Представлены результаты исследований по установлению влияния горно-геологических условий разработки месторождений на направление развития и режим горных работ в карьере. Рассмотрена взаимосвязь режима горных работ и параметров автомобильно-конвейерного транспорта. Произведена экономическая оценка вариантов размещения перегрузочных пунктов в карьере и приведен пример реализации в условиях карьера N1 ЦГОКа.

На прикладі терикоників вугільних шахт показано, як під впливом гірничовидобувної промисловості відбувається зміна природних ландшафтів Донбасу. Відмічено, що значна частина природних кальцієвих ландшафтів регіону перетворилась на сірчанокислі. Наведено хімічний склад відвальної породи терикоників, її токсичність, радіоактивність. Покращання гірничопромислових ландшафтів можливо завдяки лісовій рекультивації земель.

Обоснована возможность использования акустической эмиссии для оценки состояния дискретных сред, приведены данные о разработанной аппаратуре контроля состояния дискретных сред и определена область ее применения.

Рассмотрены теория и методы оптимизации импульсных систем управления рудничными электровозами. Приведены критерии оптимизации в соответствии со степенью их жесткости. Описаны математический аппарат, подход и построение математических моделей оптимизации. Исследованы свойства моделей как функций изменения структуры системы. Изложены разработки импульсных систем защиты человека от поражения электрическим током в рудничных контактных сетях. Проанализированы особенности их создания и эксплуатации, а также методы оценки мешающего воздействия импульсных систем управления и защиты на каналы высокочастотной связи. Приведены особенности реализации полученных математических моделей на ЭВМ. Предложены вычислительные алгоритмы и программы.

Охарактеризовано техногенні мінерали, що утворюються в нинішній час на териконах Донбасу - нашатир, масканьїт, алуноген, мелантерит, пікерингіт, гексагідрит, гіпс, халькантит, ангідрит, чермігіт, K-, Na-галуни, галотрихіт, тамаругіт тощо. Вивчення мінералів здійснювалось за допомогою сучасних засобів рентгеноструктурного аналізу і скануючого електронного мікрозондування. Більшість з цих мінералів детально досліджено вперше. Описано типоморфні особливості минералів, їх парагенетичні асоціації, умови їх утворення. Встановлено, що такі мінерали як сірка, нашатир, масканьїт, реальгар формуються за умов сублімації газоподібних продуктів вуглевидобутку; а пікерінгіт, алуноген, галотрихіт та інші - внаслідок зміни породи під впливом сірчаної кислоти, що утворюється у разі окиснювання піріту.

Встановлено стійкі параметри прибортових відвалів на нерудних кар'єрах для глинистих розкривних порід. Запропоновано захід щодо підтримання стійкості відвалів у разі насичення їх масиву водою.

В начальный период внутреннего одноярусного отвалообразования в глубоком карьере на предельном контуре борта возникают дополнительные нагрузки от массы вскрышных пород в области призмы активного давления. Опыт одноярусного внутреннего отвалообразования в глубоких карьерах Кривбасса показал, что на ширину призмы возможного обрушения разгрузочных площадок оказывают влияние прочность мелкофракционной и кусковатой вскрыши, а также профиль борта глубокого ка- рьера на верхних скальных горизонтах. Одной из задач обеспечения устойчивости отвала и безопасности ведения горных работ в процессе отвалообразования в затопленном карьере является получение информации о подвигании фронта относительно контуров борта карьера, скоростях оседания свежеотсыпанной заходки, степени устойчивости отвала.

Проаналізовано результати вимірювань параметрів пожежної небезпеки матеріалу шахтних конвеєрних стрічок закордонного та вітчизняного виробництва, одержаних Державним випробувальним Центром "Шахтна пожежобезпека" НДІ гірничорятувальної справи НВО "Респіратор". Наведені дані щодо середніх величин параметрів пожежонебезпеки та результати досліджень методом термогравіметричного і диференціально-термічного аналізу для різних за групою горючості матеріалів можна використати як орієнтаційні під час розробки вітчизняних конвеєрних стрічок. Окремо зазначено про деякі відмінні властивості матеріалу конвеєрних стрічок із полівінілхлоридною основою.

Розроблено нову систему якісного регулювання паливної суміші у газодизельних двигунах ЯМЗ-240 М2 потужністю 360 к. с. із всережимним регулятором швидкості обертання вала. Розроблено паливну систему газодизеля. Описано переобладнання на газодизельний процес автомобіля БелАЗ-75405 вантажністю 30 т і результати його дорожніх випробувань під навантаженням. Проаналізовано техніко-економічні та екологічні аспекти застосування газодизелів у гірничовидобувній промисловості України.

Знайдено конструктивне вирішення проблеми енергозберігаючих внутрішньокар'єрних та поверхневих перевантажувальних пунктів щодо використання автомобільно-конвеєрного транспорту з метою перевезення корисних копалин із кар'єрів до дробильно-збагачувальної фабрики та дробильно-сортувального заводу. Розглянуто їх типи для підприємств різної виробничої потужності.

Рассмотрены основные тенденции в развитии открытого способа добычи твердых полезных ископаемых, а также перспективы использования перегрузочных пунктов на рудных карьерах. Представлена методика проведения экспериментальных исследований грохотов с подпружиненными колосниками на моделях с использованием эквивалентных материалов. Особое внимание уделено рациональным технологическим и конструктивным параметрам бесприводных грохотильных установок. Разработаны технологические схемы и обоснованы параметры временных буферных складов внутри карьера для стабилизации грузопотоков при комбинированном транспорте.

Обоснована целесообразность перехода флюсовых и нерудных карьеров по добыче различных полезных ископаемых (известняки, доломиты, графит, кварциты, песчаники, мигматиты, граниты и др.) на технологию поэтапной отработки крутыми выемочными слоями с внутренним отвалообразованием вскрышных пород. Определены условия, в которых будут обеспечиваться с наибольшей эффективностью выемка, перемещение и отвалообразование вскрыши в выработанном пространстве карьеров, отличающихся пространственными размерами, производственной мощностью и видом полезного ископаемого. Предложены критерии для оценки выбора горно-транспортных технологических схем производства вскрышно-транспортно-отвальных работ. Результаты исследований рекомендовано использовать на горнодобывающих предприятиях флюсовой и нерудной подотраслей промышленности.

Розглянуто одне з перспективних направлень зберігаючих технологій у гірничовидобувній промисловості - утворення техногенних родовищ з визначеними параметрами на основі розробленого критерію оптимальності селективного розміщення гірничих порід у техногенних родовищах. Досліджено способи складання гірничих порід з урахуванням сучасних технічних, економічних та екологічних вимог. Даються рекомендації з оподаткування сформованих техногенних родовищ, а також їх економічної оцінки як нематеріальних активів.

Наведено результати геохімічних та агрохімічних досліджень шахтних порід, що складуються. Динаміка макро- та мікрокомпонентів досліджена експериментально та методом моделювання. Розроблено технологію утворення активного реабілітаційного шару грунту на основі шахтної породи.

Представлены результаты геохимических и агрохимических исследований шахтных пород, которые складируются. Динамика макро- и микрокомпонентов исследована экспериментально и методом моделирования. Разработана технология образования активного реабилитационного слояпочвы на основе шахтной породы.

The results of geochemical and agrochemical researches of mine breeds which are stored are submitted. Dynamics of macro and microcomponents in experiments and modeling is watched. The technology of formation of active rehabilitation layer of soil on the basis of mine breed is developed.

Описаны математические модели и приведены решения миграционных задач, количестванная оценка прогнозного влияния прудов-накопителей сбросных шахтных вод и отвалов на гидрогеологические и почвенно-мелиоративные условия Западного Донбасса. Освещен метод рекультивации шахтных отвалов, рассмотрены оптимальные схемы режимной наблюдательной сети. Проанализирована эффективность коллоидно-солевых экранов. Представлены рекомендации по рациональному использованию и охране подземных вод от загрязнения и истощения.

Проанализирована эксплуатация карьерного автотранспорта. Приведено время работы автосамосвалов за смену, рассмотрены подходы и организация проведения технического обслуживания и ремонта автосамосвала с целью увеличения их производительности в карьере.

Проаналізовано динаміку розвитку і тенденції застосування великовантажних кар'єрних автосамоскидів на відкритих гірничих роботах, встановлено вплив поперечного профілю кар'єрних комунікацій на параметри руху автосамоскида. Запропоновано методику визначення оптимальних параметрів поперечного профілю транспортних берм залежно від гірничотехнічних факторів. Розроблено технологію формування транспортних берм з увігнутим поперечним профілем проїзної частини. Встановлено потенціальні можливості підвищення ефективності гірничого виробництва шляхом впровадження поперечного профілювання транспортних берм на підприємствах Кривбасу.

Исследованы динамика развития и тенденции применения больших грузоподъемных карьерных автосамосвалов на открытых горных выработках, установлено влияние поперечного профиля карьерных коммуникаций на параметры движения автосамосвала. Разработана методика определения оптимальных параметров поперечного профиля транспортных берм в зависимости от горнотехнических факторов. Предложена технология формирования транспортных берм с вогнутым поперечным профилем проезжей части. Определены потенциальные возможности повышения эффективности горного производства путем внедрения метода поперечного профилирования транспортных берм на предприятиях Кривбасса.

Проанализированы тяговые электроприводы рудничных электровозов, освещены электромагнитные процессы в силовых цепях данного привода. Рассмотрены вопросы разработки импульсного преобразователя для тягового электропривода, алгоритмов управления преобразователем с изменяемой структурой, компьютерного моделирования электромагнитных процессов в системе тягового электропривода переменного тока с гибкой структурой. Представлены методы аналитического исследования электромагнитных процессов в системе "инвертор - асинхронный двигатель". Приведены результаты испытаний опытного образца тягового электропривода переменного тока рудничного электровоза.

Освещено место ландшафтов в иерархии геосистем. Рассмотрены особенности формирования антропогенных терриконовых ландшафтов (ТЛ), изменения природных компонентов ландшафтов (рельефа, климата, водных объектов, коры выветривания, почв, растительного покрова) под воздействием террикоников и угольной промышленности в целом. Предложена методика исследования изменений природных компонентов и геохимической трансформации ландшафтов под воздействием терриконов. Изложены вопросы исследования восстановления ТЛ с помощью рекультивации их поверхности, комплексной безотходной утилизации отвальной породы.

Рассмотрены вопросы устройства и технического обслуживания карьерных самосвалов с гидромеханической трансмиссией грузоподъемностью от 30-ти до 55-ти тонн, производства РУПП "БелАЗ". Приведены общие сведения об открытых горных работах и карьерном автомобильном транспорте. Описаны различные виды двигателей и их систем, принцип действия гидромеханической и карданной передачи. Рассмотрено устройство ведущего моста. Показаны особенности конструкции ходовой части и рулевого управления, опрокидывающего механизма, описана рабочая тормозная система самосвалов серий 7 540, 7 547, 7 548, 7 555. Расмотрены возможные неисправности в тормозных системах и способы их устранения. Описано общее устройство системы пожаротушения и электрооборудование карьерных самосвалов, установлена периодичность их технического обслуживания, приведены правила безопасности труда, производственной санитарии и пожарной безопасности.