Індекс рубрикатора НБУВ: П075.29 конвейєри + О931.21-02

Рубрики:

Гвинтові конвеєри (шнеки)

Шифр НБУВ: ДС40796 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: П075.29 конвейєри + О931.21-02

Рубрики:

Гвинтові конвеєри (шнеки)

Шифр НБУВ: ДС40796 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: П075.29 конвейєри + О931.21-02

Рубрики:

Гвинтові конвеєри (шнеки)

Шифр НБУВ: ДС40796 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: П075.29 конвейєри + О931.21-02

Рубрики:

Гвинтові конвеєри (шнеки)

Шифр НБУВ: ДС40796 Пошук видання у каталогах НБУВ 

За допомогою економетричних (виробничих) функцій проаналізовано залежність питомих витрат палива від продуктивності автомобіля. На основі фактичної інформації проведено системний аналіз виробітку автомобіля та витрат бензину на 1 т-км. Перелічені основні фактори економного використання палива та розраховано оптимальний норматив витрат бензину на 1 т-км.

Досліджено питання урахування екологічних факторів у процесі оптимізації розподілу обсягів робіт з технічного обслуговування та поточного ремонту автомобілів між обслуговуючими підприємствами в межах адміністративного району.

Представлено теоретичні та експериментальні дослідження засобів механізованого перевантаження сипких сільськогосподарських матеріалів криволінійними трасами. Розроблено принципово нові секційно-пружні лопатеві робочі органи гнучких гвинтових конвеєрів. Вирішено задачу розрахунку напружено-деформованого стану робочого органу, розроблено рекомендації щодо визначення зони обслуговування агрегатів гнучким гвинтовим конвеєром та інженерну методику проектування секційно-пружного робочого органу і технологічної схеми процесу перевантаження сипких сільськогосподарських матеріалів криволінійними трасами.

Дисертацію присвячено питанням підвищення надійності виконання технологічного процесу переміщення сипких сільськогосподарських матеріалів модульним гвинтовим агрегатом криволінійними трасами. Розроблено принципово новий засіб механізації даного технологічного процесу, робочий орган якого виконано у вигляді шарнірно-кулькових з'єднань пластмасових гвинтових секцій, підтиснутих між собою за допомогою механізму натягу. Виведено теоретичні залежності для визначення параметрів технологічного процесу і робочого органу, які були підтверджено експериментально. Досліджено низку енергосилових параметрів технологічного процесу переміщення сипких матеріалів. Експериментально визначено ступінь дроблення насіннєвого матеріалу розробленим робочим органом. Оптимізовано технологічні та конструктивні параметри процесу переміщення сипких матеріалів.

Наведено загальнотеоретичні відомості про електрообладання тракторів та автомобілів. Розглянуто конструктивну будову, експлуатаційні особливості та технічні характеристики джерел електричної енергії, агрегатів систем пуску різних автотракторних двигунів, контактних, транзисторних, безконтактних, конденсаторних, мікропроцесорних, комплексних та електричних систем запалювання, приладів освітлення та сигналізації, контрольно-вимірювальних пристроїв і допоміжного електричного обладнання, що використовується на сучасних і раніше випущених тракторах і автомобілях. Наведено принципові схеми окремих електроагрегатів, що встановлюються на тракторах і автомобілях провідних фірм світу. Встановлено вимоги щодо технічного обслуговування та діагностування електрообладнання вітчизняної техніки. Розглянуто основні види технічних несправностей та способи їх усунення.

Представлены общетеоретические сведения об электрооборудовании тракторов и автомобилей. Рассмотрены конструктивное строение, эксплуатационные особенности и технические характеристики источников электрической энергии, агрегатов систем пуска различных видов автотракторных двигателей, контактных, транзисторных, бесконтактных, конденсаторных, микропроцессорных, комплексных и электрических систем зажигания, а также осветительных и сигнализационных устройств, контрольно-измерительных приборов и дополнительного электрического оборудования, используемого на современных и ранее выпущеных тракторах и автомобилях. Приведены принципиальные схемы некоторых электроагрегатов, установленных на тракторах и автомобилях ведущих мировых фирм. Сформулированы требования по техническому обслуживанию и диагностированию электрооборудования отечественной техники. Рассмотрены основные виды технических неисправностей и способы их ликвидации.

Вперше виведено аналітичні залежності з метою визначення раціональних конструктивно-технологічних параметрів засобів механізації на підставі гвинтових стрічкових змішувачів (ГСЗ) і гвинтових стрічково-лопатевих змішувачів (ГСЛЗ) з центральним приводом за умов підвищення якості та продуктивності змішування та транспортування. Теоретично обгрунтовано умови завантаження сипких матеріалів (СМ) у співвідношенні основних компонентів суміші та створено зону нагромадження компонентів для підвищення ефективності змішування на трасі транспортування. На базі розробленої математичної моделі транспортування СМ уперше встановлено значення коефіцієнта поздовжнього змішування у дифузній математичній моделі з урахуванням впливу різних факторів на якість суміші та продуктивність транспортування. У вигляді неоднорідних диференціальних рівнянь описано рух СМ у дефлекторі, а також розроблено теоретичні засади проектування ГСЛЗ з визначенням його кінематичних і технологічних параметрів. Обгрунтовано раціональні конструктивно-технологічні параметри засобів механізації на базі ГСЗ і ГСЛЗ з центральним приводом за умов якісних і кількісних обмежень з уточненням теоретичних залежностей.

На підставі результатів силового аналізу кулачкового механізму повороту активатора встановлено функціональні залежності між конструктивними та технологічними параметрами розробленого самозавантажувального патрубка для різних режимів його роботи. Вперше визначено інтенсивність впливу конструктивних параметрів на величину крутного моменту та кут повороту активатора. Встановлено зв'язок між параметрами завантажувальної магістралі та зоною забирання сипного матеріалу. Вперше на підставі комплексних теоретичних та експериментальних досліджень встановлено взаємоузгоджені параметри елементів завантажувальних патрубків з урахуванням їх взаємодії з різними матеріалами сільськогосподарського виробництва. Досліджено вплив конструктивних, силових і кінематичних параметрів розробленого патрубка на продуктивність конвеєра у процесі завантаження технологічної магістралі зерновим матеріалом.

Досліджено проблему зниження динамічних навантажень приводу подаючого транспортера овочезбиральних машин, обгрунтовано раціональний режим його роботи. Виявлено недоліки існуючих транспортуючих систем і запропоновано шляхи їх удосконалення з використанням демпфіруючого пристрою. На підставі результатів теоретичних та експериментальних досліджень виявлено вплив конструктивних і технологічних параметрів транспортера на його динамічну завантаженість. Запропоновано методику розрахунку приводу пруткового елеватора у системі томатозбирального комбайна. Розроблено алгоритм і програму визначення параметрів навантаження елементів елеватора.

Описано особливості конструкцій сучасних сільськогосподарських тракторів, навантажувальних машин і причепів, наведено їх класифікації та вимоги до них, визначено тенденції розвитку, висвітлено результати випробувань.

Описаны особенности конструкций современных сельскохозяйственных тракторов, погрузочных машин и прицепов, приведены их классификации и требования к ним, определены тенденции развития, изложены результаты испытаний.

Наведено результати аналізу підходів щодо оцінки ефективності функціонування транспортних засобів. Запропоновано оцінювати ефективність функціонування транспортних засобів єдиної транспортно-логістичної системи за допомогою узагальненого критерію "ефект-вартість" та функції корисності.

Наведено два варіанти конструкцій приводів гнучких трубчастих конвеєрів для транспортування сипких матеріалів по просторових криволінійних трасах в сільськогосподарському виробництві. Виведено аналітичні залежності для визначення силових і конструктивних параметрів.

Проведено аналіз позитивних та негативних показників різних комбінованих систем енергоживлення, розглянуто питання щодо доцільності їх використання у сільськогосподарських машинах.

Проаналізовано дослідження динаміки повороту грейферних механізмів (ГМ) на гнучкому підвісі. Наведено залежності, завдяки яким, з метою забезпечення сталості руху грейферного захвату, можна виконувати оптимізацію параметрів механізму повороту ГМ.

Рассматривая четвертую стадию жизненного цикла - эксплуатацию, обслуживание и ремонт как логистическую систему, можно представить ее состоящей из двух подсистем: макро- и микрологистической. Предложена концептуальная схема типового технологического процесса восстановления деталей машин, обеспечивающая достижение главной цели - получение восстановленной поверхности детали заданного качества.

Наведено аналіз та результати досліджень гідравлічних характеристик привода гідроманіпулятора під час проведення навантажувально-розвантажувальних робіт.

Індекс рубрикатора НБУВ: П075.2

Рубрики:

Автомобіль та причеп у сільськогосподарському виробництві

Шифр НБУВ: РА396867 Пошук видання у каталогах НБУВ