Проаналізовано окремі існуючі способи відновлення деталей до початкових розмірів, наведено рекомендації щодо застосування зварювально-паяльного способу з наступним оплавленням різними джерелами тепла.

Розглянуто переваги, недоліки та напрямки використання електроконтактного нагріву. Запропоновано схему відновлення поршневих пальців двигунів з використанням електроконтактного нагріву.

Розглянуто чинники, які впливають на якість сплавлення основного та присадного матеріалів. Сплановано експеримент для визначення оптимальних режимів наплавлення та температури попереднього підігріву. Складено кореляційні рівняння, що описують вплив режимів наплавлення на розмір і структуру зони термічного впливу, структуру наплавленого шару. Визначено оптимальну область параметрів наплавлення для промислового впровадження.

Розглянуто питання можливості наплавлення зношених деталей сільськогосподарської техніки трифазною дугою. Розроблено схему установки для наплавлення та напрямний пристрій для подачі електродного дроту.

Проаналізовано результати дослідження якості відновлення кулачків зчіпних муфт електроконтактним приварюванням присадного матеріалу з одночасною формоутворювальною осадкою. Запропоновано оптимальну технологію відновлення.

Розглянуто методику дослідження фазового складу та структури покриття. Встановлено дифузійний характер перехідного шару, його довжину (21 мкм).

Проведены экспериментально-теоретические, обобщающе-подытаживающие исследования в области строения материала деталей и его механизма изнашивания как основной причины отказов любой техники. Четко сформулированы научные принципы формирования высокопрочных, практически безизносных структур деталей машин. Приведены новые способы восстановления изношенных деталей, новые виды их механической обработки (алмазно-искровое хонингование и др.), а также усовершенствованы известные традиционные способы ремонта деталей и сложных узлов и агрегатов. Предложены новые способы оптимизации и надежности технологических процессов и организационных форм восстановления деталей. Приведена методика и результаты ускоренных испытаний отдельных узлов, конструктивные предложения улучшения сельскохозяйственных машин.

Представлены результаты исследований по восстановлению и ремонту сельскохозяйственной техники. Рассмотрены проблемы надежности, технической эксплуатации и ремонта оборудования в сельском хозяйстве. Описаны прогрессивные способы восстановления и упрочнения изношенных деталей и новые виды механической обработки, а также усовершенствованы известные традиционные способы ремонта деталей и сложных узлов и агрегатов. Предложены конструктивные решения улучшения качества и надежности сельскохозяйственных машин.

Розглянуто особливості зміцнення та відновлення деталей лазерним променем. Виконано досліди щодо вибору оптимальних параметрів технологій відновлення шліцьових валів лазерною термічною та хіміко-термічною обробками. Доведено, що нанесення покриття графіту з хромом забезпечує вимоги щодо твердості за рахунок карбохромування відновлюваних поверхонь.

Наведено методику та результати експериментальних досліджень експлуатаційних характеристик покрить, отриманих контактним наварюванням композиційного дроту. Розглянуто побудову та принцип роботи вакуумних насосів, які використовуються на тваринницьких фермах. Проаналізовано особливості зміцнення та відновлення деталей лазерним променем. Досліджено вплив хімічного складу та умов формування робочого шару на якість і експлуатаційну стійкість прокатних валків.

Наведено результати досліджень про вплив щільності потужності лазерного потоку та режимів обробки на формування в процесі наплавлення поверхневого шару деталей, попередньо зміцнених хіміко-термічним методом.

Індекс рубрикатора НБУВ: П072-983

Рубрики:

Трактори, сільськогосподарські машини та знаряддя

Шифр НБУВ: Ж61599 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Висвітлено плазмово-порошковий метод нанесення покриття для відновлення деталей. Розроблено параметри відновлення і порошкову композицію на основі заліза. Одержано економічний ефект від впровадження технологічного процесу.

Розглянуто питання технології відновлення бронзових втулок електролітичними композиційними покриттями на основі міді проточним способом. Основною метою досліджень було підвищення довговічності бронзових втулок сільськогосподарської техніки нанесенням самозмащувальних композиційних електролітичних покриттів. Поставлена мета була досягнута завдяки теоретичному дослідженню процесів транспортування частинок дисперсної фази до катоду, їх осадження на поверхні і зарощування металом. Експериментальними дослідженнями було доведено, що процес осадження суттєво інтенсифікується при використанні тангенціальної подачі електроліта - суспензії.

Запропоновано та апробовано методику оцінки ступеня завантаженості машин з визначенням їх надійності, зокрема тих, що використовуються у складі сільськогосподарського механізованого комплексу (трактора, сільськогосподарської машини, автомобіля). Теоретично й експериментально обгрунтовано технологічний процес відновлення деталей, який забезпечує зменшення впливу ступеня завантаженості машин. Встановлено залежність характеру та рівня напружень, що виникають по перерізу деталі під час її відновлення та експлуатації, від припуску, який надається на обробку у процесі вібраційного деформування. Виявлено закономірності впливу припуску, параметрів робочого інструменту та деталей, амплітуди коливань на рівень зусилля обробки та ступінь деформації. Визначено залежність між зносом деталі та необхідним припуском для її відновлення.

Рассмотрены вопросы пластического деформирования материала деталей при различных способах их восстановления. Установлено, что при вибрационном методе обработки коэффициент трения между восстанавливаемой поверхностью детали и обрабатывающим инструментом снижается, что способствует повышению ее упрочнения. Получены теоретические зависимости характера упрочнения металла при различных способах восстановления дисков копачей.

Виконано аналіз причин спрацювання нерухомих спряжень типу вал-підшипник кочення, величини і характеру їх спрацювання, визначено основні вимоги до способів їх відновлення. Обгрунтовано напрямок відновлення деталей нерухомих спряжень електромеханічною обробкою.

Подано результати експериментальних досліджень щодо встановлення математичних моделей впливу основних параметрів режиму наплавлення на геометричні параметри сталевого шару із застосуванням технології відновлення чавунних деталей сільськогосподарських машин наплавленням з газополуменевим захистом розщепленим електродом із дискретною подачею.

Проаналізовано технологічний процес наплавлення зміцнювальних композиційних покриттів на деталі сільськогосподарської техніки. Запропоновано автоматичну систему керування у вигляді функціональної схеми та структурну схему програмного забезпечення для автоматичної системи керування.

Мета дослідження - підвищення ефективності роботи підприємств технічного сервісу шляхом об'єднання технологічних процесів ремонту (ТПР) у спільному потоці (СП) з урахуванням закономірностей зміни параметрів вхідних потоків замовлень і дотримання гарантійної тривалості ремонту. Запропоновано новий підхід до створення ремонтно-технологічного обладнання на основі агрегатно-модульного принципу компонування. Визначено критерій оптимізації параметричних рядів виробничих структур технологічних дільниць ремонту (ТДР). Обгрунтовано визначення і запропоновано систему показників для оцінювання організаційно-виробничої сумісності процесів ремонту у СП. Встановлено залежності параметрів і показників ефективності ТПР від такту для підприємств моно- та поліпредметної спеціалізації. Сформовано параметричні ряди ТДР головок блоків циліндрів. Розраховано показники організаційно-виробничої сумісності процесів ремонту головок блоків циліндрів двигунів ЯМЗ у СП з урахуванням закономірностей надходження та обслуговування вхідних потоків замовлень на ремонт. Визначено очікуваний економічний ефект від впровадження результатів досліджень у виробництво.