Приведены результаты исследования влияния параметров подрессоривания, скорости движения автомобиля и вида дорожного покрытия на колебательные характеристики легкового автомобиля.

Рассмотрено влияние износа протектора на основные эксплуатационные показатели. В результате исследования получены соответствующие зависимости для шины 33.00-51, а также сделаны выводы о возможности повторного введения оболочки в эксплуатацию после восстановления протектора.

Рассмотрено температурное поведение оболочки пневматической шины при ее эксплуатации в течение 46 часов. В результате исследования получены температурные режимы эксплуатации диагональной конструкции оболочки шины 33.00-51, а также температурные режимы эксплуатации ее радиальной конструкции.

Освещены результаты исследований диагональной шины 33.00-51. Разработана опоясанная диагональная шина 33.00-51 и радиальная шина 33R51. Приведенные результаты по ресурсу показывают необходимость перехода к радикальной конструкции шины.

Рассмотрены влияние параметров скольжения элементов протектора шины 33.00R51 при движении на повороте на характер износа и ресурс. Использован синтезированный подход при моделировании для решения этой проблемы.

Рассмотрено влияние числа кордных слоев на основные эксплуатационные показатели. В результате исследования разработана новая конструкция неоднородной резинокордной оболочки шины 33.00-51.

Індекс рубрикатора НБУВ: Ч481.268

Рубрики:

Наукова робота студентів в закладах вищої освіти

Шифр НБУВ: Ж69446 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто питання стосовно розрахунку дерформованого стану шаруватих гумовокордних оболонок обертання. За цього однією з достовірних моделей за умов переміщень оболонок, що можуть досягати розмірів поперечного перерізу, є модель, у якій меридіальний напрямок моделюється нерозтяжними скінченними елементами, а окружний напрямок оболонки моделюється сітковою областю. Запропоновано нову математичну модель з використанням багатошарового скінченного елемента. Аналізуючи існуючий алгоритм варіювання лінійних нерозтяжних елементів, виявлено причини його нестійкості. Запропоновано новий блочний метод варіювання, що дозволяє уникати проблем зациклення, що виникають у випадку розташування скінченних елементів в одну лінію. Проведено тестування нової математичної моделі на гумовокордній оболонці амортизатора ПО "ЮМЗ". Відзначено, що важливою особливістю моделі є можливість її використання на оболонках довільного профілю. Здійснено розрахунок великогабаритних гумовокордних оболонок пневматичних шин. Наголошено, що запропонована математична модель дозволяє побудувати температурні режими експлуатації гумокордних оболонок. Такі режими побудовано для оболонок 33.00-51 і 33.00R51, для яких також одержано температурні поля. З'ясовано, що результати розрахунків добре узгоджуються з експериментальнии даними. Розглянуто актуальні питання механіки відновлених оболонок понадвеликогабаритних пневматичних шин. Грунтуючись на розрахунках, зроблених за допомогою нової математичної моделі, запропоновано здійснювати оптимальний розподіл кутів нахилу корду у відновлених шарах, що забезпечує підвищення ресурсу оболонки.

Надано детерміновану задачу та задачу стохастичного програмування визначення максимального значення такої характеристики, як величини осьової сили стисненої кругової циліндричної оболонки у разі заданих параметрів форми: радіусу, товщини та довжини за умов несучої здатності: стійкості та міцності. До реалізації цих задач залучається метод статистичних випробувань (метод Монте-Карло). Побудовано алгоритм імітаційного (статистичного) моделювання. Результати дослідження порівнюються з детермінованим розв'язанням у випадку даних стохастичної природи.

Розглянуто задачу визначення максимального значення осьової сили, яка стискує кругову циліндричну ізотропну оболонку за умов стійкості та міцності, за нечіткого завдання вихідних даних - радіусу і товщини типу "близько до", "приблизно". Фаззіфікацію цих даних виконано за допомогою уведення нечітких чисел. Для їх опису взято функцію належності, яка має трикутний та гаусів вигляд. Сформульовано оптимізаційну задачу, яка належить до класу ССР - моделей невизначеного програмування. Подано обчислювальний алгоритм реалізації моделі, який базується на використанні методу Монте-Карло. Наведено декілька числових експериментів щодо вивчення впливу нечіткої інформації на величину шуканої сили.

Розглянуто постановку оберненої задачі будівельної механіки - оптимального проектування ортотропної циліндричної оболонки зі склопластику, стисненої поздовжніми силами за критерієм матеріаломісткості з урахуванням обмежень за міцністю, місцевою та загальною втратою стійкості. Змінними проектування є товщина, радіус і відносний вміст армуючих волокон. Реалізацію задачі виконано за допомогою методів множників Лагранжа і Монте-Карло. Наведено результати числових експериментів. Розглянуто вплив нечіткого опису навантаження на оптимальний проект. Наведено оцінку коефіцієнта надійності за навантаженням для деяких випадків інформаційних ситуацій щодо опису нечітких величин повздовжньої сили.

Розглянуто задачу визначення максимального значення стискаючої сили стиснутої ортотропної циліндричної оболонки за одночасного виконання умов трьох граничних станів (міцності, загальної та місцевої втрати стійкості) за умов неповної інформації. Оболонку виконано із склопластику, армованого у двох взаємно перпендикулярних напрямах, які співпадають з вісьовим та окружним напрямками. Наведено результати впливу характеристик інформаційної гранули тої чи іншої невизначеності на оптимальні розв'язки. Розроблено алгоритм реалізації поставлених оптимізаційних моделей. Наведено числові приклади.

Розглянуто проектування за критерієм мінімуму об'єму стиснутої ортотропної циліндричної оболонки при одночасному виконанні умов трьох граничних станів (міцності, загальної та місцевої втрати стійкості) і наявності випадкового і нечіткого осьового навантаження. Оболонка виконана із склопластику, армованого в двох взаємно перпендикулярних напрямах, які співпадають з осьовим та окружним напрямками. Наведено результати впливу характеристик тої чи іншої невизначеності на оптимальні проекти. Розроблено алгоритм забезпечення реалізації поставлених оптимізаційних моделей.

Розглянуто задачу оптимального проектування шарнірно-стержневої системи, на яку накладено обмеження на жорсткість, міцність та стійкість в умовах нечіткої та нечітко-випадкової інформації. Запропоновано методику розв'язання задачі на основі застосування теорії нечітких множин. Розроблено алгоритм реалізації пропонованої методики. Описано основні етапи нечіткого моделювання: фазифікація, оптимізація та аналіз, дефазифікація. Оптимізація здійснено на основі методу динамічного програмування. Проведено аналіз вибору коефіцієнта надійності по навантаженню. Наведено результати впливу форми і характеру функції належності при нечіткому завданні інформації на оптимальні розв'язки.

Індекс рубрикатора НБУВ: Н728.503.4 + Л54-309-522-02

Рубрики:

Металеві резервуари

Переробка нафти та нафтових газів. Виробництво нафтопродуктів

Шифр НБУВ: Ж29208 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто питання обчислення мір подій, що містять невизначені величини випадкової, нечіткої та неточної природи. Запропоновано алгоритми визначення мір подій, в основі яких узято метод статистичного моделювання (Монте-Карло). Досліджено "шанси" виконання невизначеної події - умов несучої здатності циліндричної ортотропної оболонки стисненої осьовою силою. Стохастична невизначеність задається щільністю розподілу випадкової величини. Нечіткі дані описуються функцією належності, а неточні - детермінованим верхнім і нижнім наближенням. Кожний вид невизначеності характеризується своїми мірами: ймовірність - для опису модальності - "випадково", можливість - для опису модальності "нечітко", довіра - для опису модальності "неточно". Запропоновано процедури обчислення перелічених мір. Наведено ілюстрації обчислення мір для аналізу обмежень несучої здатності: загальної та місцевої стійкості та міцності в задачі оптимального проектування стисненої ортотропної циліндричної оболонки з склопластику в умовах невизначеності завдання геометричних параметрів - товщини та радіусу та відносного вмісту армуючих волокон. Результати обчислень порівняно з розв'язком задачі за детермінованих даних.