Розглянуто питання звукоізоляції приладів бортової апаратури (БА) рухомих об'єктів в режимі їх експлуатаційного застосування. Описано пасивні засоби протидії аеродинамічному шуму (АДШ), наземні випробувальні комплекси - генератори потужного АДШ на основі роторної пневматичної сирени. Визначено акустичну стійкість БА за ступенем демпфірування збурюючих чинників різної фізичної природи.

Рассмотрены вопросы звукоизоляции приборов бортовой аппаратуры (БА) подвижных объектов в режиме их эксплуатационного применения. Описаны пассивные средства противодействия аэродинамическому шуму (АДШ), наземные испытательные комплексы - генераторы мощного АДШ на основе роторной пневматической сирены. Определена акустическая устойчивость БА по степени демпфирования возбуждающих факторов разной физической природы.

Здійснено аналіз пружних переміщень поверхні кожуха триступеневого гіроскопа в акустичному середовищі. В межах двовимірної задачі визначаються кількісні і якісні характеристики збуреного стану поверхні.

Наведено результати побудови механічної розрахункової моделі роторної динамічної сирени. Обчислено функцію модуляції та проаналізовано особливості і структуру генеруємого акустичного випромінювання. Окреслено шляхи створення бажаного усередненого розподілення енергії звукового поля. Числовий аналіз спектра генеруємого сиреною випромінювання наочно демонструє можливості роторних систем. Вирішено задачу оптимізації спектра в плані створення "білого" шуму як структури, що найбільш повно відповідає натурним умовам. Визначено необхідну кількість та особливості геометричного розподілення радіальних вікон на площині ротора сирени за допомогою залишкового циклічного квадратичного ланцюгового коду.

Розглянуто питання можливості підвищення надійності роботи системи теплопостачання за трьома основними методами: підвищенням надійності окремих елементів системи; застосуванням технічно обгрунтованого режиму роботи системи в цілому або її окремих ділянок; резервуванням елементів системи. Не зважаючи на актуальність і важливість вказаної проблеми на теперішній час не існує єдиної методики визначення надійності теплових мереж, а підходи до класифікації показників надійності відрізняються один від одного. В той же час, надійність будь якої мережі теплопостачання в значній мірі залежить від якості виконання робіт ще на стадії проектування. І в цьому плані, важливу роль може відіграти застосування сучасних програмних комплеків, які дозволяють моделювати роботу ситеми з урахуванням багатьох заданих чинників, які впливають на її безвідмовну роботу. Одним з таких програмних комплексів є програма "СТАРТ", яка знайшла своє застосування в ДП "Кривбаспроект". Зважаючи на те, що при ручних розрахунках, параметри системи визначено на окремих ділянках і не враховувалась робота системи в цілому, застосування чинного і подібних до нього програмних комплексів може стати обов'язковою умовою при проектуванні теплових мереж з вищим рівнем надійності.