Проаналізовано процес планування бойової підготовки авіаційної частини.

Розглянуто необхідність автоматизації інформаційного забезпечення безпеки польотів авіації ЗС України. Висунуто вимоги до автоматизованої системи інформаційного забезпечення і шляхи їх практичної реалізації. Застосування запропонованої автоматизованої інформаційно-довідкової системи безпеки польотів авіації ЗС України значно підвищить оперативність, рівень та якість інформаційного забезпечення безпеки польотів авіації ЗС України, що здійснить позитивний вплив на рівень безпеки польотів.

Запропоновано методику визначення кількості вимірюваних параметрів радіоелектронної апаратури для оцінки її технічного стану із заданою ймовірністю. Сутність методики полягає у формалізації процесу визначення кількості вимірюваних параметрів зразка авіаційної техніки. Формалізація процесу забезпечується введенням поняття значущості кожного параметра. Кількісна оцінка значущості параметрів визначалася за допомогою введення коефіцієнтів значущості. Для знаходження коефіцієнтів значущості параметрів застосовувався метод експертних оцінок. Запропонована методика застосована на прикладі експлуатації радіостанції Р-832М.

Розглянуто один з методів підвищення точності алгоритму прогнозу технічного стану елементів радіоелектронного обладнання (РЕО) за експлуатації авіаційної техніки за станом з контролем параметрів, який базуються на апараті канонічних розкладів випадкових функцій. Підвищення точності здійснено за рахунок використання лінійної частково-апроксимуючої функції щільності розподілу випадкових коефіцієнтів канонічного розкладу під час її статистичної обробки. Що дозволило зменшити похибку моделювання значень випадкових коефіцієнтів канонічного представлення процесу експлуатації елементів РЕО у ході прогнозування їх технічного стану.

Запропоновано методику оцінки прогнозу надійності радіоелектронного обладнання у процесі експлуатації авіаційної техніки за станом із контролем параметрів. Методику засновано на апараті канонічних розкладів випадкових величин. Прогнозування здійснюється у три етапи. Насамперед, здійснюється канонічний розклад апріорного процесу, що досліджується. Після статистичної обробки одержаних випадкових коефіцієнтів канонічного розкладу здійснюється моделювання апостеріорного процесу. За одержаними реалізаціями апостеріорного процесу за допомогою методу Монте-Карло розраховується прогноз надійності.

Розглянуто одну з методик визначення оптимального значення інтервалу контролю параметрів бортового обладнання під час експлуатації авіаційної техніки за станом з контролем параметрів. Методика грунтується на застосуванні методів векторної (багатокритеріальної) оптимізації.

Надано аналіз застосування засобів імітаційного моделювання в системі підготовки Збройних сил провідних країн світу. Приведено досвід створення елементів прототипу вітчизняної інтегрованої розподіленої тренажно-моделюючої системи Повітряних сил Збройних сил України. Наведено результати оцінки проведення тренувань з колективної підготовки штабів авіаційних підрозділів із застосуванням елементів створеного прототипу тренажно-моделюючої системи. Запропоновано пропозиції щодо підвищення ефективності заходів колективної підготовки з органами управління авіації Повітряних сил Збройних сил України тактичного рівня.

Запропоновано методику оцінки підготовки льотних екіпажів в основу якої покладено кількісне уявлення досягнутого рівня підготовки льотного екіпажу за визначеним видом польотів. Застосування запропонованої методики створює теоретичне підгрунтя для автоматизації процесу формування оптимальних управляючих дій в системах підтримки прийняття рішення на виконання польотних завдань авіаційних частин та підрозділів в ході досягнення встановленої кінцевої мети плану льотної підготовки на визначеному проміжку часу.