Дисертація присвячена оптимізації складу дрібнозернистих бетонів, що містять цеолітовий наповнювач, з урахуванням критеріїв локального руйнування при різноманітному їх водонасиченні. Встановлено, що введення тонкомеленого цеоліту в бетони, які працюють в умовах підвищеної вологості, збільшує критичний коефіцієнт напружень. В обчислювальному експерименті оцінено роль кожного компоненту в структуроутворенні, причому виключено вплив водопотреби сумішей рівної легкоукладності. В цьому експерименті використана спеціальна модель у вигляді добутку лінійної функції цементно-водного відношення на експериментально-статистичну модель для відносних відхилень від цієї функції. Аналіз багатофакторних моделей показав, що по мірі збільшення ступеня заповнення відкритих пор водою рівень критерію локального руйнування спочатку знижується, а потім зростає.

Досліджено ефективність бетонів дорожніх покриттів на вапняковому і гранітному щебені. Встановлено, що міцність на розтягування і морозостійкість бетону на вапняком щебені не нижче, ніж бетону на гранітному щебені. Показано, що бетон на вапняковому щебені може бути ефективно використаний в нижніх шарах двошарових покриттів.

Запропоновано два технологічних прийоми підвищення довговічності бетонів на легких заповнювачах для тонкостінних гідротехнічних і транспортних споруд: гідрофобізації гравію та його обробки цементною суспензією в початковій стадії приготування суміші. Ці прийоми мають виконуватися в комплексі з застосуванням модифікаторів для бетону: пластифікатору, кольматуючої добавки, мікрокремнезему.

Досліджено міцність і середню густину модифікованих керамзитобетонів на різних типах пісків: кварцовому, керамзитовому і на піску з гранульованого піноскла. Всі суміші мали рівну рухомість П5. Показано, що конструкційні керамзитобетони на легкому піску є ефективними для тонкостінних конструкцій при необхідності зниження їх ваги.

Здійснено моніторинг геодезичних пунктів щодо сучасного інформаційного просторі. Проаналізовано особливості створення топографо-картографічної основи населених пунктів у програмному забезпеченні DIGITALS. Описано досвід маркшейдерських робіт під час гіроскопічного орієнтування в шахті підземних полігонометричних мереж. Розроблено методики прогнозування техногенних землетрусів з використанням ГІС-технологій. Досліджено створення геопорталу Єдиного адресного реєстру міста в складі інформаційних ресурсів містобудівного кадастру м. Одеси. Визначено можливості застосування хмарної геоінформаційної системи ARCGIS ONLINE у сільськогосподарському виробництві. Проаналізовано інженерні мережі за допомогою програмних продуктів компанії ESRI. Оцінено ефективність використання земель сільськогосподарського призначення. Розглянуто проблеми геодезично-інформаційного забезпечення землеустрою та кадастру в Україні.

Наведено рекомендації щодо регулювання надійності залізобетонних конструкцій за різними групами граничних станів. Висвітлено особливості врахування гнучкості пошкоджених залізобетонних колон. Розроблено модифіковані фібробетони жорстких дорожніх покриттів із підвищеною ранньою міцністю, морозо- та зносостійкістю. Подано інформацію про впровадження в Україні монолітних залізобетонних конструкцій із напруженням канатної арматури на бетон (постнапруження) та їх натурні випробування. Розглянуто питання прогнозування зношування та надійності закладних деталей композитних плавучих доків великої підіймальної сили. Увагу приділено проблемі пристосування під сучасне використання пам'ятки архітектури та містобудування інституту радіоелектроніки в м. Харків.

Досліджено міцність і середню густину модифікованих керамзитобетонів на різних типах пісків: кварцовому, керамзитовому і на піску з гранульованого піноскла. Всі суміші мали рівну рухомість П5. Показано, що конструкційні керамзитобетони на легкому піску є ефективними для тонкостінних конструкцій при необхідності зниження їх ваги.

Проаналізовано особливості застосування фібри для дисперсного армування бетонів, описано досвід застосування фібробетонів у цивільному, промисловому, гідротехнічному і дорожньому будівництві. Наведено результати досліджень ефективних високоміцних фібробетонів, зокрема суднобудівних і дорожніх. Вивчено міцність модифікованих фібробетонів у різному віці, а також оптимальний склад фібробетонів жорстких дорожних покриттів.

Висвітлено особливості виконання дублюючих розрахунків і їх застосування для моніторингу каркасно-монолітних будівель на етапі будівництва у рамках науково-технічного супроводу. Проведено аналіз температурного режиму шарів покриття на автомобільних дорогах України. Розроблено рекомендації з посилення підкранових балок і плит покриття Мукачівського заводу будівельних виробів. Розглянуто проблеми збереження архітектурної спадщини України в сучасних умовах. Подано інформацію щодо вибору матеріалів і методів ремонту залізобетонних мостів залізниць. Досліджено довговічність залізобетонних циліндричних панелей.

Встановлено, що міцність, морозостійкість і водонепроникність декоративних керамзитобетонів із залізоокісними пігментами практично не відрізняються від рівня даних показників якості контрольних бетонів для тонкостінних споруд. За цифровими фото досліджено зміну кольору декоративних керамзитобетонів під впливом сонячного світла.

Індекс рубрикатора НБУВ: Х859(4УКР)11 я431

Рубрики:

Екологічне право окремих країн

Шифр НБУВ: ВА857976 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Досліджено структуру і властивості модифікованих легких бетонів і фібробетонів на пористих заповнювачах для тонкостінних конструкцій гідротехнічних споруд. Розглянуто фізико-механічні характеристики бетонів і сумішей, що визначалися відповідно до діючих нормативних документів на повіреному обладнанні. Застосовано оптимальне планування експериментів із використанням багатофакторного математичного моделювання, мікроскопічний і рентгенофазовий аналіз структури, аналіз технологічної пошкодженості композитів та цифровий аналіз кольорової гами декоративних бетонів. Розвинуто теоретичні основи і створено практичні методи підвищення довговічності бетонів на пористих заповнювачах для тонкостінних гідротехнічних споруд, зокрема залізобетонних плавучих. Запропоновано використання обробки пористого заповнювача, спрямованої на поліпшення його роботи у цементно-піщаній матриці. Вдосконалено рецептурні методи підвищення довговічності легких бетонів за рахунок їх комплексної модифікації і дисперсного армування. Розвинуто теоретичні основи підвищення довговічності легких бетонів на пористих заповнювачах для тонкостінних конструкцій; виявлено закономірності зміни структури легких бетонів під час експлуатації в конструкціях тонкостінних гідротехнічних споруд; доведено можливість поліпшення механічних властивостей і довговічності легкого бетону за рахунок гідрофобної обробки поверхні пористого гравію; доведено позитивний вплив технологічного прийому обробки пористих заповнювачів цементною суспензією на їх роботу в цементно-піщаній матриці; виявлено ефективність застосування дисперсного армування для бетонів на різних видах пористих заповнювачів.

Звернено увагу на податкову систему в Польщі, зокрема, проаналізовано її поточний стан та підготовку до запровадження податку на додану вартість. Висвітлено особливості приватизації земельних ділянок в умовах воєнного стану, особливості проведення інвентаризації земель кадастрового кварталу, розташованого за межами населених пунктів територіальної громади. Звернено увагу на проблеми створення ефективної системи моніторингу довкілля в Україні. Визначено роль та місце прогнозних тенденції у просторовому плануванні територій України під час воєнного стану. Розглянуто коригування ставок земельного податку при запровадженні масової оцінки сільськогосподарських земель в Україні.