Проаналізовано стан функціонування системи поточного управління, зважаючи на специфіку підприємств машинобудівного комплексу. Особливу увагу приділено питанням використання економіко-математичних методів у процесах поточного планування виробництва. Розглянуто моделі ресурсних можливостей підприємства та взаємозв'язок поточних і оперативних планів випуску машинобудівної продукції.

Рассмотрены вопросы методологии и практического использования процессных систем управления крупным машиностроительным предприятием в условиях нестабильности и утраты устойчивости их развития, возникновения конкурентных недостатков и потери рынков. Выполнен анализ используемых систем управления,предложены их классификация и методика оценки эффективности. Раскрыты концептуальные основы развития процессных систем управления. Рассмотрены вопросы подготовки персонала и его мотивации к практическому применению.

Розглянуто можливі напрями та принципи інтеграції автоматизованих систем підприємства. Наведено низку чинників, які негативно впливають на швидке створення інтегрованого інформаційного середовища машинобудівного підприємства.

Рассмотрены современные автоматизированные системы управления предприятием. Показана необходимость качественного их развития при переходе от задач учета к задачам планирования и управления. Проанализировано место системы управления инженерными данными в общей информационной системе предприятия.

Обгрунтовано шляхи підвищення ефективності управління функціонуванням машинобудівного виробництва (МВ). Розроблено алгоритми адаптивної ідентифікації об'єктів управління та встановлення коефіцієнтів їх моделей, оцінки чутливості параметрів автоматизованих процесів, оптимізації багатокритеріальної задачі прийняття рішень, формалізації синтезу фунціональної структури системи обробки інформації та управління. Створено методику імітаційного моделювання локальних алгоритмів інтегрованого виробничого комплексу. Запропоновано способи та методи адаптивної алгоритмізації задач розрахунку виробничої програми, побудови математичних моделей складних об'єктів управління, використання нелінійної схеми компромісів та нечіткої системи управління для адаптації за умов децентралізації. Розроблено адаптивні моделі стратегічного планування МВ з нестійкими умовами реалізації стратегії. Створено концептуальну модель адаптивної функціонально-комплексованої інформаційно-управляючої системи. Запропоновано методи визначення ефективності алгоритмів оптимізації та управління. Наведено оцінку функціонування системи управління МВ. Запропоновано спосіб розрахунку надійності автоматизованої адаптивної системи управління МВ з використанням модифікованого методу логіки ймовірності. Розроблено програмний інструментарій, здійснено його апробацію на ТОВ "НКЕМЗ" (м. Н.Каховка). Розраховано, що економічний ефект від впровадження нових програм становить 26 847 грн, а очікуваний - 350 тис. грн після остаточної реалізації проекту.

Приведено дані аналізу існуючих інформаційних моделей машинобудівельних комплексів. Розглянуто переваги та недоліки існуючих моделей. За допомогою методів системного аналізу одержано нову модель, що об'єднує технологічну та пожежно-охоронну частини мережі машинобудівельного комплексу. Результати дослідження приведені в вигляді модифікованої моделі CIM. Дана модель дозволяє суттєво спростити розробку нового чи провести модернізацію старого машинобудівельного комплексу.

Наведено основні і принципи побудови інтегрованого інформаційного середовища (на основі застосування САLS-технологій) і показано, що ефективна методика складається із 14 етапів, які дозволяють простежувати життєвий цикл наукоємної продукції.

Розглянуто оптимізацію системи планування на машинобудівних підприємствах, застосування для цього новаційних підходів, удосконалення обробки інформаційних потоків та принципову зміну підходу до підготовки персоналу до цього процесу.

Мета роботи - деталізація, конкретизація й узагальнення результатів наукового дослідження однієї з актуальних тем корпоративного управління (КУ), якою є визначення та групування чинників економічної ефективності управління (ЕЕУ) акціонерними товариствами в промисловості (на прикладі машинобудування). Використано загальнонаукові та спеціальні методи дослідження: метод критичного аналізу, наукової абстракції, групування, деталізації, конкретизації, порівняння, синтезу й узагальнення наукового досвіду сучасних теоретичних досліджень, системний і комплексний підходи. Розроблено основні варіанти групування (кластеризації) факторів економічної ефективності КУ в машинобудуванні. Визначено та наведено групи (кластерів) чинників ЕЕУ корпораціями в машинобудуванні. Сформовано загальну характеристику груп факторів ЕЕУ акціонерними товариствами (АТ) в машинобудуванні. Наукова новизна - подальший розвиток тлумачення поняття "фактори ЕЕУ корпораціями", метод групування чинників ЕЕУ АТ в машинобудуванні за такими ознаками класифікації та кластеризації факторів, як відношення до об'єкта дослідження, ієрархія, природа походження.

Рассмотрен подход к синтезу ядра экспертных систем, используемых для поддержки принятия решений административно-управляющим персоналом участка, на основе логических моделей представления знаний о временных (темпоральных) зависимостях между событиями, имеющими место в ходе реализации производственных процессов.

Приведены технические решения по повышению конкурентоспособности предприятий машиностроения на основе снижения времени выполнения, централизации обработки и распределения заказов с использованием web-технологий. На примере сервера НИИ лазерной техники и технологии НТУУ "КПИ" рассмотрены основные принципы построения web-узла как акцептора заказов, проанализированы варианты программной реализации центрального сервера и приемлемые варианты передачи, получения и выполнения заказа на изготовление изделия. Доказана необходимость скорейшего становления централизованной web-структуры управления заказами малых и средних предприятий машиностроения Украины с целью повышения их внешнеэкономической конкурентоспособности.

Розглянуто важливе науково-технічне завдання - підвищення ефективності багатономенклатурного машинобудівного виробництва за рахунок розширення функціональності інтегрованої інформаційної системи управління підприємством шляхом розробки та впровадження технології інформаційної підтримки процесів оперативного управління. Розроблено методичні основи створення інтегрованої інформаційної системи управління підприємством з багатономенклатурним машинобудівним виробництвом, яка на відміну від раніше відомих включає систему інформаційної підтримки процесів управління, котра містить системну інформаційну модель спеціалізованих додатків і забезпечує управління всією нормативно-довідковою та виробничою інформацією.

Розглянуто сутність поняття бюджет. Визначено перелік бюджетів, що найбільш притаманні та у повному обсязі відображають фінансово-господарську діяльність машинобудівного підприємства, приведено їх характеристику. Сформовано концептуальну модель бюджетування в системі управління розвитком машинобудівного підприємства та визначено механізм її трансформації залежно від розміру підприємства.

Доведено доцільність застосування для управління економічною безпекою машинобудівного підприємства механізму, в основу якого покладено прийняття антикризових рішень за слабкими сигналами. Обгрунтовано, що дослідження процесу виникнення та розвитку слабких сигналів уможливлює розпізнавання моменту зародження кризових процесів. Це сприятиме розробленню та прийняттю адекватних ситуації антикризових рішень, реалізація яких забезпечить стабілізацію господарської діяльності певного машинобудівного підприємства.

В умовах постійної та складно прогнозованої зміни зовнішнього середовища і внутрішніх умов здійснення господарської діяльності вітчизняними підприємствами існує висока ймовірність виникнення загроз, реалізація яких може призвести до виникнення ознак кризового стану, а в подальшому і банкрутства. Зростаюча кількість загроз для стійкого та ефективного функціонування фінансової системи підприємства вимагає удосконалення існуючих та розроблення нових механізмів гарантування його фінансової безпеки (ФБ), які б сприяли завчасному розпізнаванню зростання рівня небезпеки та прийняттю адекватних рішень як важливої умови забезпечення необхідного для розвитку рівня економічної безпеки. За результатами проведеного теоретико-аналітичного дослідження визначено сукупності зовнішніх та внутрішніх загроз ФБ машинобудівних підприємств (МБП) в Україні. Із усієї сукупності загроз були виділені лише найбільш суттєві. На основі застосування методу теорії графів ієрархічно впорядковано загрози, що дозволило побудувати відповідні моделі ієрархічного впливу. Отриманий результат є усередненим для більшості вітчизняних МБП, адже кожен із них перебуває під впливом зовнішнього середовища та змін, які спричинені внутрішніми процесами. Доведено, що господарська діяльність вітчизняних МБП вимагає поруч із традиційними методами управління, застосування й інших, зокрема антикризового управління. Розроблено антикризовий механізм протидії впливу зовнішнім і внутрішнім загрозам ФБ підприємств машинобудування, застосування якого передбачає формування системи антикризового управління, результатом реалізації якої є розроблення двох варіантів антикризових планів, що уможливлює забезпечення рівня ФБ необхідного для формування безпечних умов розвитку підприємства.