На основі численних розрахунків обгрунтовано необхідність урахування фільтраційних сил в оцінці стійкості укосів грунтових споруд під час зниження рівня води у б'єфі.

Встановлено динаміку депресійної поверхні в тілі грунтової споруди трапецієподібного перерізу під час зниження рівня води в б'єфі.

Розглянуто фізичні та механічні властивості грунтів, а також процеси, що відбуваються в них під час будівництва інженерних споруд, автомобільних доріг, аеродромів. Подано інформацію про капілярні явища в грунтах, генетичну класифікацію грунтів, типи грунтів на території України. Охарактеризовано водний і тепловий режим поверхневої товщі грунтів і земляного полотна. Описано методи визначення зернового складу грунтів й експериментального визначення опору грунтів зсуву. Розглянуто форми води в грунтах, види та властивості грунтових підземних вод, допустимі навантаження на грунт. Розкрито проблеми визначення додаткових напружень в грунті, стійкості грунтових укосів і осідання грунтових основ. Увагу приділено питанням зміцнення грунтів мінеральними й органічними в'яжучими матеріалами.

На основі математичного моделювання фільтраційного потоку в грунтовому масиві одержано вертикальні зміщення поверхні землі під час роботи водозабірних свердловин.

Досліджено вплив зміни гідрогеологічних умов та дії техногенних факторів на деформації водонасичених грунтових масивів і основ. Одержано емпіричні залежності у вигляді поліномів коефіцієнта фільтрації, модуля деформації і коефіцієнтів Ламе від концентрації сольових розчинів, які дозволили удосконалити математичні моделі фільтрації і напружено-деформованого стану грунту з урахуванням нелінійних фільтраційних і деформаційних процесів, що відбуваються у грунтових масивах за наявності та фільтрації сольових розчинів. Одержано аналітичні розв'язки з визначення вертикальних зміщень у будь-якій точці одно- і багатошарових грунтових масивів за дії фільтраційного потоку води, наявності та фільтрації сольових розчинів з урахуванням змінних фільтраційних і деформаційних характеристик грунту. Удосконалено математичні моделі фільтрації та напружено-деформованого стану грунту з прогнозування деформацій водонасичених грунтових масивів та основ за дії внутрішніх об'ємних сил (гідродинамічних сил фільтраційного потоку, зміни власної ваги грунту). Одержано чисельні розв'язки відповідних крайових задач фільтрації і напружено-деформованого стану грунту для плоских областей зі змінною в часі криволінійною межею.

Наведено аналітичні розв'язки з визначення надлишкових напорів і вертикальних зміщень у стискальних глинистих основах під час повені в річках.

Розглянуто основні особливості, шляхи досягнення і регулювання властивостей дорожніх бетонів, які направлені на підвищення їх довговічності й ефективності.

Наведено основні закономірності теорії пружності з визначення напружено-деформованого стану грунтових масивів. Одержано аналітичні розв'язки з визначення вертикальних зміщень у будь-якій точці одношарових і багатошарових грунтових масивів за дії внутрішніх об'ємних сил. Розроблено й удосконалено математичні моделі фільтрації та напружено-деформованого стану грунту з прогнозування деформацій водонасичених грунтових масивів та основ за дії техногенних факторів.

Наведено результати досліджень впливу концентрації сольових розчинів на фільтраційні та деформаційні властивості грунту. Одержано аналітичні розв'язки з визначення вертикальних зміщень у будь-якій точці одно- і багатошарових грунтових масивів під час дії внутрішніх об'ємних сил з урахуванням впливу техногенних факторів.

Викладено технологію будівництва та капітального ремонту аеродромів. Наведено технологічні схеми їх виконання. Увагу приділено технології виконання земляних робіт при будівництві аеродромів, організації робіт при будівництві асфальтобетонних аеродромних покриттів, капітальному ремонту металевих збірно-розбірних аеродромних покриттів.

Розглянуто вплив вмісту модифікуючих добавок, таких як синтетичні та природні воски на властивості дорожнього бітумного в'яжучого, що використовується в дорожньому будівництві для виготовлення асфальтобетонних сумішей. Досліджено зміну властивостей бітумного в'яжучого за рахунок різних модифікуючих добавок.