Розроблено технічне та методичне забезпечення проведення досліджень щодо оцінки втрат вуглеводневих палив від випаровування й ефективності розробленої технології запобігання цим втратам за умов зберігання. Описано конструкцію модельного обладнання та методику проведення досліду, які максимально імітують експлуатаційні умови зберігання нафтопродукту в резервуарі.

Розглянуто, проаналізовано та систематизовано дані про технічні засоби для запобігання втратам нафтопродуктів від випаровування. Проаналізовано фізико-хімічні та організаційні заходи, спрямовані на розв'язання проблеми безповоротних втрат, спричинених випаровуванням нафтопродуктів. Для запобігання природним втратам нафти та нафтопродуктів у резервуарних парках велику увагу приділено вдосконаленню "дихальної" та запобіжної арматури резервуарів.

Рассмотрены проблемы разработки и внедрения технологий улавливания и регенерации паров углеводородов на объектах нефтегазового комплекса. Даны сведения об источниках и способах борьбы с потерями нефтепродуктов, физико-химических свойствах некоторых бензинов, изменениях давления в замкнутом объеме при изменении температуры газа, технических характеристиках мягких резервуаров газгольдеров. Раскрыты возможности применения систем обвязки парогазовых полостей резервуаров с мягкими резервуарами переменного объема и использования установок для сжижения паров нефтепродуктов.

Розроблено концепцію енергоощадності під час транспортування та зберігання моторних палив. Вона є методологічною базою для створення нових методів економії палив, застосованих для запобігання втратам від випаровування з використанням сорбційно-термодинамічних технологій. Визначено напрямки подальшого вдосконалення технології використання моторних палив щодо їх заощадження.

Розглянуто запобігання втратам вуглеводної сировини від випаровування за умов спільного спаду і стану паливно-енергетичного комплексу України.

Приведен анализ влияния технологий работы с бензином на его потери, пожарную и экологическую безопасность складов горючесмазочных материалов.

Проведено моніторинг природних втрат палива під час зберігання та розробки технічних засобів для їх зменшення, а також виробництва та споживання нафтопродуктів транспортним сектором України. Розроблено метод моніторингу втрат палива від випаровування під час зберігання з використанням сорбентів. Наведено результати лабораторних досліджень стосовно добору сорбентів для ефективної адсорбції та десорбції парів вуглеводневого палива. Розроблено фізико-математичну модель процесів масообміну в резервуарах, яка створює наукові засади для розробки технічного засобу зменшення природних втрат палива за умов зберігання. Створено та випробувано за лабораторних умов газовідвідну систему запобігання природним втратам палив під час зберігання з використанням сорбентів і термоелектричних модулів. Наведено алгоритм розрахунку ефективності даної системи та вибирання параметрів її застосування. Визначено економічну ефективність розробленої системи на відміну від діючих аналогів, а також напрями подальшого вдосконалення "дихальної" арматури резервуарів для запобігання природним втратам нафти та нафтопродуктів за умов зберігання.

Рассмотрены актуальные проблемы выбросов паров нефти и нефтепродуктов в контексте обеспечения экологической и пожарной безопасности, а также экономической эффективности работы нефтегазового комплекса. Проанализировано современное состояние методов оценки и нормирования потерь бензинов от испарения из резервуаров. Определена эффективность применения различных средств сокращения этих потерь. Показаны возможности применения газоуравнительных систем с мягкими резервуарами-газгольдерами для ликвидации потерь от "больших" и "малых дыханий". Уделено внимание хранению нефтепродуктов при избыточном давлении, оценке параметров парогазовой среды в газовом пространстве резервуара психометрическим способом, методам определения концентрации паров бензина во внутреннем пространстве резервуара.

Розроблено схемне рішення пожежо-вибухобезпечного й ефективного конденсаційного методу вловлювання парів легких фракцій нафтопродуктів з використанням ежекційного пристрою. Розглянуто математичну модель гідродинаміки обмеженого горизонтального факела, яка дозволила одержувати локальні характеристики рухомих середовищ, напірну характеристику ежекційного апарату та досліджено його вплив на час зливання нафтопродукту та інтенсивність його випаровування. Виконане дослідження тепломасообміну в ежекційному апараті дозволило оцінити вплив витрати ППС, розсолу, стінок апарату та товщини дифузійного пограничного шару на ефективність влювлювання. Адекватність прийнятой математичної моделі тепломасообміну перевірена шляхом порівняння з експериментальними даними. Одержано експериментальні дані теплообміну в ежекційному апараті використані в подальшому під час розробки інженерної методики. Адекватність прийнятої моделі перевірена шляхом порівняння з одержаними даними експериментальних досліджень. В ході техніко-економічного аналізу доведено доцільність впровадження системи легких фракцій нафтопродуктів (УЛФ) з ежекційним пристроєм на об'єкті нафтопродуктозабезпечення.