Викладено методику раціональної побудови автоматизованих супутникових систем диспетчерського керування автотранспортом з використанням імітаційного моделювання. Проаналізовано вплив форми швидкісної зовнішньої характеристики двигуна на тягово-динамічні властивості автомобіля. Визначено параметри впливу на значення тиску в гідроприводі розвантажувальних органів автомобілів-самоскидів. Висвітлено організаційно-технологічні аспекти відновлення автомобільних деталей полімерними матеріалами.

Изложена методика рационального построения автоматизированных спутниковых систем диспетчерского управления автотранспортом с использованием имитационного моделирования. Проанализировано влияние формы скоростной внешней характеристики двигателя на тягово-динамические свойства автомобиля. Определены параметры влияния на значение давления в гидроприводе разгрузочных органов машин-самосвалов. Освещены организационно-технологические аспекты восстановления автомобильных деталей полимерными материалами.

Розкрито засади теорії систем і управління, висвітлено методологію моделювання, аналізу функціонування та розвитку систем. Охарактеризовано принципи проектування, конструювання й оптимізації системи, описано системні методи прийняття рішень. Наведено технологію наукових досліджень і технічної творчості.

Раскрыты основы теории систем и управления, освещена методология моделирования, анализа функционирования и развития систем. Охарактеризованы принципы проектирования, конструирования и оптимизации системы, описаны системные методы принятия решений. Приведена технология научных исследований и технического творчества.

Проаналізовано стан контактних поверхонь методом растрової електронної мікроскопії. Розглянуто особливості теорії енергетичного стану в процесі тертя матеріалів, а також розрахунку на витривалість стріли машини для ущільнення грунту під трубопроводами. Наведено результати числового інтегрування рівнянь руху в лінійній постановці, а також дослідження двигуна Стірлінга з регулюванням потужності зміної величини мертвого об'єму. Розглянуто можливість застосування дволанкових причіпних автопоїздів з наближеними осями причепа. Проаналізовано вплив установочного кута випередження на викиди шкідливих речовин і параметри робочого процесу на прикладі двигуна внутрішнього згоряння з іскровим запалюванням ЗИЛ-508.10.

Проанализировано состояние контактных поверхностей методом растровой электронной микроскопии. Рассмотрены особенности теории энергетического состояния при трении материалов, а также расчета на длительность работы стрелы машины для уплотнения почвы под трубопроводами. Приведены результаты числового интегрирования уравнений движения в линейной постановке, а также исследования двигателя Стерлинга по регулированию мощности переменной величины мертвого объема. Рассмотрена возможность использования двухзвеньевых прицепных автопоездов с приближенными осями прицепа. Проанализировано влияние установочного угла опережения на выбросы вредных веществ и параметры рабочего процесса на примере двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием ЗИЛ-508.10.

Висвітлено синергетичні аспекти циклічного руйнування сталі, основні закономірності впливу магнітного поля на процес борування сталевих деталей машин. Описано методику визначення характеристик демпферів для частково заповнених рідиною резервуарів водних транспортних засобів, що знаходяться під дією водних мас. Розглянуто системні методи моніторингу ринку автомобілів в аспекті енерго- і ресурсозберігаючих транспортних технологій. Проаналізовано вплив методу регулювання потужності бензинового двигуна відключенням частини циліндрів на екологічні показники та паливну економічність транспортних засобів. Наведено результати теоретичного дослідження екологічних показників та паливної економічності автомобільного двигуна за використання сумішів бензинів, енергетичну характеристику безпеки руху транспортного потоку. Розкрито засади проектування функції контролю роботи маршруту міської пасажирської транспортної системи. Викладено концепцію визначення оптимального терміну служби транспортних засобів, сучасні напрямки формування інноваційної діяльності транспортних підприємств.

Освещены синэргетические аспекты циклического разрушения стали, основные закономерности влияния магнитного поля на процесс бурения стальных деталей машин. Описана методика определения характеристик демпферов для частично заполненных жидкостью резервуаров водных транспортных средств, находящихся под действием водных масс. Рассмотрены системные методы мониторинга рынка автомобилей в аспекте энерго- и ресурсосохраняющих транспортных технологий. Проанализировано влияние метода регулирования мощности бензинового двигателя отключением части цилиндров на экологические показатели и топливную экономичность транспортных средств. Приведены результаты теоретического исследования экологических показателей и топливной экономичности автомобильного двигателя при использовании смесевого бензина, энергетическая характеристика безопасности движения транспортного потока. Раскрыты основы проектирования функции контроля работы маршрута городской пассажирской транспортной системы. Изложены концепция определения оптимального срока службы транспортных средств, современные направления формирования инновационной деятельности транспортных предприятий.

Висвітлено актуальні проблеми транспортної галузі економіки, реструктуризації та вдосконалення її фінансово-економічної діяльності, впровадження в транспортні системи сучасних інформаційних технологій. Проаналізовано вплив дестабілізувальних факторів на характеристики стійкості функціонування аеронавігаційної системи. Розглянуто логістичну систему надання послуг з міжнародних перевезень вантажів. Описано основні принципи забезпечення безпечної роботи транспорту. Викладено підходи до оцінки ефективності автоматизованих систем керування автотранспортних підприємств, визначено шляхи підвищення їх платоспроможності.

Освещены актуальные проблемы транспортной отрасли экономики, реструктуризации и усовершенствования её финансово-экономической деятельности, внедрения в транспортные системы современных информационных технологий. Проанализировано влияние дестабилизирующих факторов на характеристики устойчивости функционирования аэронавигационной системы. Рассмотрена логистическая система предоставления услуг по международным перевозкам грузов. Описаны основные принципы обеспечения безопасной работы транспорта. Изложены подходы к оценке эффективности автоматизированных систем управления автотранспортных предприятий, определены пути повышения их платежеспособности.

Висвітлено проблеми євроінтеграції вищої освіти, тенденції розвитку та завдання системи вищої освіти в Україні та зарубіжних країнах. Розглянуто основні етапи формування єдиного європейського освітянського та наукового простору, визначено основні чинники та складові. Проаналізовано історичні традиції запровадження ступеневої освіти в Україні, особливості її входження до європейського простору ВНЗ в контексті Болонського процесу. Розкрито зміст і загальні умови використання Європейської кредитно-трансферної акумулюючої системи як головний чинник підвищення мобільності студентів і викладачів.

Освещены проблемы евроинтеграции высшего образования, тенденции развития и задания системы высшего образования в Украине и зарубежных странах. Рассмотрены основные этапы формирования единого европейского просветительского и научного пространства, определены основные факторы и составные. Проанализированы исторические традиции внедрения ступенчатого образования в Украине, особенности её вхождения в европейское пространство ВУЗ в контексте Болонского процесса. Раскрыты содержание и общие условия использования Европейской кредитно-трансферной аккумулирующей системы как главный фактор повышения мобильности студентов и преподавателей.

Проведено аналіз вексельної форми розрахунків. Викладено проблеми міських автомобільних перевезень Полтави. Проаналізовано вплив схеми відключення циліндрів двигуна на пружні моменти в елементах трансмісії автомобіля. Обгрунтовано необхідність державного регулювання підприємницької діяльності в Україні. Висвітлено питання становлення та розвитку консалтингової діяльності. Показано значення ризику в процесі розробки стратегії та тактики підприємства. Описано механізм планування фінансового забезпечення інвестиційних процесів на підприємстві.

Проведен анализ вексельной формы расчетов. Изложены проблемы городских автомобильных перевозок Полтавы. Проанализировано влияние схемы отключения цилиндров двигателя на упругие моменты в элементах трансмиссии автомобиля. Обоснована необходимость государственного регулирования предпринимательской деятельности в Украине. Освещены вопросы становления и развития консалтинговой деятельности. Показано значение риска при разработке стратегии и тактики предприятия. Описан механизм планирования финансового обеспечения инвестиционных процессов на предприятии.

Проведено аналіз маркетингової діяльності сучасних автосервісних фірм. Наведено статистичні методи контролю якісних показників продукції в логістичних системах. Висвітлено особливості побудови математичної моделі з використанням комбінаційного квадрата, застосування методу псевдостанів для дослідження немарковських СМО. Запропоновано стохастичну модель оптимального планування провізної спроможності автотранспортної фірми. Розкрито системні аспекти логістики, деякі аспекти розвитку міжнародних автомобільних перевезень. Розглянуто проблеми транспортної експедиції та шляхи її вирішення.

Проведен анализ маркетинговой деятельности современных автосервисных фирм. Приведены статистические методы контроля качественных показателей продукции в логистических системах. Освещены особенности построения математической модели с использованием комбинационного квадрата, применения метода псевдосостояний для исследования немарковских СМО. Предложена стохастическая модель оптимального планирования перевозной способности автотранспортной фирмы. Раскрыты системные аспекты логистики, некоторые аспекты развития международных автомобильных перевозок. Изложены проблемы транспортной экспедиции и определены пути ее решения.

Наведено результати дифрактометричного дослідження фазового і структурного складу поверхневих наноборидних і наносиліцидних зміцнюючих покрить сталевих деталей машин. Проаналізовано вплив умов руху на показники автомобіля за використання суміші бензину з різною величиною домішки біоетанолу, методу регулювання потужності бензинового двигуна на механічні втрати. Визначено перспективи впровадження нових конструкцій гальмівних механізмів на автомобілях категорії М1. Викладено методику синтезу закону розподілу гальмівних сил між осями тривісних автомобілів. Описано математичну модель прямолінійного руху чотирьохвісного автомобіля з передніми та задніми керованими колесами.

Приведены результаты дифрактометрического исследования фазового структурного состава поверхностных наноборидных и наносилицидных укрепляющих покрытий стальных деталей машин. Проанализированы влияние условий движения на показатели автомобиля при использовании смеси бензина с разной величиной примеси биоэтанола, метода регулирования мощности бензинового двигателя на механические потери. Определены перспективы внедрения новых конструкций тормозных механизмов на автомобилях категории М1. Изложена методика синтеза закона распределения тормозных сил между осями трехосных автомобилей. Описана математическая модель прямолинейного движения четырехосного автомобиля с передними и задними управляемыми колесами.

Викладено методику і результати експериментального визначення характеристик стійкості руху легкового автомобіля за дорожніх умов. Висвітлено синтез моделей прогнозування раціонального розвитку мережі автомобільних доріг загального користування в єдиній транспортній мережі. Проведено оцінку впливу транспортного потоку на повітряне середовище в районі розташування автомобільних доріг. Розглянуто питання застосування математичних моделей для визначення витрати палива і шкідливих викидів автомобілями. Проаналізовано вплив домішки кисневмісного газу на роботу двигуна з іскровим запалюванням. Визначено перспективи виробництва і використання біодизельного палива в Україні.

Изложены методика и результаты экспериментального определения характеристик устойчивости движения легкового автомобиля в дорожных условиях. Освещен синтез моделей прогнозирования рационального развития сети автомобильных дорог общего пользования в единой транспортной сети. Проведена оценка влияния транспортного потока на воздушную среду в районе размещения автомобильных дорог. Рассмотрены вопросы применения математических моделей для определения расхода топлива и вредных выбросов автомобилями. Проанализировано влияние примеси кислородосодержащего газа на работу двигателя с искровым зажиганием. Определены перспективы производства и использования биодизельного топлива в Украине.

Викладено засади теорії неруйнівного теплового контролю автомобільних шин (АШ), розглянуто методи та технічні засоби для його здійснення. Наведено системний підхід до оцінки експлуатаційних якісних показників АШ. Описано конструктивні елементи АШ, зокрема, каркас покришки, брекер, протектор. Охарактеризовано механізм формування теплових полів у АШ у процесі їх експлуатації. Особливу увагу приділено тепловому контролю шин за умов виробництва, технічним характеристикам сучасної інфрачервоної апаратури, розробці пристрою й удосконаленню методики діагностування стану АШ.

Изложены основы теории неразрушающего теплового контроля автомобильных шин (АШ), рассмотрены методы и технические средства для его осуществления. Приведен системный подход к оценке эксплуатационных качественных показателей АШ. Описаны конструктивные элементы АШ, в частности, каркас покрышки, брекер, протектор. Охарактеризован механизм формирования тепловых полей в АШ при их эксплуатации. Особое внимание уделено тепловому контролю шин в условиях производства, техническим характеристикам современной инфракрасной аппаратуры, разработке устройства и усовершенствованию методики диагностирования состояния АШ.

Наведено результати дослідження українського ринку вантажних авіаперевезень. Проаналізовано стратегію антикризового керування транспортними підприємствами. Розкрито сутність і викладено підходи до класифікації маркетингової конкурентної стратегії. Висвітлено особливості механізму управління інвестиційною діяльністю міжнародних холдингових компаній в Україні. Розглянуто питання вдосконалення інноваційної діяльності як складової економічного механізму сталого розвитку підприємств аграрної сфери. Визначено напрямки вдосконалення інформаційної системи підприємств. Описано методику й алгоритми оптимізації маршрутів у процесі автоматизованого управління автотранспортом з використанням супутникових технологій.

Приведены результаты исследования украинского рынка грузовых авиаперевозок. Проанализирована стратегия антикризисного управления транспортными предприятиями. Раскрыта сущность и изложены подходы к классификации маркетинговой конкурентной стратегии. Освещены особенности механизма управления инвестиционной деятельностью международных холдинговых компаний в Украине. Рассмотрены вопросы усовершенствования инновационной деятельности как составной экономического механизма устойчивого развития предприятий аграрной сферы. Определены направления усовершенствования информационной системы предприятий. Изложены методика и алгоритмы оптимизации маршрутов в процессе автоматизированного управления автотранспортом с использованием спутниковых технологий.

Приведены методы совершенствования технико-эксплуатационных и потребительских свойств транспортных средств в технологической концепции развития транспорта, методические подходы оценки экономической эффективности новой техники на авиационных работах. Описаны автоматизированные системы поддержки принятия решений диспетчерским составом. Освещены проблемы формирования терминологии системы управления обеспечением безопасности судоходства, предложен информационный критерий эффективности информационного резервирования. Проанализированы особенности использования измерений в программном обеспечении при решении стилистики программирования.

Викладено методику маркетингового аналізу параметрів автопоїздів для міжнародних вантажних перевезень, системний підхід до логістичних технологій пасажирських перевезень. Описано систему підтримки прийняття рішень управління перевезеннями на транспортних мережах. Проведено оцінку ефективності роботи каталітичного нейтралізатора в системі випуску відпрацьованих газів двигуна автомобіля з впорскуванням палива. Вивчено вплив кута випередження запалювання на показники двигуна у процесі роботи на сумішевих паливах.

Изложены методика маркетингового анализа параметров автопоездов для международных грузовых перевозок, системный подход к логистическим технологиям пассажирских перевозок. Описана система поддержки принятия решений управления перевозками на транспортных сетях. Проведена оценка эффективности работы каталитического нейтрализатора в системе выпуска отработанных газов двигателя автомобиля с впрыскиванием топлива. Изучено влияние угла опережения зажигания на показатели двигателя в процессе работы на смесевых топливах.

Проаналізовано взаємозв'язок реологічних і термоокислювальних властивостей масел для гідромеханічних коробок передач автомобілів. Описано математичні моделі розгону автомобіля з дизелем в процесі однорежимного регулювання, визначення втрат енергії за умов неусталених режимів колісного транспортного засобу з дизелем. Визначено доцільність використання дизеля тракторного типу на вантажних автомобілях, екологічні показники та паливну економічність легкових автомобілів.

Проанализирована взаимосвязь реологических и термоокислительных свойств масел для гидромеханических коробок передач автомобилей. Описаны математические модели разгона автомобиля с дизелем в процессе однорежимного регулирования, определения потерь энергии в условиях неупрочённых режимов колёсного транспортного средства с дизелем. Определены целесообразность использования дизеля тракторного типа на грузовых автомобилях, экологические показатели и топливная экономичность легковых автомобилей.

Розглянуто понятійний апарат щодо організації дорожнього руху, принципи та методи вирішення транспортних проблем на вулично-дорожніх мережах міст і на автомобільних дорогах загального користування. Визначено принципи прогнозування основних характеристик транспортних потоків, аналізу умов руху й аварійності, проектування заходів з метою вдосконалення організації дорожнього руху. Здійснено їх соціально-економічне, енергетичне, екологічне й ергономічне оцінювання.

Рассмотрен понятиевый аппарат, касающийся организации дорожного движения, а также принципы и методы разрешения транспортных проблем на улично-дорожных сетях городов и на автомобильных дорогах общего пользования. Определены принципы прогнозирования основных характеристик транспортных потоков, анализа существующих условий движения и аварийности, проэктирования мероприятий с целью усовершенствования организации дорожного движения, проведено их социально-экономическое, энергетическое, экологическое и эргономическое оценивание.

Наведено загальні відомості про науку та творчість, визначено основні елементи науки, викладено класифікацію наук, описано структуру та психологічну специфіку творчого процесу в науковій роботі, проаналізовано його організацію. Висвітлено технологію теоретичних досліджень, методологію математичного моделювання досліджуваних об'єктів, явищ, процесів. Розглянуто питання вимірювання в експериментальних дослідженнях, обробки їх результатів на основі методів графічного зображення, оформлення результатів наукових досліджень, зокрема, літературного, редагування наукових праць і виправлення помилок, обговорення, оформлення заявки на передбачуваний винахід.

Приведены общие сведения о науке и творчестве, определены основные элементы науки, изложена классификация наук, описаны структура и психологическая специфика творческого процесса в научной работе, проанализирована его организация. Освещены технология теоретических исследований, методология математического моделирования исследуемых объектов, явлений, процессов. Рассмотрены вопросы измерения в экспериментальных исследованиях, обработки их результатов на основе методов графического изображения, оформления результатов научных исследований, в частности, литературного, редактирования научных трудов и исправления ошибок, обсуждения, оформления заявки на предусмотренное изобретение.

Розглянуто етапи науково-дослідної роботи, визначено методи та методики наукового дослідження, аналізу й узагальнення його результатів з урахуванням системного підходу. Охарактеризовано психофізіологічні особливості діяльності водія. Акцентовано увагу на питаннях наукової організації праці на автомобільному транспорті. Запропоновано математичну модель навчання людини водінню автомобіля.

Рассмотрены этапы научно-исследовательской работы, определены методы и методики научного исследования, анализа и обобщения его результатов на основе системного подхода. Охарактеризованы психофизиологические особенности деятельности водителя. Акцентировано внимание на вопросах научной организации труда на автомобильном транспорте. Предложена математическая модель обучения человека вождению автомобиля.

Запропоновано моделі та методи розрахунку динамічних процесів у мобільних машинах з начіпними функціональними елементами. Проаналізовано динаміку штангових обприскувачів для хімічного захисту рослин з урахуванням реологічних властивостей грунту, руху рідини в ємності, нелінійних властивостей кінематично-збурених коливань маятникових підвісок начіпних штанг. Наведено практичні рекомендації щодо розрахунку, конструювання та добору раціональних режимів експлуатації штангових обприскувачів для ефективного догляду за рослинами.

Предложены модели и методы расчета динамических процессов в мобильных машинах с прицепными функциональными элементами. Проанализирована динамика штанговых опрыскивателей для химической защиты растений с учетом реологических свойств почвы, движения жидкости в емкости, нелинейных свойств кинематическо-возбужденных колебаний маятниковых подвесок прицепных штанг. Даны практические рекомендации по расчету, конструированию и подбору рациональных режимов эксплуатации штанговых опрыскивателей для эффективного ухода за растениями.

Наведено інформацію про метали та їх сплави, зокрема, атомно-кристалічну будову, кристалізацію, пластичне деформування та рекристалізацію. Розкрито класифікацію, структуру та властивості основних конструкційних матеріалів. Увагу приділено діаграмам стану металевих систем, теорії та технології термічної обробки сталей, кострукційним металевим матеріалам з особливими властивостями.

Приведена информация о металлах и их сплавах, в частности, атомно-кристаллическом строении, кристаллизации, пластической деформации и рекристаллизации. Раскрыты классификация, структура и свойства основных конструкционных материалов. Уделено внимание диаграммам состояния металлических систем, теории и технологии термической обработки сталей, конструкционным металлическим материалам с особыми свойствами.