Приведено огляд конструкцій головних аеродинамічних обтічників (ГАО) різних космічних ракет-носіїв (РН), призначених для комерційних пусків, перелік основних вимог до них. Зроблено висновок про перспективність застосування ГАО РН "Зеніт-2", що є універсальним для РН середнього класу у зв'язку з можливістю трансформування його розмірів до різних космічних апаратів.

Досліджено можливість вирішення за допомогою ультразвукових методів неруйнівного контролю задачі виявлення наявності проміжку в стику кінцевого зварного з'єднання на зібраному двигуні першого ступеня ракети-носія "Зеніт". На підставі аналізу конструкції та особливостей структури матеріалів частини двигуна, що підлягає контролю, прийнято критерії його дефектності та розроблено відповідні фізичні моделі об'єкта контролю. Проведено феноменологічний аналіз цих моделей, виявлено відображення частини двигуна, що підлягає контролю, в параметрах акустичних полів та обгрунтовано діагностичні параметри.

Розроблено принципи ультразвукової діагностики наявності проміжку у стику кінцевого зварного з'єднання на зібраному двигуні першого ступеня ракети-носія "Зеніт" і визначено методи вимірювань діагностичних параметрів. Наведено методику їх реалізації на базі оригінального апаратного комплексу для ультразвукових вимірювань, а також результати експериментальних вимірювань вибраних діагностичних параметрів, одержаних на зразках, виготовлених з натуральних двигунів. Проаналізовано одержані результати та показано принципову можливість вирішення поставленої задачі.

Предложен подход к нахождению оценки надежности элементов автоматики с учетом априорной информации на основе байесовского оценивания, позволяющий сократить число испытаний. Приведены расчетные формулы для определения надежности элементов на этапе проектирования.