Рассмотрен алгоритм, который состоит из совокупности методов статистического, спектрального и структурного анализа и позволяет проводить анализ подводного рельефа, применяя исключительно батиметрические измерения большой плотности. Алгоритм протестирован на участке рельефа Черного моря, имеющем подводные каньоны. Результаты свидетельствуют, что участку присуща существенная неоднородность и что в ее пределах могут быть выделены зоны с различными морфометрическими характеристиками. Изложены предположения о происхождении этих зон. Планируется применение алгоритма для изучения каньонов возле Крымского полуострова.

Рассматриваются вопросы изучения наиболее важных с точки зрения использования в народном хозяйстве прибрежных и шельфовых акваторий, проблемы разработки новых методов и средств изучения состояния морской среды. Освещаются особенности формирования базы данных мониторинга и моделирования экологического состояния изучаемых регионов, разработки перспективных направлений использования ресурсов шельфовой зоны Черного и Азовского морей, в частности, пресных источников субмаринной разгрузки подземных вод. Основное внимание уделено исследованию трех регионов: о.Змеиный - регион устья р.Дунай, Южный берег Крыма - наиболее чистый регион, характеризующийся наличием апвеллинговых процессов, и уникальный комплекс Севастопольских бухт.

На основании концепций, подходов и сущности понятий морской геозологии, методов и обобщения результатов исследования освещены условия формирования, компонентная структура, экологическое состояние морской геосистемы (МГЭС) донных отложений черноморского шельфа Украины как подсистемы экологической системы Черного моря. Рассмотрены антропогенные изменения компонентной подсистемы, современное состояние и причины нарушений МГЭС, даны рекомендации по ее охране и защите.

Розглянуто основні напрямки освоєння континентального шельфу та описано технічні засоби, які використовуються в даному процесі, зокрема: спеціалізовані судна, плавучі бурові установки різних класів, підводні апарати та інші плавучі споруди. Значну увагу приділено відображенню архітектури та конструкції засобів освоєння шельфу, а також спеціальних суднових пристроїв та систем, якими вони укомплектовані. Висвітлено методику визначення основних вагових характеристик плавучих бурових установок і суден, основних характеристик автономних населених підводних апаратів.

Рассмотрены основные направления освоения континентального шельфа и описаны технические средства, используемые в указанном процессе, в частности: специализированные суда, плавающие буровые установки различных классов, подводные аппараты и другие плавающие сооружения. Значительное внимание уделено отражению архитектуры и конструкции средств освоения шельфа, а также специальным судовым устройствам и системам, которыми они укомплектованы. Освещены методика определения основных весовых характеристик плавающих буровых установок и судов, основных характеристик автономных населенных подводных аппаратов.

В рамках классической теории морских течений Экмана - Фельзенбаума разработана пространственно-временная модель генерации полей скорости течений и уровня на шельфе с одномерной топографией дна и произвольной глубиной взаимосвязанными полями ветра и атмосферного давления (приближение Акерблома). Получены аналитические выражения для коэффициентов Фурье ортогональных составляющих скорости течений. Решение задачи сводится к нахождению аналогичных коэффициентов для уровня. Показано, что полученная в предыдущих работах (Хоролич, 1984, 1987) система четырех уравнений для коэффициентов Фурье колебаний уровня по временной и вдольбереговой координатам для каждого из выделенных четырех типов вдольберегового перемещения атмосферных возмущений сводится к системе двух аналогичных уравнений, которые можно решить численно.

Разработана общая структура информационно-технологического блока системы управления ресурсами прибрежной зоны моря, которая включает динамико-стохастическую модель морской экосистемы и экономическую модель прибрежной зоны. Для построения подобных моделей применен метод адаптивного баланса влияний (АВС-метод). Рассмотрен пример прогнозирования сценариев развития с усвоением данных наблюдений в простой эколого-экономической системе. Создана и испытана АВС-модель морской экосистемы и экономическая модель потребления морских ресурсов, содержащая логические операторы (агенты) управления. На основе этих моделей выполнены имитационные эксперименты по управлению процессами потребления ресурсов в прибрежной эколого-экономической системе.

Представляя запасы и мысы прибрежной зоны моря в виде впадин и уступов, рассмотрено их обтекание потоком жидкости. Показана возможность возникновения антициклонической циркуляции в Каркинитском заливе, связанной не только с влиянием локальных атмосферных процессов. Основываясь на известных теоретических и экспериментальных результатах отрыва турбулентного пограничного слоя, определены направление и характер циркуляции, оценены форма и размеры циркуляционных зон в Каркинитском заливе.

Дана характеристика возможных источников формирования повышенной гидродинамической активности в Черном море. Описаны критерии, используемые в международной практике, Украине и России для оценки уровня чрезвычайных ситуаций, вызванных природными катастрофическими явлениями. Приведены статистические данные о природных катастрофах в мире. Представлена общая характеристика опасных морских явлений в бассейне Черного моря. Рассмотрены аномальные колебания уровня, штормовое волнение, вхождение морских (соленых) вод в устья рек, тягун в портах и другие, которые представляют потенциальную угрозу для устойчивого функционирования морехозяйственных объектов и объектов рекреации в Черноморском бассейне, могут оказывать негативное влияние на экологию региона. Более детально описаны результаты исследований черноморских цунами и "волн-убийц".

Шельфовая зона Мирового океана, внутренние водоемы, реки являются районами интенсивной деятельности человека. Экологический мониторинг акваторий при освоении их сырьевых и биологических ресурсов, особенно разработке нефтяных и газовых месторождений, является настоятельной необходимостью. При этом важную роль играет оперативный контроль дна, донных отложений с использованием дистанционных методов и средств. Рассмотрены аспекты гидроакустического исследования рельефа дна, грунтов и донных отложений, обнаружения малоразмерных объектов, а также использования автоматизированного многофункционального модульного комплекса для мониторинга акваторий.

Изложены некоторые результаты комплексного геоэкологического мониторинга шельфа Черного моря в районе полигона Экспериментального отделения МГИ НАН Украины (пгт. Кацивели). Обобщенные данные ежемесячных исследований свидетельствуют о крайне неравномерном распределении ряда микроэлементов и углеводородов в компонентах экосистемы исследуемого участка шельфа на протяжении года.

Індекс рубрикатора НБУВ: Д221.32с18 + Д823.21

Рубрики:

Рельєф материків обмілів (шельфу) і схилу

Шифр НБУВ: Ж71487 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Осуществлен поиск коррелятивных связей характеристик транспорта наносов в шельфовых морских зонах с параметрами ветровых волн. В качестве основы для оценки динамики наносов в прибрежной зоне моря использованы результаты работы В. И. Иванова и А. Е. Михинова, полученные путем аналитических и численных исследований и подтвержденные многочисленными лабораторными и натурными данными. В результате предложенной оригинальной параметризации транспорта наносов получены обобщающие зависимости удельных расходов взвешенных наносов от удельной энергии волн. Даны расчетные формулы, значительно сокращающие трудоемкость вычислений. Точность расчетов по предлагаемой методике и по рекомендациям работы В. И. Иванова и А. Е. Михинова практически совпадают.

Розглянуто питання екологічного стану геологічного середовища прибережної смуги північної частини Чорного та Азовського морів. Виконано районування берегової зони та шельфу з урахуванням їх геологічної будови та гідродинамічного режиму. Охарактеризовано основні антропогенні фактори впливу на природне середовище узбережжя господарською діяльністю людини. Запропоновано рекомендації щодо збереження рівноваги, що встановилась на даному етапі розвитку Азово-Чорноморського басейну у межах смуги суходіл-море, а також заходи щодо запобігання або зменшення небажаних та екологічно шкідливих впливів на природне середовище регіону.

Рассмотрены сущность, международно-правовой режим и вопросы делимитизации континентального шельфа (КШ). Охарактеризовано процесс становления и развития института КШ в международном морском праве. Уделено внимание проблемам внутригосударственного регулирования правового режима, правовой регламентации разведки и разработки ресурсов, предотвращению загрязнения КШ Украины.

Рассмотрены некоторые принципиальные проблемы, связанные с делимитацией спорных акваторий и их хозяйственным основанием. Перенос добычи ряда природных ресурсов на шельф приводит к серьезнейшим проблемам политического и экологического характера. Проблемы делимитации морских акваторий должны быть специальной темой исследований. Акцентировано внимание на использовании геоинформационных систем и систематическом анализе картографических материалов для изучения проблем делимитации спорных акваторий и освоения шельфа морских пространств.

Індекс рубрикатора НБУВ: Д823.21

Рубрики:

Рельєф материків обмілів (шельфу) і схилу

Шифр НБУВ: Ж14560 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проанализированы, систематизированы и обобщены отечественные и зарубежные материалы по изучению подземных вод шельфа. Сформулированы основные задачи гидрогеологического изучения Украинской части шельфа Черного и Азовского морей, приведено их научное обоснование. Изложены методы решения основных сформулированных задач, выделены расчетно-аналитические методы и методы прямых исследований. Рассмотрен комплекс гидрогеологических работ, который включает методику изучения субмаринной разгрузки подземных вод перетеканием и методику изучения субмаринных источников. Рассмотрены особенности изучения прибрежной зоны и глубоководной части шельфа, методы литодинамических исследований и экологических оценок.

У процесі робіт з вибору траси прокладки кабеля оптико-волоконного зв'язку, які проводились в 57-му рейсі НДС "Професор Водяницький" на замовлення "Укртелекому", виконано великий обсяг промірних робіт. Їх систематизація та аналіз дозволили виділити на шельфі Гірського Криму та Керченського п-ова абразійно-акумулятивні рівні на глибинах 20 - 25, 30 - 35, 50 - 60, 80 - 95 і 105 - 115 м. Утворились вони за четвертинного періоду внаслідок регресій Чорного моря на підводній континентальній окраїні.

Наведено результати аерогеофізичних досліджень геологічної будови прикерченського шельфу Чорного моря методом аналізу спонтанної електромагнітної емісії Землі. Уточнено геологічну будову по відкладах крейди, палеогену, неогену. Підтверджено наявність раніше виявлених структур та виділені нові перспективні у нафтогазоносному відношенні об'єкти.

У результаті двовимірного гравітаційного моделювання та побудови палеоструктурного розрізу (за даними МВХ СГТ) визначено складну блокову будову східної частини північно-західного шельфу Чорного моря. Скіфська плита складена субконтинентальною корою потужністю від 31,5 км під Крайовим уступом до 43,5 км на межі зі Східноєвропейською платформою (СЄП). Утворення Крайового уступу, обмеженого з обох боків глибинними розломами післямайкопського віку, зумовлено зануренням Західночорноморської улоговини. В ядрі Каламітського валу встановлено існування тіла з густиною, характерною для порід таврійської серії. Структура валу сформувалася в результаті занурення в крейді країв тріас-юрського басейну. Кристалічний фундамент Каркінітського прогину складений чергуванням блоків з нормальними і підвищеними значеннями густини, які зумовлені вкоріненням мантійної речовини в процесі рифтогенезу. На північному борту прогину під крейдяними відкладами моделюванням виявлено лінзу середньо-верхньоюрських осадово-вулканогених порід. Згідно з результатами досліджень, уздовж профілю межа Скіфської плити і СЕП проходить значно північніше структури Голицина. Швидкість осадонагромадження визначено за даними стосовно потужністі осадових комплексів уздовж профілю, що надало змогу уточнити динаміку тектонічних рухів. Показано, що всі структури району досліджень упродовж мезо-кайнозою мали самостійну історію розвитку.