Разработанная методика позволяет с большой степенью вероятности определять расход жидкости в напорных трубопроводах без разрушения поверхности трубы при помощи переносного накладного ультразвукового расходомера.

Проаналізовано, порівняно й експериментально перевірено відомі методики розрахунку напірних розподільних трубопроводів. Розроблена методика якнайточніше відповідає результатам експериментів.

Рассмотрены проблемы механизации работ по прокладке подземных напорных трубопроводов. Сформулированы цели и задачи исследования; приведена принципиальная схема решения задачи.

Доведено, що найбільш біонічно обгрунтованим та найменш енерговитратним є спосіб сепарування насіння у горизонтальному поперечному (відносно напрямку руху падаючих у нього зверху насінин) повітряному потоці. Удосконалено новий спосіб сепарування шляхом постачання частини цього потоку назустріч падаючому з бункера зверху насінню. Теоретично обгрунтовано раціональну величину швидкості зустрічного потоку у вертикальному каналі, що складає 90 - 100 % Vкр найбільш питомо-легких із сепарованих насінин. Шляхом аналітичних розрахунків встановлено, що новий спосіб сепарування у порівнянні з звичайним (сепарування у горизонтальному чи вертикальному (аспіраційному) повітряному потоці) дозволяє розподіляти насінини з меншою різницею у питомій вазі. З метою забезпечення найвищої якості сепарування розроблено методику розрахунку основних раціональних геометричних та швидкісних параметрів та режимів. Визначено формулу імовірності зіткнення двох насінин під час проходження вертикального каналу з зустрічним потоком. Розроблено програму для ЕОМ, що дозволяє швидко розрахувати й удосконалити основні раціональні параметри сепаратора. Встановлено, що новий спосіб сепарування у порівнянні зі звичайним дозволяє одержати більш пологе розподілення питомої ваги насінин у сліді після сепарування, дає можливість рознести питомо-легкі у просторі подалі від питомо-важких, що виявляється у збільшенні загальної довжини сліду насіння після сепарування. Розроблено методику інженерного розрахунку геометричних параметрів сепаратора для практичної реалізації нового способу сепарування насіння у повітряних потоках, визначено економічний ефект його використання.

Теоретично встановлено й експериментально доведено ефективність нанесення на зовнішню поверхню залізобетонних і металевих напірних труб захисно-зміцнювальних склопластикових оболонок. Розроблено методику захисту та зміцнення трубопроводів шляхом застосування способу намотування стрічкової попередньо напруженої склопластикової арматури. Розроблено намотувальні установки та прилади контролю зусилля натягу арматури, методику розрахунку труб з урахуванням витрат напруження в арматурі. Доведено, що завдяки нанесенню пластикових оболонок спрощується технологія виготовлення залізобетонних напірних труб, підвищується водопроникність, знижується власна маса труб, зростає їх несуча здатність.

Наведено аналітичний метод генерації математичних моделей для розрахунку функціональної надійності (ФН) трубопровідних транспортних систем зі складною мережною структурою, описано комп'ютерну технологію перевірки їх адекватності. Розглянуто питання формування математичної моделі напірної трубопровідної транспортної мережі, її розбиття на аварійно-ремонтні зони. Проведено порівняльний аналіз магістральних трубопровідних систем різних конструкцій за критерієм ФН.

Представлен аналитический метод генерации математических моделей для расчёта функциональной надежности (ФН) трубопроводных транспортных систем со сложной сетевой структурой, описана компьютерная технология проверки их адекватности. Рассмотрены вопросы формирования математической модели напорной трубопроводной транспортной сети, её разбивки на аварийно-ремонтные зоны. Проведен сравнительный анализ магистральных трубопроводных систем разных конструкций по критерию ФН.

Рассмотрен экспериментально обнаруженный случай расхождения зависимостей частот кавитационных колебаний от давления на входе в насос при существенном изменении длины напорного трубопровода. Разработана математическая модель совместных продольных колебаний конструкции трубопровода и жидкости для двух различных напорных трубопроводов. На основе математического моделирования показано, что причиной наблюдаемого расхождения зависимости частоты кавитационных колебаний от давления на входе в насос является взаимодействие пульсаций жидкости в трубопроводе и вибраций конструкции трубопровода, которое в рассматриваемом случае было чувствительным к изменению длины (импеданса) напорного трубопровода.

Проаналізовано методи та засоби контролю вологості природного газу. Розроблено математичні моделі інфрачервоних вимірювальних перетворювачів вологості природного газу. Розроблено інфрачервоний засіб контролю вологості природного газу. Досліджено засоби контролю вологості газу.

Досліджено коефіцієнти місцевих гідравлічних опорів випускної трубки, яка виступає до осі напірного розподільного трубопроводу під прямим кутом.

Розроблено та проаналізовано математичні моделі руху газу в трубопроводах і природних пористих середовищах. Розглянуто проблеми побудови математичної моделі сумісної роботи газотранспортної системи і підземних сховищ газу (ПСГ) з метою оптимізації режимних параметрів, побудови методів та алгоритмів розрахунку гідродинамічних параметрів руху газу для побудови розрахункових схем газотранспортних мереж. Досліджено математичні моделі масопереносу в газопроводах та пористих середовищах, вивчено вплив гідродинамічних параметрів газу та геометричних параметрів трубопроводів і пластів ПСГ на цей процес. Сформульовано задачі математичної фізики щодо знаходження розподілу тиску, температури та масової швидкості газу в трубопроводах та пористих середовищах, розроблено алгоритми і побудувано ітераційні схеми розв'язування нелінійних задач масопереносу та дифузії газу в пористих середовищах із зосередженими джерелами. Досліджено ефективність способів збору газу під час роботи ПСГ, оцінено збіжність побудованих ітераційних процедур, ефективність та точність побудованих алгоритмів шляхом апробації результатів у практичних розрахунках на реальних даних. Об'єктом дослідження є процеси поширення газу в трубопроводах та фільтрації газу в пористих середовищах та сумісної роботи магістральних газопроводів і ПСГ. Рух газу в складних системах трубопровідного транспорту описано, як правило, нелінійними системами диференціальних рівнянь та нелінійними емпіричними і напівемпіричними співвідношеннями. Загальна методика розрахунку режимних параметрів полягає у застосуванні варіаційних та ітераційних методів до побудови та розв'язування поставлених задач математичної фізики. Для цього використано теорію функціонального аналізу та диференціальних рівнянь для обгрунтування існування і єдиності розв'язку задач, теорію похибок та обробки експериментальних результатів для аналізу меж невизначеності та оцінки точності числових результатів. Застосовано об'єктно-орієнтований підхід щодо програмної реалізації алгоритмів.

Проаналізовано відомі методи розрахунку напірних трубопроводів-збирачів (ТЗ). Визначено можливі методи зменшення нерівномірності притоку рідини до ТЗ. Експериментально досліджено закономірності шляхового притоку рідини до напірних ТЗ, залежно від значень кута приєднання вхідних струменів до основного потоку у ТЗ, транзитної витрати рідини на вході в ТЗ, критерію Рейнольдса. Уточнено значення поправкового емпіричного коефіцієнта у методиці розрахунку напірних ТЗ, яка грунтується на розв'язанні узагальненого диференціального рівняння руху рідини змінної витрати. Зазначено, що роботу виконано на замовлення Міністерства освіти і науки України (реєстраційний номер 0116U006721). Подано заявку № а201611498 Україна, МПК G05D7/00, F17D1/00 на отримання патенту на винахід "Спосіб регулювання шляхової витрати рідини в трубопроводах з насадками".