Абстрактные транспортные системы основаны на абстракции движения ресурсов в области транспорта. Такие движения могут быть определены на двух уровнях абстракции, которые ведут к определению систем эволюций и транспорта. В статье рассматриваются композиции таких систем и языки описания различных абстрактных уровней, представленных в алгебраической, логической форме, а также в форме диаграмм.

Розроблено математичну модель взаємодії мірних вантажів із поздовжніми силовими елементами вантажних платформ за допомогою знімних балок.

Розглянуто питання підвищення ефективності підприємства з виробництва та реалізації технічних газів. Запропоновано математичну модель управління транспортними потоками з доставки технічних газів з використанням багатоетапної схеми транспортування залізничним, автомобільним і трубопровідним транспортом.

Розглянуто питання підвищення ефективності підприємства з виробництва та реалізації технічних газів. Запропоновано математичну модель управління транспортними потоками з доставки технічних газів з урахуванням вартості зберігання їх запасів.

В докладе в неформальной форме рассматривается подход к модельному представлению транспортных систем, основанный на концепции жизненных циклов и виртуальной транспортной системы. Вводятся и разъясняются базовые понятия, принципы, кратко рассматриваются некоторые важные проблемы.

Монография посвящена разработке теоретических основ и моделей функционирования транспортно-складских систем в условиях трансформации производственно-экономических отношений. Проанализированы проблемы и рассмотрен комплексный подход к организации транспортно-складских процессов. Предложены экономико-математические модели функционирования транспорта и складов, позволяющие оптимизировать их основные параметры. Приведены методы оперативного планирования и управления транспортно-складским хозяйством. Рассмотрена математическая модель оптимизации перемещений и система автоматического управления грузоподъемным механизмом циклического действия.

Запропоновано розрахунок тривалості розігрівання мерзлого вантажу залежно від величини мерзлого шару. Розроблено методику визначення тривалості розігрівання, яка грунтується на функціональній залежності t=f(h).

Предложен расчет продолжительности разогрева смерзшегося груза в зависимости от величины смерзшегося слоя. Разработана методика по определению продолжительности разогрева, которая основывается на функциональной зависимости t=f(h).

The calculation of duration of warming-up of frozen load depending on the size of frozen is offered layer. A method on determination of duration of warming-up, which is based on the functional dependence t=f(h), is developed.

Запропоновано організаційні основи формування мікрологістичних виробничо-транспортних систем.

Предложены организационные основы формирования микрологистических производственно-транспортных систем.

Проаналізовано фактори та параметри, які впливають на розробку виробничо-транспортних логістичних систем. На підставі досліджень запропоновано вимоги до транспортних, буферних, вантажозбиральних, вантажорозподільних, просторових автономних, частково та повністю комбінованих систем.

The analysis of factors and analyses which influence for development of the production-transporting logistic systems is produced. On the basis of researches the requirements are offered to transporting, buffer, gruzosobyratel'nym, gruzoraspredelytel'nym, spatial autonomous, partial to the fully combined systems.

Обобщен опыт ведущих отечественных и зарубежных фирм, проектных и научных организаций, занимающихся вопросами транспортировки, хранения и переработки тропической плодовой продукции. Охарактеризованы свойства и сортовые особенности бананов и других видов тропических плодов, представлены сведения об основных регионах-производителях этой продукции и наиболее известных компаниях-поставщиках. Приведена подробная информация о современных холодильных технологиях хранения и транспортировки тропических плодов в условиях Украины. Описаны технические средства обеспечения холодильных технологий, а также проектные решения холодильников и транспортных средств. Изложено краткое содержание основных нормативных документов, регламентирующих процессы обращения с тропической плодовой продукцией, приведены правила санитарно-карантинной проверки импортных продовольственных товаров.

Розглянуто суть понять, принципи, функції логістики, а також завдання транспортної логістики, зокрема, створення транспортних систем (коридорів і ланцюгів). Обгрунтовано вибір виду та типу транспортних засобів, наведено раціональні способи доставки вантажу. Проаналізовано особливості планування транспортних процесів на різних видах транспорту.

Рассмотрены сущность понятий, принципы, функции логистики, а также задачи транспортной логистики, в частности, создание транспортных систем (коридоров и цепей). Обоснован выбор вида и типа транспортных средств, изложены рациональные способы доставки груза. Проанализированы особенности планирования транспортных процессов на различных видах транспорта.

Сформульовано завдання прийняття оптимальних рішень на етапах транспортного процесу з використанням теорії нечітких множин. Запропоновано лінгвістичну інтерпретацію функцій належності для доставки металовантажів до Маріупольського державного морського торговельного порту.

Сформулирована задача принятия оптимальных решений на этапах транспортного процесса с использованием теории нечетких множеств. Приведена лингвистическая интерпретация функций принадлежности для доставки металлогрузов в Мариупольский государственный морской торговый порт.

Problem of taking optimal decision at transport process stages is formulated using of theory of careless sets. Linguistic interpretation of characteristic functions is given for delivery of metal streams to Mariupol State Sea Trade Port.

Проаналізовано проблеми транспортних систем під час здійснення доставки вантажів. Розглянуто схеми роботи транспортних систем у разі використання віртуальних підприємств. Запропоновано критерії та параметри транспортного потоку. Розроблено математичні моделі перехідних процесів і передатних функцій транспортних систем за доставки вантажів.

Проанализированы проблемы транспортных систем при осуществлении доставки грузов. Рассмотрены схемы работы транспортных систем при использовании виртуальных предприятий. Предложены критерии и параметры транспортного потока. Разработаны математические модели переходных процессов и передаточных функций транспортных систем при доставке грузов.

The problems of transport systems are analysed at realization of delivery of cargoes. The circuits of work of transport systems are considered at use of the virtual enterprises. The criteria and parameters of a transport flow are offered. The mathematical models of transients and transfer functions of transport systems on delivery of cargoes are developed.

Освещены особенности организации грузовой и коммерческой работы железных дорог и промышленного транспорта. Приведены классификация и объемно-массовые характеристики грузов. Рассмотрены особенности перевозок грузов в международных сообщениях, мелкими отправками, в пикетированном виде и контейнерах, с участием различных видов транспорта, а также массовых грузов. Рассмотрены виды и система построения грузовых тарифов. Охарактеризованы технические средства для выполнения грузовых коммерческих операций: железнодорожные станции, грузовые дворы и товарные конторы, складское и весовое хозяйство.

Розглянуто і описано функціональну взаємодію модулів логістичного ланцюга під час виконання операцій з пропуску вантажопотоку як стохастичного процеса. Встановлено, що навантаження на модуль може бути задано в кількісній формі та у вигляді законів розподілу величин потоків вантажу, інформації і документів, а стан модуля оцінений кількістю заявок і часом їх обслуговування.

Рассмотрено и описано функциональное взаимодействие модулей логистической цепи при выполнении операций по пропуску грузопотока как стохастического процесса. Установлено, что нагрузка на модуль может быть задана в количественной форме и в виде законовраспределения величин потоков груза, информации и документов, а состояние модуля оценено количеством заявок и временем их обслуживания.

It is considered and functional co-operation of the modules of logistic chain is described at implementation of operations on admission of goods traffic as a stochastic process. It is set, that loading on the module can be set in a quantitative form and as laws of distributing of sizes of streams of load, information and documents, and the state of the module is appraised by the quantity of requests and time of their service.

Викладено основні методи аналізу й оптимізації перевезень у транспортних системах. З використанням матричної та мережевої моделей запропоновано моделі транспортних перевезень, на підставі моделей лінійного програмування, масового обслуговування й імітаційного моделювання охарактеризовано математичний апарат. Наведено приклади різних транспортних задач, а також алгоритми та процедури їх рішення. Розглянуто математичну модель руху на регульованому перехресті.

Изложены основные методы анализа и оптимизации перевозок в транспортных системах. С учетом матричной и сетевой моделей предложены модели транспортных перевозок, на основе моделей линейного программирования, массового обслуживания и имитационного моделирования охарактеризован математический аппарат. Приведены примеры разных транспортных задач, а также алгоритмы и процедуры их решения. Рассмотрена математическая модель движения на регулируемом перекрестке.

Розкрито правові засади перевезень небезпечних вантажів (ПНВ), охарактеризовано органи виконавчої влади, які регулюють діяльність з ПНВ. Визначено умови ПНВ, наведено особливі вимоги в процесі ПНВ на прикладі перевезень бензину, моторного та дизельного пального. Висвітлено питання визначення рівня фізичного захисту ядерних установок і матеріалів, контролю за експортом, імпортом і транзитом товарів, перевезенням зброї, боєприпасів і вибухових матеріалів.

Раскрыты правовые основы перевозки опасных грузов (ПОГ), охарактеризованы органы исполнительной власти, регулирующие деятельность, связанную с ПОГ. Определены условия ПОГ, приведены особые требования при ПОГ на примере перевозки бензина, моторного и дизельного топлива. Освещены вопросы определения уровня физической защиты ядерных установок и материалов, контроля за экспортом, импортом и транзитом товаров, перевозки оружия, боеприпасов и взрывчатых материалов.

Викладено прикладні аспекти логістики пасажирських перевезень (ПП). Запропоновано моделі та методи логістичного управління ПП для формування й оптимізації управлінських рішень. Показано основні напрямки вдосконалення ПП за рахунок розробки та практичної реалізації методів, моделей і стратегій моделювання й оптимізації міських і пасажирських перевезень.

Изложены прикладные аспекты логистики пассажирских перевозок (ПП). Предложены модели и методы логистического управления ПП для оптимизации и формирования управленческих решений. Показаны основные направления усовершенствования ПП за счет разработки и практической реализации методов, моделей и стратегий моделирования и оптимизации городских и пассажирских перевозок.

З використанням методів штрих-кодування вантажів розроблена система автоматичної ідентифікації та обліку вантажів на митному складі.

С использованием методов штрих-кодирования грузов разработана система автоматической идентификации и учета грузов на таможенном складе.

Описаны логистические системы транспортных узлов с крупными металлургическими комплексами, показана целесообразность введения различных методологических уровней и их системного анализа. Приведены теоретические разработки с использованием теории систем и управления, обоснован выбор эффективных принципов управления системами металлопотоков. Внимание уделено принятию решений в технических системах с использованием адаптационного цикла. Рассмотрена устойчивость транспортной системы как результат адаптивных решений. Раскрыты теоретические аспекты межоперационных переходных процессов, дана оценка рисков в потоковых процессах. Установлена эффективность взаимодействия промышленных и транспортных систем.