Подано комплекс показників тягово-швидкісних властивостей, паливної економічності та токсичності відпрацьованих газів та їх математичні моделі, на основі яких визначено раціональні параметри системи "двигун - трансмісія" легкових автомобілів за зміни потужності двигуна в широких межах. Викладено метод оптимізації передаточних чисел трансмісії автомобіля за умови максимізації показників тягово-швидкісних властивостей та мінімізації показників паливної економічності та токсичності відпрацьованих газів автомобіля під час використання двигунів різної потужності.

Проведено постановку задачі з оптимізації передаточних чисел трансмісії автомобіля з метою покращення його експлуатаційних властивостей.

Наведено методику визначення ряду передаточних чисел коробки передач за умови мінімального часу розгону автомобіля до максимальної швидкості руху. Проведено порівняння розробленої методики з іншими способами визначення ряду передаточних чисел коробки передач.