим процесам та їх ролі в утворенні рельєфу.

Вперше розроблено основні принципи створення багатоярусних грунтозахисних робочих процесів з урахуванням агротехнічних вимог щодо грунтового середовища: принцип незалежності роботи попередніх грунторозроблюючих органів від наступних, рівність площ поперечного перерізу та витрат грунту, який зрізується і транспортується у між'ярусному просторі робочого органу. З урахуванням особливостей поярусного руйнування середовища вперше отримано математичні моделі критичної глибини різання, довжини лемеша, форми грунтового ядра ущільнення, визначено кути зсуву грунту у поздовжній площині, обгрунтовано закони розподілу тиску грунту на робочі поверхні грунторозроблюючих органів та умови транспортування його із зони різання кожного ярусу з мінімальним ущільненням. Науково обгрунтовано принципово нові багатоярусні робочі органи безтраншейних укладачів відвального і безвідвального типів, які дозволяють у зоні їх дії захистити грунт від переущільнення, ерозійних процесів, а також зберегти гумусовий горизонт і знизити енергоємність робочого процесу.

Отримано аналітичний вираз залежності ефективної потужності, необхідної для компримування газу, від гідравлічного стану ділянки магістрального газопроводу між двома послідовно розташованими компресорними станціями (його коефіцієнта ефективності) для забезпечення необхідної умови транспортування - постійних масових витрат газу (пропускної здатності газопроводу).

Висвітлено передумови подальшого реформування банківського сектора регіону. Вивчено організаційно-економічні аспекти розвитку складних соціально-економічних систем. Розглянуто інноваційно-інвестиційні системи як головний інструмент розширеного відтворення економіки. Доведено економічну ефективність засобів захисту днищ залізничних цистерн у аварійних ситуаціях. Вивчено проблеми реалізації переваг України як транзитної держави у сфері транспортування нафти. Викладено економічні основи взаємодії транспорту та галузей виробничої інфраструктури. Проаналізовано вплив рівня якості пасажирських перевезень на конкурентоспроможність залізничного транспорту. Розкрито транспортні аспекти реформування економіки прикордонного регіону; економіко-соціальні аспекти закриття Чорнобильської атомної електростанції. Підвищено ефективність ремонтних робіт електромоторовагонного рухомого складу. Охарактеризовано розвиток матеріально-технічного забезпечення залізничного транспорту за нових умов господарювання.

Доведено важливість попередньої підготовки газу для його транспортування. Наведено результати експлуатаційного дослідження роботи системи сепарації на установці комплексної підготовки газу (I-а черга) Юліївського нафтогазоконденсатного родовища, на підставі якого її визнано незадовільною.

Наведено відомості про явище заміщення в зоні циркуляції частин важкого матеріалу (залізорудні крупинки) частинками менш щільного матеріалу (силікагелю), та затримування силікагелю в межах зони на невизначений час. Спостереження проводили в плоскій моделі через скляну передню стінку. Зони циркуляції формувалися стисненим повітрям. Транспортування через модель залізорудних крупинок і силікагелю під час спостереження проводилось безперервно. Незалежно від характеру початкового розподілу часток силікагелю та рудної крихти зони циркуляції захоплюють і утримують більш легкі частки, внаслідок чого ці частки стають головною складовою твердої частини геометрії зони.

Отримані залежності для визначення змінної і сталої складових тиску стрічки на магнітні головки. Розглянутий спектр коливань тиску стрічки на магнітні головки і встановлений зв'язок зі збурювальними факторами, які діють у тракті транспортування стрічкових носіїв інформації. Теоретичні результати перевірені і підтверджені експериментально.

Розглянуто основи теорії логістики - нової галузі економічної науки, сформованої на основі системного підходу - як теорію оптимального управління матеріальними, інформаційними та фінансовими потоками. Наведено методичні аспекти проектування логістичних рішень в логістичних функціональних галузях постачання, виробництва, збуту, транспортування і на даній основі - теоретичні засади оптимізації мікро- та макрологістичних систем у стратегічному напрямку втілення концепції єврологістики.

Висвітлено завдання лісового насінництва в аспекті підвищення рівня організації та ведення лісонасінної справи з метою отримання насіння лісових порід із цінними спадковими властивостями та високою посівною якістю. Розглянуто питання утворення насіння, класифікації плодів і шишок, особливості створення лісонасінної бази на генетико-селекційній основі, організації фенологічних спостережень, прогнозування та обліку очікуваного врожаю насіння. Значну увагу приділено особливостям заготівлі та переробки лісонасінної сировини, зберіганню й транспортуванню насіння, перевірки його посівної якості, підготовки до висівання. Описано грибні захворювання та ураження шкідниками шишок, плодів і насіння, профілактичні та винищувальні засоби боротьби.

Продовження статті ("Радіоаматор" N 6/98), в якій розглядається конструкція механізму транспортування МЛ, а також принципи нормування показників якості магнітофонів.

Розглянуто питання підвищення ефективності підприємства з виробництва та реалізації технічних газів. Запропоновано математичну модель управління транспортними потоками з доставки технічних газів з використанням багатоетапної схеми транспортування залізничним, автомобільним і трубопровідним транспортом.

Розглянуто екологічну і кліматологічну роль атмосферного озону, його участь в атмосферних процесах, його транспортування атмосферною циркуляцією і можливість діагнозу та прогнозу атмосферних процесів за його допомогою.

Запропоновано фізико-математичну модель процесу транспортування електронного пучка з області низького до області високого вакууму, яка враховує функцію розподілу тиску вздовж довжини променепроводу, вплив магнітного поля лінзи для фокусування, іонне фокусування та пінч-ефект, розсіювання електронів на молекулах залишкового газу та втрати струму пучка за рахунок струмоосідання на стінках променепроводу. Модель використано для проектування реальних систем транспортування електронних пучків у газорозрядних електронно-променевих випарниках.

Описано поживну цінність, фізичний та хімічний склад, мікрофлору молока, технологію переробки, транспортування, зберігання і сортування молока та молокопродуктів. Проаналізовано вплив різних факторів, у тому числі зовнішнього середовища, на їх склад та властивості. Наведено перелік нових нормативних документів на молоко та молочні продукти.

Описано поживну цінність, фізичний і хімічний склад, технологію одержання, переробки, транспортування, зберігання і сепарування молока і молокопродуктів (кисломолочних продуктів, масла, сиру), вплив різних факторів на їх склад і властивості. Окреслено перспективи розвитку молочної справи. Розповідається про використання побічних продуктів переробки молока, виробництво молочних консервів, а також про зберігання молока та молочних продуктів у домашніх умовах.

Розглянуто проблему забруднення навколишнього середовища шкідливими речовинами, що знаходяться у відпрацьованих газах транспортних засобів. Показано, що значну шкоду біосфері завдають летючі вуглеводні, які утворюються внаслідок випаровування палив під час зберігання, транспортування, інших технологічних операцій, а також із паливних систем транспортних засобів. Наведено сучасні методи зниження емісії шкідливих речовин, які розроблено вітчизняними та зарубіжними вченими. Зроблено висновок про необхідність застосування комплексного підходу до системи "людина - довкілля - паливо - транспортний засіб".

Розглянуто питання оптимізації процесу шампанізації вин у присутності агрегативно-стійких дисперсних мінералів, розроблення рецептур та технології нових кормів із побічних продуктів і відходів цукрового виробництва, стадії відпалу дефектів структури високоплавкової фракції молочного жиру за даними електронно-позитронної анігіляції. Висвітлено перспективи збирання, транспортування і магнітної сепарації чавунно-бронзової стружки, шляхи підвищення ефективності підприємницької діяльності на ринку борошна, методику визначення фінансових показників у системі аналізу фінансового становища підприємства. Викладено оцінку і методи забезпечення надійності та живучості автоматизованих технологічних комплексів харчових виробництв.

Зроблено огляд сучасних технологій спалювання деревини з метою виробки тепла та електроенергії. Проаналізовано використання деревини з метою отримання енергії в західних країнах. Розглянуто властивості деревини як палива, а також технології її заготовки, подрібнення, зберігання та транспортування. Досліджено сучасні технології спалювання деревинної біомаси. Наведено схеми типових установок для спалювання деревини (з нижнім поданням палива, з нахилено-перештовхувальною решіткою, з циркулюючим киплячим шаром).