Представлена методика и результаты оперативного измерения грузопотока на ленточном конвейере в условиях шахты с помощью легко монтируемого тензоизмерительного устройства с учетом записей потребляемой мощности приводных двигателей.

Представлены результаты статистической обработки результатов измерения грузопотока и мощности привода ленточного конвейера 2ЛУ120 восточной конвейерной магистрали шахты "Должанская-Капитальная" ООО ДТЭК "Свердловантрацит".

Объект исследования - процессы транспортирования горной массы ленточным конвейером при интенсивной угледобыче. Предмет исследования - закономерности влияния неравномерности грузопотока на энергетические параметры транспортирования и ресурс ленточного конвейера в условиях интенсивной угледобычи. Установлена существенная неравномерность грузопотока, массы транспортируемого груза на ленте и их влияние на величину и характер неравномерности нагруженности двигателей привода, а также удельные энергозатраты на транспортирование и ресурс конвейера. Использование полученных результатов будет способствовать созданию шахтных конвейеров для высокоэффективной интенсивной угледобычи.

Объект исследования - процесс возникновения амплитуд нормальных напряжений в волокнах каркаса резинотросовой конвейерной ленты магистрального ленточного конвейера. Предмет исследования - закономерности влияния структуры ленточного конвейера на значения максимальных нагрузок, действующих на каркас ленты, амплитуд напряжений в ленте и ресурс тягового органа ленточного конвейера. Установлено существенное влияние структуры ленточного конвейера при различных схемах запасовки ленты на ресурс последней. Использование полученных результатов будет способствовать созданию шахтных конвейеров для высокоэффективной интенсивной угледобычи.

Разработана методика оценки эффективности, обоснована структура регулируемого привода ленточного конвейера для современной горной промышленности по критериям снижения энергопотребления и повышения ресурса тягового органа. Приведены оценки снижения энергопотребления на шахтном горизонтальном конвейере для реального грузопотока и повышения ресурса тягового органа по величине накопленной повреждаемости за счет применения регулирования двухскоростными двигателями.

Цель работы - повышение эффективности использования ленточных конвейеров в условиях интенсивной угледобычи и высокой неравномерности грузопотока путем выбора передаточного числа редуктора привода конвейера, обеспечивающего снижение энергопотребления. Методика выполнения работы: теоретические исследования влияния скорости ленточного конвейера на энергопотребление при транспортировании груза на основе моделирования процесса формирования средневзвешенных удельных энергозатрат на транспортирование с использованием характеристик грузопотока как случайного процесса; определение рациональной скорости ленты и соответствующего ей передаточного числа редуктора, обеспечивающего снижение энергопотребления на транспортирование груза ленточным конвейером с помощью графо-аналитического метода. Разработана математическая модель формирования средневзвешенных удельных энергозатрат на транспортирование сыпучего груза ленточным конвейером, которая учитывает неравномерность шахтного грузопотока и параметры его распределения, а также технологические параметры процесса транспортирования груза и конструктивные параметры конвейера. Установлено существенное влияние скорости транспортирования груза, параметров ленточного конвейера, грузопотока и коэффициента полезного действия привода ленточного конвейера на удельное энергопотребление при транспортировании груза. Предложена методика, позволяющая определить рациональное передаточное число редуктора ленточного конвейера по критерию удельного энергопотребления с учетом ограничений по установленной мощности привода, суммарному моменту приводных двигателей, приемной способности конвейера и прочности ленты. Научная новизна исследования состоит в установлении влияния загруженност ленты, скорости транспортирования и коэффициента полезного действия привода конвейера на средневзвешенные удельные энергозатраты на транспортирование сыпучего груза ленточным конвейером с нерегулируемым приводом. Практическая ценность исследования состоит в разработке методики определения рационального передаточного числа редуктора приводного блока конвейера с помощью графо-аналитического способа.