Індекс рубрикатора НБУВ: З370.5-082.04

Рубрики:

Трубопроводи теплових електричних станцій

Шифр НБУВ: Ж29109 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: К222.062.23 + К66-15

Рубрики:

Утомна (циклічна) міцність (утома, витривалість) заліза та його сплавів

Корозія металів. Захист металів від корозії

Шифр НБУВ: Ж29109 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Проведено числову оцінку кінетики та зміни форми тріщиноподібних дефектів у процесі їх розвитку в стінці труби магістрального нафтопроводу. Показано вплив форми початкового тріщиноподібного дефекту і його початкової глибини на довговічність трубопроводу.

Запропоновано розрахункову методику оцінювання експлуатаційних можливостей трубопроводів із урахуванням чинника потенційного розвитку існуючих корозійних дефектів. Спрогнозовано ресурс магістрального газо- і нафтопроводу з дефектами різних форм і розмірів.

Проведено порівняльну оцінку результатів розрахунків руйнівного тиску за американським стандартом ASME B31G (1991) і норвезькими нормами DNV RP-F101 для труб магістрального нафтопроводу "Дружба" з корозійно-втомними дефектами, які з деякою постійною швидкістю розвиваються углиб стінки труби.

Розкрито закономірності та особливості розвитку регіонального ринку яловичини за умов переходу до ринкової економіки. Проаналізовано специфіку функціонування суб'єктів даного ринку, а також рівень їх адаптації до нього. Охарактеризовано особливості формування попиту на яловичину та продукти її переробки. Досліджено основні негативні тенденції, що є характерні для ринку яловичини України та Карпатського регіону, та чинники, які їх зумовлюють. Висвітлено основні способи підвищення ефективності роботи для підприємств, що відгодовують велику рогату худобу, переробляють яловичину та торгують продуктами її переробки на базі раціонального використання внутрішньофірмових ресурсів. Запропоновано способи виправлення кризової ситуації на ринку на основі розвитку його інфраструктури, вживання відповідних макроекономічних заходів регулювання економічної ситуації, вдосконалення товарообмінних операцій.

Проведено порівняльну оцінку експериментальних і розрахункових значень руйнівного тиску для труб локального нафтопроводу з поздовжніми корозійно-механічними тріщиноподібними дефектами різної довжини.

Запропоновано методику числової оцінки кінетики і зміни форми тріщиноподібних дефектів в процесі їх розвитку в стінках трубопроводів, а також методику оцінки величини руйнівного тиску для трубопроводів з корозійно-втомними тріщиноподібними дефектами. Розглянуті методики дозволяють інтерпретувати виявлені під час технічної діагностики поверхні газопроводу, тріщиноподібні (двовимірні) і корозійно-втомні (тривимірні) дефекти, а також прогнозувати можливість подальшої експлуатації трубопроводів.

Використовуючи методику оцінювання величини руйнівного тиску для трубопроводів із корозійно-механічними тріщиноподібними дефектами (КМТПД) і методику числового оцінювання кінетики та зміни форми тріщиноподібних дефектів у процесі їх розвитку в стінках трубопроводів, досліджено процес руйнування металу нафтопроводу. Розглянуті методики дозволяють інтерпретувати основні стадії процесу руйнування та прогнозувати можливість подальшої експлуатації дефектних нафтопроводів. Показано, що термін безпечної експлуатації магістрального нафтопроводу визначається тривалістю першої та другої стадій процесу руйнування металу труби та залежить від довжини КМТПД, їх розташування та впливу корозійного середовища.

Використано результати експериментальних досліджень циклічної тріщиностійкості експлуатованої сталі 10Г2ФБ, методику оцінки величини руйнівного тиску для газопроводів з корозійно-механічними тріщиноподібними дефектами та методику числової оцінки кінетики і зміни форми корозійно-втомних тріщин у процесі їх розвитку в стінках трубопроводів, досліджено процес руйнування металу газопроводу. Розглянуті методики дозволяють інтерпретувати основні стадії процесу руйнування та прогнозувати можливість подальшої експлуатації дефектних газопроводів. Показано, що термін безпечної експлуатації магістрального газопроводу визначається тривалістю розвитку корозійно-механічних тріщиноподібних дефектів, умовами зародження та розвитком корозійно-втомних тріщин. Встановлено, що термін безпечної експлуатації газопроводу залежить від форми та довжини корозійно-механічних тріщиноподібних дефектів і тріщин, а також впливу корозійного середовища. Визначено умови, за яких настає катастрофічне (лавинне) руйнування труби.

Запропоновано розрахунково-експериментальну методику оцінювання безпечної роботи та ризику руйнування нафтогазопроводів тривалого користування з урахуванням впливу потенційного розвитку експлуатаційних дефектів та деградації властивостей металу труб.

Використовуючи результати експериментальних досліджень циклічної тріщиностійкості експлуатованої сталі 20, аналітично-числову оцінку впливу розмірів наскрізних тріщин на цілісність труби та методику визначення величини руйнівного тиску для трубопроводу з довільно орієнтованими зовнішніми корозійно-механічними тріщиноподібними дефектами, досліджено умови руйнування останнього. Розглянуті методики надають змогу інтерпретувати виявлені в процесі технічної діагностики довільно орієнтовані наскрізні та ненаскрізні тріщиноподібні дефекти заданої глибини. Визначено умови, за яких настає лавинне руйнування труби.

Досліджено проблеми розробки критеріїв оцінювання безпечної роботи та здійснення прогнозних розрахункових оцінок міцності та залишкового ресурсу тривало експлуатованих нафтогазопроводів із наявними дефектами, що є базисом для експертних висновків про можливість їх подальшої безпечної роботи або виведення з експлуатації. На основі проведених досліджень поверхневого тріщиноутворення за корозійно-втомної пошкоджуваності сталей для нафтогазопроводів одержано критеріальне співвідношення між довжиною поверхневої тріщини, характеристичним значенням прикладеного напруження та параметрами електрохімічного розчинення металу, а також одержано вираз для визначення періоду до зародження поверхневої корозійно-втомної тріщини. Одержано нові експериментальні дані про зміну характеристик циклічної тріщиностійкості трубопровідних сталей залежно від сумісного впливу часу експлуатації та корозійних середовищ. Запропоновано розрахункову методику та алгоритм її числової реалізації для оцінювання специфіки розвитку тріщин у стінках трубопроводів залежно від стану металу та навколишнього корозійного середовища, на основі якої досліджено кінетику поширення тріщиноподібних дефектів різної форми за їх розвитку в стінці труби за втомним та корозійно-втомним механізмом. Розроблено критерії безпечної експлуатації та оцінювання довговічності тривало експлуатованих нафтогазопроводів на підставі концепції порогового дефекту та умов потенційного катастрофічного руйнування дефектної труби. Висвітлено методику визначення руйнівного тиску у нафтогазопроводах з корозійно-втомними трішиноподібними дефектами, яка

враховує чинник потенційної можливості субкритичного росту тріщини за втомним механізмом. Запропоновані підходи дозволили оцінити залишковий ресурс лінійних ділянок деяких дефектних нафтогазопроводів із урахуванням деградації властивостей металу під довготривалою дією експлуатаційних чинників середовища.

Для тривало експлуатованих сталей магістральних нафтогазопроводів здійснено оцінку характеристик опору поширення тріщин на повітрі та в корозивному середовищі (pH 6,7) NS4, яке слугувало моделлю грунтової води. Досліджено вплив напряму прокатки на швидкість поширення втомних тріщин. Експериментально визначено параметри зони термічного впливу досліджуваного фрагменту газопровідної труби. Досліджено швидкість розвитку втомних тріщин як у базовому металі газопровідної труби, так і в металі зони термічного впливу зварного шва.

Індекс рубрикатора НБУВ: О71-082.04

Рубрики:

Магістральні трубопроводи (магістральний трубопровідний транспорт)

Шифр НБУВ: Ж24005 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: И131-56-082

Рубрики:

Буріння свердловин

Шифр НБУВ: Ж73616 Пошук видання у каталогах НБУВ 

На прикладі тривало експлуатованих труб магістральних нафтогазопроводів "Дружба" та "Союз" проведено аналіз та здійснено порівняльну оцінку існуючих методик, норм та стандартів щодо розрахунку руйнівного тиску. Розглянуто методики, норми та стандарти дозволяють інтерпретувати виявлені в процесі технічного діагностування корозійно-механічні тріщиноподібні дефекти. Використовуючи, результати експериментальних досліджень механічних характеристик тривало експлуатованих сталей магістральних нафтогазопроводів "Дружба" та "Союз", встановлено за допомогою числового методу графічну залежність зміни величини руйнівного тиску труби від розмірів (глибини та довжини) експлуатаційних корозійно-механічних дефектів. Визначено умови, за яких можлива безпечна експлуатація труб магістральних нафтогазопроводів "Дружба" та "Союз", а також умови, за яких експлуатація труб є неможливою. Показано, що розрахунковий метод, запропонований співробітниками російської компанії АК "Транснефть", найбільш консервативно враховує вплив тріщиноподібних корозійно-механічних пошкоджень при в'язкому руйнуванні трубопроводу.

Для тривало експлуатованих сталей магістральних нафтогазопроводів, на основі методики аналітично-числової оцінки кінетики та зміни форми корозійно-втомних тріщиноподібних дефектів у процесі їх розвитку в стінці труби, встановлено умови поширення корозійно-втомних тріщин заданої форми в стінці труби для досліджуваних систем "метал труби - середовище". Оцінено міцність та ризик руйнування експлуатованих нафтогазопровідних труб, на основі показника "опірності елемента труби росту тріщини". Встановлено, для досліджуваних систем "метал труби - середовище" взаємозв'язок між граничною формою півеліптичної корозійно-втомної тріщини і швидкістю її розвитку. Запропоновано критеріальну залежність початкових та граничних форм тріщин, яка дає можливість оцінити небезпечність виявлених дефектів, а також інтерпретувати результати технічного діагностування досліджуваних магістральних нафтогазопроводів.

Здійснено експериментальну оцінку силового критерію руйнування металлу резервних та тривало експлуатованих бурильних труб. Визначено умови, за яких під час спуско-підіймальних операцій можливе руйнування досліджуваних бурильних труб, що містять зовнішню або внутрішню поперечну кільцеву тріщину. Встановлено взаємозв'язок між виникненням критичних зовнішньої або внутрішньої поперечних кільцевих тріщин у бурильних трубах та вагою бурильної колони. Показано, що внутрішні поперечні кільцеві тріщини під час спуско-підіймальних операцій бурильних колон на глибинах понад 2 км є більш небезпечними, ніж зовнішні, тоді як в інтервалі глибин від 0,5 км до 2 км більш небезпечними є зовнішні поперечні кільцеві тріщини.

Експериментально підтверджено ефективність аналітично-числової методики оцінки кінетики та зміни форми корозійно-втомних тріщиноподібних дефектів під час їх розвитку в стінці трубопроводу. Запропоновано розрахунково-експериментальну методику оцінювання умов руйнування газопроводів тривалої експлуатації із урахуванням впливу потенційного розвитку експлуатаційних дефектів у заданому середовищі та деградації властивостей металу труб. Оцінено умови руйнування тривало експлуатованої труби магістрального газопроводу "Київ-Західна Україна".