Подано терміни та визначення основних понять, що застосовуються у галузі виготовлення, монтажу й експлуатації обладнання хімічних і споріднених виробництв. 1671 словникову статтю розташовано за абеткою, наведено українсько-російський алфавітний покажчик відповідників термінів.

Індекс рубрикатора НБУВ: К222.062-1 с + К724.17-5

Рубрики:

Механічні властивості заліза та його сплавів

Виробництво обладнання для зберігання та транспортування матеріалів

Шифр НБУВ: Ж14309 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрены материалы, в частности чугуны, используемые для производства литых мелющих тел, работающих в условиях ударно-, абразивно-, коррозионно- и усталостного износа. Даны рекомендации по выбору химического состава и термической обработке с целью получения мелющих тел с требуемыми эксплуатационными характеристиками.

Описано технологію виробництва дисків великого (180 - 300 мм) діаметра з порошків титану марки ПТХ2-1, корозійно-стійкої сталі Х18Н15, бронзи БрОФ10-1. Наведено властивості вихідних порошків та спечених дисків. Наведено залежності розмірів генерованих бульбашок від параметрів поруватої структури, фотографію мікроструктури та сканограму поверхні диску з порошку титану. Описано конструкцію пористого диспергатора озону та повітря у воді типу ПА-2 (пористий диск - з порошку титану, корпус і штуцер для приєднання до нагнітальної системи - з корозійно-стійкої сталі). У 1987 р. на ПО "Минскводоканал" 1000 керамічних трубчастих диспергаторів озону фірми "Шумахер" (ФРН) було замінено на 2000 диспергаторів ПА-2 у системі очищення питної води. Це дозволило зменшити дозу озону та кількість нагнічуваного газу при збереженні якості очистки. За 10 років експлуатації жоден диспергатор ПА-2 не потребував заміни.

На основе теории прочности многослойных камер высокого давления (КВД) с автоскрепленными наружными слоями сделана оценка предельного внутреннего давления в двухслойных КВД, изготовленных из диа- и парамагнитных материалов. Величина рабочего давления в камерах из парамагнитных материалов может достигать 3 - 3,5 ГПа.

Приведен краткий обзор условий эксплуатации шаров в барабанных мельницах. Рассмотрены основные виды износа мелющих шаров на всех стадиях измельчения руды. Предложены пути повышения прочности (ударостойкости) шаров путем совершенствования технологии литья. Разработана методика определения места подвода металла в форму для обеспечения максимального питания шара с целью исключения образования усадочной раковины.

Разработан обобщенный критерий эффективности бандажных систем камер высокого давления, с помощью которого проведен анализ трех схем бандажирования: намоткой ленты, автоскреплением однослойного бандажа, поддержкой тремя неавтоскрепленными слоями. Установлено, что автоскрепленный бандаж в 2,5 раза эффективнее, чем намотка лентой, и в 4,5 раза лучше трехслойной поддержки.

Ключ. слова: особливості чистих кристалів, безтигельне зонне плавлення, пористі заготовки, оксидна фаза
Індекс рубрикатора НБУВ: К724.150.4

Рубрики:

Технологія виробництва окремих деталей, вузлів і механізмів апаратів для хімічних процесів

Шифр НБУВ: Ж14738 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Приведены результаты технико-экономического анализа отечественной и зарубежной трубной промышленности, рассмотрены перспективы развития рынков труб. Освещены итоги теоретических и прикладных научных исследований прогрессивных процессов и оборудования для производства труб и трубных изделий из чёрных и цветных металлов и сплавов способами горячей и холодной деформации, литья, а также методов механических испытаний швов сварных труб.

Проаналiзовано фактори, якi визначають конструкцiю та параметри котлiв, розмiри полотнищ обичайок бiльше 50-ти залiзничних вагонiв - цистерн та контейнерiв-цiстерн. Встановлено основнi параметри стендiв автоматичного зварювання листовых полотнищ обичайок котлiв з урахуванням перспективних параметрiв котлiв за використання обладнання в багатосерiйному виробництвi.

Проанализированы факторы, определяющие конструкцию и параметры котлов, размеры полотнищ обечаек более, чем 50-ти железнодорожных вагонов - цистерн и контейнеров-цистерн. Установлены основные параметры стендов автоматической сварки листовых полотнищ обечаек котлов с учётом перспективных параметров котлов при использовании в крупносерийном производстве.

Factors determinating the structure and parameters of boilers, shell width dimensions of more than 50 railway tank - cars and tank - containers have been analyzed. Main parameters of automatic welding stands of boiler shell sheet widths have been determined taking into consideration the long-term parameters of boilers on using of equipment in large - scale manufacture.

Розглянуто процес кінематичного зварювання-паяння тонкостінних трубних дошок і трубних елементів під час створення теплообмінних апаратів. Процес моделюється високошвидкісною контактною взаємодією коаксіальних циліндрів, між якими розташовано тонкий прошарок високоміцного аморфного припою. Внутрішній циліндр розширюється під дією імпульсного навантаження вибухового типу. Під час розв'язання задачі термопружно-пластичності необхідно враховувати динамічні властивості матеріалу. Процес реалізовано на експериментальних зразках.

Исследовано влияние высокого давления и температуры на микроструктуру и механические свойства матриц аппаратов высокого давления, для изготовления которых применяли прокат и слитки, полученные методом электрошлакового переплава, из быстрорежущей стали Р6М5. Показано, что матрицы, изготовленные из литых заготовок, разупрочняются при высокотемпературном нагреве в меньшей степени, чем изготовленные из проката, что способствует повышению их долговечности при синтезе сверхтвердых материалов.

Приведены результаты исследования влияния качества макроструктуры шаровой заготовки на склонность стальных шаров к осевому разрыхлению при поперечно-винтовой прокатке. Показано, что образованию пустотелости способствует загрязненность металла неметаллическими включениями, ликвационное обогащение углеродом осевой зоны и наличие флокенов. Представлена кинетика флокенообразования при вылеживании заготовки после прокатки.

Исследовано влияние углеродного эквивалента на плотность и удельный объем усадочных дефектов в белом чугуне для литья мелющих шаров.

Обобщены основные результаты опытно-промышленных работ по созданию на основе электрошлакового литья технологии производства литосварных сосудов высокого давления, длинномерных толстых труб и пустотелых заготовок, в том числе из труднодеформируемых жаростойких и коррозионно-стойких сталей и сплавов. Особое внимание уделено проблеме изготовления патрубковой зоны корпусов сосудов высокого давления. Рассмотрены различные технологические варианты решения этой проблемы. Многие из выполненных разработок нашли промышленное применение на ОАО "Мариупольский завод тяжелого машиностроения". Рассмотрены перспективы применения электрошлаковой технологии с использованием жидкого металла в производстве сосудов высокого давления и других изделий ответственного назначения.

Разработаны особо легкие автомобильные баллоны нового поколения (объем от 20 до 50 л, рабочее давление 19,6 МПа, удельная масса 0,8 кг/л), из высокопрочной стали, которые изготавливаются из бесшовных труб способом горячей закатки днищ и горловин. Новый способ закатки и специальная калибровка закатного инструмента обеспечивают закатку тонкостенных заготовок с соотношением диаметра и толщины стенки до 50 без потери устойчивости в очаге деформации.

В ОАО "Херсонский завод карданных валов" разработан и впервые в Украине освоен технологический процесс производства штампованных мелющих шаров диаметром 100 мм с твердостью в пределах 495 - 600 НВ (среднее значение 550 НВ), что соответствует требованиям 3-й группы ДСТУ 3499. Шары характеризуются высокой устойчивостью к расколам, их применение позволяет значительно снизить расход мелющих тел при помоле железной руды повышенной прочности.

Представлена актуальность проблемы энергосбережения и оздоровления окружающей среды при эксплуатации автотранспорта и пути ее решения. Показан вклад баллонного производства комбината в решение проблемы перевода грузового и пассажирского автотранспорта для работы на сжатом природном газе. Приведены характеристики и типы газовых баллонов, используемых в качестве топливных емкостей автомобилей.

Вивчено вплив дисперсності порошків вольфраму та параметрів мікроструктури вольфрамового каркаса (ВК) на формування емісійних властивостей металопористих катодів (МПК) на етапах знегажування та високотемпературного активування. Проведено кількісний аналіз мікроструктури поверхні катодів. Установлено, що робота виходу МПК після високотемпературного активування не залежить від розміру частинок порошку вольфраму в дослідженому інтервалі дисперсності (середній розмір частинок - 1, 4 і 20 мкм) і пористості ВК (22 і 35 %). Час досягнення максимальної активності МПК зростає зі збільшенням розміру частинок і пористості каркаса. Найбільш високу емісійну однорідність мають катоди з однорідною мікроструктурою, виготовлені з порошків вольфраму із середнім розміром частинок 1 і 4 мкм. Показано, що емісійна здатність МПК пов'язана з існуванням тривимірних структур BaO - CaO на поверхні катодів, а також моноатомних плівок (Ba - O і Ba) та надлишкового кисню - на поверхні вольфрамової фази.

Індекс рубрикатора НБУВ: К724.150.4

Рубрики:

Технологія виробництва окремих деталей, вузлів і механізмів апаратів для хімічних процесів

Шифр НБУВ: Ж21854 Пошук видання у каталогах НБУВ