Проведено испытание укрепленной стали 30ХГСА в средах проточной водопроводной воды и раствора соляной кислоты. Установлен механизм изнашивания в данных условиях испытания.

Показано перспективность и целесообразность применения ионно-плазменного термоциклического азотирования (ИПТА) для повышения надежности деталей машин и механизмов, работающих в условиях абразивного изнашивания. Применение метода ИПТА позволяет получить упрочненные поверхности, которые обладают комплексом специфических физико-механических и эксплуатационных свойств. Полученные данные об износостойкости упрочненных слоев в условиях абразивного изнашивания свидетельствует о целесообразности применения этого метода для поверхностного упрочнения деталей машин и механизмов.

Експериментально досліджено зносостійкість текстурованих лункових поверхонь з дискретно-орієнтованою структурою за умов граничного мащення. На підставі фрактографічних досліджень поверхні тертя і сформованої фізичної моделі встановлено закономірності зношування дискретних поверхонь з лунками.

Індекс рубрикатора НБУВ: К391.91 + Р. с03

Рубрики:

Виробництво композитних металокерамічних матеріалів і виробів

Шифр НБУВ: Ж63290 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрена схема перемещения электрических зарядов под действием магнитного поля в среде моторного масла. Исследованы условия перемещения модифицирующих добавок и электрических зарядов в магнитном поле при трении.

Раскрыты физические основы интенсификации процесса адсорбции молекул поверхностно-активных веществ на поверхностях трения за счет предварительной обработки масел внешним электростатическим полем.

Наведено результати досліджень експлуатаційних та триботехнічних характеристик вуглецевофторопластових композитів з бінарним наповненням. Показано шляхи підвищення зносостійкості таких композитів та збереження їх властивостей під час роботи у вологих середовищах. Запропоновано методи підвищення експлуатаційних характеристик та гарантованої довговічності роботи триботехнічних матеріалів на основі фторопластоматричних композитів.

Встановлено ефект відсутності впливу обробки гарячим деформуванням на абразивну зносостійкість легованих сталей у порівнянні зі звичайною термічною обробкою. Проаналізовано причини цього ефекту. Показано доцільність його інтерпретації з позиції реолого-кінетичної концепції абразивної зносостійкості.

Розглянуто актуальний метод в'язкого режиму обробки крихких матеріалів, таких як напівпровідники, кераміка і скло для одержання гладкої і бездефектної поверхні. В'язкий режим пов'язаний із здійсненням фазових перетворень (металізацією або аморфизацією), які мають місце в крихких матеріалах під дією контактного навантаження, яким може бути індентування, дряпання, тертя, шліфування і різання. Розглянуто теоретичні та експериментальні дослідження. Показано, що радіус ріжучої кромки, глибина різання, недеформована товщина стружки, кут нахилу різця, кристалографічна орієнтація, тип мастильної рідини і деякі інші параметри є критичними для реалізації в'язкого режиму різання.

Індекс рубрикатора НБУВ: К413.1

Рубрики:

Тертя в машинах і механізмах

Шифр НБУВ: Ж63290 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Описано способи задавання геометрії кривої під час дослідження пружного деформування контактуючих поверхонь трибоспряження. Запропонована методика може використовуватись у ході числового розв'язку звичайних диференційних рівнянь високого порядку, що описують деформування поверхонь трибоспряжень під дією довільного вектора статичних або квазістатичних навантажень.

Наведено результати дослідження впливу структурно-фазового та хімічного складу іонно-азотованої сталі 38Х2МЮА на її зносостійкість. Показано, що шляхом корегування цих складів можна керувати процесом формування вторинних структур матеріалу для підвищення зносостійкості трибоелементів.

Приведено відомості про результати досліджень з пошуку методів оцінки тріщиностійкості зварних металевих конструкцій.

Проведено аналіз сучасного стану електроенергетики України та Росії. Розглянуто проблеми забезпечення надійної та безпечної експлуатації тепломеханічного обладнання теплових та атомних електростанцій. Встановлено чинники, що діють на зниження ресурсу агрегатів ТЕС та АЕС.

Досліджено структуру та властивості металокерамічних композиційних покриттів, одержаних напіканням порошкових сумішей в полі температурного градієнта.

Виконано термодинамічний аналіз взаємодії композиційних порошкових сплавів системи Co - TiC з повітрям. Встановлено основні закономірності їх окиснення. Показано взаємний вплив умісту хрому і карбіду титану на кількісний склад продуктів окиснення.

Проведено комплексне дослідження структури та властивостей плазмових покриттів, після термоциклічної обробки (ТЦО). Показано, що така обробка суттєво підвищує адгезійно-когезійну міцність покриттів. Керуючи величиною дисперсних кристалів фаз проникнення і одночасно станом металевої матриці, можна підібрати режими ТЦО, за яких покриття одержують оптимальні триботехнічні властивості.

Досліджено інтенсивність зношування та коефіцієнти тертя детонаційно-газових покриттів на основі карбіду кремнію, легованого оксидами хрому та алюмінію, в широкому діапазоні параметрів тертя та температур. Показано, що за таких умов переважає механо-хімічне зношування завдяки утворенню оптимальних оксидних плівок, тому до дослідження покриттів можна підбирати пари тертя з різних матеріалів з мінімальним сумарним зносом. Одержані покриття з карбіду кремнію можна розглядати як альтернативні для заміни покриттів з карбіду вольфраму.

Показано, що під час тертя бронзи по сталі та по газотермічним покриттям в мастилі АМГ-10 механізм припрацювання визначають процеси вибіркового переносу, в результаті якого на поверхнях тертя утворюються аморфізовані нанорозмірні структури, збагачені міддю. Визначено часові характеристики та характеристики зношування припрацювання в досліджуваних системах.

Проиллюстрированы: контактное взаимодействие пар трения; износо-фрикционные свойства пар трения; терморегулирование состояния металлических фрикционных элементов в тормозных устройствах.