Наведено результати супутникових радіонавігаційних спостережень, виконаних в 2001 році, а також порівняння координат певних контрольних пунктів з опублікованими в каталозі IERS. Збіжність одержаних результатів перебуває на субсантиметровому рівні.

Наведено вдосконалену методику визначення швидкостей зміни координат постійно діючих станцій і періодично діючих пунктів української постійнодіючої мережі глобальних навігаційних супутникових спостережень, розташованих на території України, за результатами супутникових геодезичних спостережень.

Розраховані за даними GPS-спостережень швидкості руху GPS-станцій використано для одержання 2D-моделі поля швидкостей деформацій у Східній Європі. Вивчення поля швидкостей у регіоні проведено в кілька етапів. Перший включає створення скінченно-елементного наближення на геосфері на базі бікубічної сплайн-функції та метод колокації для інтерполяції нерівномірних GPS-даних на регулярні вузли. Другий - це інверсія швидкостей від GPS-спостережень до тензора швидкостей деформацій. Для перевірки такого підходу його застосовано до обробки даних GPS-спостережень у Східній Європі, де така задача раніше не розв'язувалася. Цей регіон поки що покритий не дуже густою мережею GPS-спостережень, але добре вивчений з геологічної та геофізичної точок зору. Використано результати обробки даних GPS-спостережень для регіону, одержані в Науково-дослідному інституті геодезії і картографії (Київ, Україна). В результаті досліджень одержано та проаналізовано повний розв'язок на власні числа та власні вектори для тензора швидкостей деформацій досліджуваної території.

Описан комплекс работ по восстановлению пунктов геодезической дуги Струве на территории Украины, а также возможность дальнейшего их использования. Приведено обоснование важности сохранившихся пунктов дуги Струве как историко-культурного наследия Украины.

Представлен краткий исторический очерк о построении геодезической дуги Струве, восстановлении украинских пунктов дуги для внесения их в Список всемирного наследия ЮНЕСКО.