Разработана система автоматического определения значения индуктивности намагничивания, которое обеспечивает максимальное совпадение на рабочем участке статической механической характеристики и динамической, полученной с помощью ортогональной модели асинхронного двигателя.

Проаналізовано принципи одержання сигналу кута повороту ротора вентильно-індукторного двигуна. На сьогоднішній день широке розповсюдження одержали бездатчикові методи. Одним із методів є математичне обчислення кута повороту з електромагнітних або електромеханічних сигналів. Виведено математичні залежності безперервного та циклічного кутів повороту ротора. Розглянуті функції дозволять одержати залежність індуктивності фази статора вентильно-індукторного двигуна від змінного кута повороту ротора.

Розглянуто чисельні методи математичного аналізу які використовуються в сучасних програмних засобах розрахунку математичних моделей. Теоретичні положення супроводжено графічним матеріалом і прикладами розрахунку із застосуванням програмного середовища Mathcad. Подано інформацію про метод хорд (метод січних), методи локальної інтерполяції, інтерполяційний поліном Лагранжа, рівняння еліптичного типу.

Питання оптимізації режимів для технологічних систем потокової переробки сировини мають істотний вплив на рентабельність підприємств хімічної, харчової й металургійної промисловості. На сьогодні залишається актуальним завдання переходу від вимог рентабельності до керувальних впливів, що вимагає розробки спеціалізованих методів. Такі методи повинні використовувати показник ефективності, що оцінює результати технологічної операції за сукупністю вартісних оцінок вихідного продукту, витрат і часу. У роботі показано, що структура канальної системи обробки сировини повинна містити блоки обчислення вартості витрат сировини, ресурсу й енергії для обробної й транспортувальної частин установки й розрахунку загального показника ефективності. Розглянуто приклад технологічної лінії сушіння гранульованого продукту в барабанній печі із зонними й аксіальними пальниками, що використовують різні види палива. Враховується взаємовплив компонентів лінії на її продуктивність, якість і витрати. Нелінійний вид виразу для показника ефективності вимагає його модифікації для використання в методі динамічного програмування. Для пошуку оптимального режиму вибрано метод динамічного програмування, що визначає оптимальну фазову траєкторію, яка максимізує сформульований для цього методу аддитивний критерій. Вартісна оцінка ділянок траєкторії виконувалася за допомогою обчислювальної моделі, що описує динамічні процеси в установці. Пошук оптимальних керувань здійснювався від кінця можливої траєкторії до початку у дискретизованому просторі фазових координат. Фазовими координатами є положення порції продукту в середині барабана, вологість продукту; керувальними величинами - кутова швидкість барабана, витрати палива в кожному пальнику. Порівняння значень показника ефективності для знайденої оптимальної траєкторії та траєкторій з відхиленнями показало правильність вибраного підходу.

Висвітлено проблеми напрямку "Автоматизація та комп'ютерно-інтегровані технології". Викладено матеріал, що стосується відомостей з архітектури сучасних автоматизованих систем управління технологічними процесами, принципів керування, складових елементів та мережевих технологій. Окреслено особливості сучасних автоматизованих систем управління, обгрунтовано необхідність автоматизації виробничих процесів. Описано системну інтеграцію, відкриту модульну архітектуру контролерів, апаратну платформу контролерів, архітектуру й принципи функціонування промислових контролерів. Розглянуто основні класи технічних засобів та засоби збору первинної інформації й перетворення сигналів.