Розроблено математичну модель взаємодії мірних вантажів із поздовжніми силовими елементами вантажних платформ за допомогою знімних балок.

Розглянуто питання підвищення ефективності підприємства з виробництва та реалізації технічних газів. Запропоновано математичну модель управління транспортними потоками з доставки технічних газів з урахуванням вартості зберігання їх запасів.

Монография посвящена разработке теоретических основ и моделей функционирования транспортно-складских систем в условиях трансформации производственно-экономических отношений. Проанализированы проблемы и рассмотрен комплексный подход к организации транспортно-складских процессов. Предложены экономико-математические модели функционирования транспорта и складов, позволяющие оптимизировать их основные параметры. Приведены методы оперативного планирования и управления транспортно-складским хозяйством. Рассмотрена математическая модель оптимизации перемещений и система автоматического управления грузоподъемным механизмом циклического действия.

Запропоновано розрахунок тривалості розігрівання мерзлого вантажу залежно від величини мерзлого шару. Розроблено методику визначення тривалості розігрівання, яка грунтується на функціональній залежності t=f(h).

Предложен расчет продолжительности разогрева смерзшегося груза в зависимости от величины смерзшегося слоя. Разработана методика по определению продолжительности разогрева, которая основывается на функциональной зависимости t=f(h).

The calculation of duration of warming-up of frozen load depending on the size of frozen is offered layer. A method on determination of duration of warming-up, which is based on the functional dependence t=f(h), is developed.

Запропоновано організаційні основи формування мікрологістичних виробничо-транспортних систем.

Предложены организационные основы формирования микрологистических производственно-транспортных систем.

Проаналізовано фактори та параметри, які впливають на розробку виробничо-транспортних логістичних систем. На підставі досліджень запропоновано вимоги до транспортних, буферних, вантажозбиральних, вантажорозподільних, просторових автономних, частково та повністю комбінованих систем.

The analysis of factors and analyses which influence for development of the production-transporting logistic systems is produced. On the basis of researches the requirements are offered to transporting, buffer, gruzosobyratel'nym, gruzoraspredelytel'nym, spatial autonomous, partial to the fully combined systems.

Обобщен опыт ведущих отечественных и зарубежных фирм, проектных и научных организаций, занимающихся вопросами транспортировки, хранения и переработки тропической плодовой продукции. Охарактеризованы свойства и сортовые особенности бананов и других видов тропических плодов, представлены сведения об основных регионах-производителях этой продукции и наиболее известных компаниях-поставщиках. Приведена подробная информация о современных холодильных технологиях хранения и транспортировки тропических плодов в условиях Украины. Описаны технические средства обеспечения холодильных технологий, а также проектные решения холодильников и транспортных средств. Изложено краткое содержание основных нормативных документов, регламентирующих процессы обращения с тропической плодовой продукцией, приведены правила санитарно-карантинной проверки импортных продовольственных товаров.

Проаналізовано проблеми транспортних систем під час здійснення доставки вантажів. Розглянуто схеми роботи транспортних систем у разі використання віртуальних підприємств. Запропоновано критерії та параметри транспортного потоку. Розроблено математичні моделі перехідних процесів і передатних функцій транспортних систем за доставки вантажів.

Проанализированы проблемы транспортных систем при осуществлении доставки грузов. Рассмотрены схемы работы транспортных систем при использовании виртуальных предприятий. Предложены критерии и параметры транспортного потока. Разработаны математические модели переходных процессов и передаточных функций транспортных систем при доставке грузов.

The problems of transport systems are analysed at realization of delivery of cargoes. The circuits of work of transport systems are considered at use of the virtual enterprises. The criteria and parameters of a transport flow are offered. The mathematical models of transients and transfer functions of transport systems on delivery of cargoes are developed.

Розглянуто і описано функціональну взаємодію модулів логістичного ланцюга під час виконання операцій з пропуску вантажопотоку як стохастичного процеса. Встановлено, що навантаження на модуль може бути задано в кількісній формі та у вигляді законів розподілу величин потоків вантажу, інформації і документів, а стан модуля оцінений кількістю заявок і часом їх обслуговування.

Рассмотрено и описано функциональное взаимодействие модулей логистической цепи при выполнении операций по пропуску грузопотока как стохастического процесса. Установлено, что нагрузка на модуль может быть задана в количественной форме и в виде законовраспределения величин потоков груза, информации и документов, а состояние модуля оценено количеством заявок и временем их обслуживания.

It is considered and functional co-operation of the modules of logistic chain is described at implementation of operations on admission of goods traffic as a stochastic process. It is set, that loading on the module can be set in a quantitative form and as laws of distributing of sizes of streams of load, information and documents, and the state of the module is appraised by the quantity of requests and time of their service.

Розкрито правові засади перевезень небезпечних вантажів (ПНВ), охарактеризовано органи виконавчої влади, які регулюють діяльність з ПНВ. Визначено умови ПНВ, наведено особливі вимоги в процесі ПНВ на прикладі перевезень бензину, моторного та дизельного пального. Висвітлено питання визначення рівня фізичного захисту ядерних установок і матеріалів, контролю за експортом, імпортом і транзитом товарів, перевезенням зброї, боєприпасів і вибухових матеріалів.

Раскрыты правовые основы перевозки опасных грузов (ПОГ), охарактеризованы органы исполнительной власти, регулирующие деятельность, связанную с ПОГ. Определены условия ПОГ, приведены особые требования при ПОГ на примере перевозки бензина, моторного и дизельного топлива. Освещены вопросы определения уровня физической защиты ядерных установок и материалов, контроля за экспортом, импортом и транзитом товаров, перевозки оружия, боеприпасов и взрывчатых материалов.

З використанням методів штрих-кодування вантажів розроблена система автоматичної ідентифікації та обліку вантажів на митному складі.

С использованием методов штрих-кодирования грузов разработана система автоматической идентификации и учета грузов на таможенном складе.

Описаны логистические системы транспортных узлов с крупными металлургическими комплексами, показана целесообразность введения различных методологических уровней и их системного анализа. Приведены теоретические разработки с использованием теории систем и управления, обоснован выбор эффективных принципов управления системами металлопотоков. Внимание уделено принятию решений в технических системах с использованием адаптационного цикла. Рассмотрена устойчивость транспортной системы как результат адаптивных решений. Раскрыты теоретические аспекты межоперационных переходных процессов, дана оценка рисков в потоковых процессах. Установлена эффективность взаимодействия промышленных и транспортных систем.

Надано інформацію про реальні обсяги контейнеризації, її динаміки у світовому масштабі протягом останніх тридцяти років. Дані одержано шляхом аналізу переробки контейнерів у найбільших портах світу.

Запропоновано стохастичні моделі визначення оптимальних обсягів перевезень під час формування вантажів за законом Пуассона, а також за геометричним і нормальним законами.

Індекс рубрикатора НБУВ: О184

Рубрики:

Вантажні перевезення

Шифр НБУВ: Ж15098 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Рассмотрены роль и значение транспортной инфраструктуры в функционировании АПК. Проанализированы особенности применения общественно-географического подхода к исследованию транспортной обеспеченности АПК. Разработана методика исследования транспортной инфраструктуры АПК региона и раскрыты основные ее этапы и методы реализации на примере Киевского Приднепровья.

Індекс рубрикатора НБУВ: О184

Рубрики:

Вантажні перевезення

Шифр НБУВ: Ж15098 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто результати натурних випробувань пакетотвірних стропів у разі навантажування за трапецеїдальним циклом. Працездатність матеріалу стрічки стропів оцінено шляхом зіставлення її міцності в початковому стані та після напрацювання. Запропоновано параметр для оцінки пошкодження полімерного матеріалу під час витримки під навантаженням, що дозволяє визначити залишкову міцність стрічки за відомого навантаження. За циклічного навантаження стропів суттєво знижується міцність стрічки, що зумовлює зменшення фактичного коефіцієнта запасу міцності стропа. Розрахунок номінальної вантажопідйомності пакетоутворюючих стропів необхідно виконувати з урахуванням значення розривного зусилля стрічки, що випробовується після напрацювання.

Отмечено, что транспорт затвердевающих жидкостей охватывает технологии и объекты в транспортно-технологическом процессе производство - транспорт - потребление затвердевающих жидкостей. Проблема перевозки техногенно опасных и энергоемких высокотемпературных веществ является одной из важнейших для промышленного транспорта Украины. Эффективная организация транспортных технологических процессов возможна на основе использования системной логистики. Приведены результаты исследований по разработке системных подходов к логистике транспорта для затвердевающих жидкостей. Разработаны балансовые матрицы логистических миссий, которые являются необходимым инструментом формирования стратегий в практической логистике развития транспорта затвердевающих жидкостей.

Отмечено, что применение новых технологий упаковывания позволяет быстро и беспрепятственно проходить всю систему транспортно-складских операций от производителя к потребителю, включая перевозку, складирование и таможенный контроль, а также уменьшить затраты на выполнение всех выполняемых операций. Приведена разработанная система автоматической идентификации и учета груза на таможенном складе. Внедрение такой системы требует гораздо меньше времени для совершения типовых операций, а также значительно сокращается запаздывание информационных потоков по отношению к грузовым.