Розроблено метод контролю за витоками та несанкціонованими відборами нафти з магістральних нафтопроводів. На базі методів нечіткої логіки моделі контролю несанкціонованого відбору нафти з магістрального нафтопроводу розглянуто задачу створення, розроблено алгоритмічне та програмне забезпечення для нижнього рівня автоматизованої системи контролю технічного стану магістрального нафтопроводу шляхом подальшого розвитку алгоритмів визначення місця та часу несанкціонованих відборів нафти з використанням запропонованої логіко-лінгвістичної моделі, що забезпечує визначення місця витікань та несанкціонованих відборів нафти з магістрального нафтопроводу.

Розглянуто завдання створення на базі методів нечіткої логіки інформаційної моделі автоматизованого контролю несанкціонованого відбору нафти з магістрального нафтопроводу, яка враховує різні режими експлуатації, нелінійний характер діаграми тисків і витрат, а також скорочує час оброблення одержаної інформації. Розроблено алгоритмічне та програмне забезпечення для нижнього рівня автоматизованої системи контролю технічного стану магістрального нафтопроводу шляхом подальшого розвитку алгоритмів визначення місця та часу несанкціонованих відборів нафти на базі запропонованої логіко-лінгвістичної моделі, що забезпечує визначення місця витікань і несанкціонованих відборів нафти з магістрального нафтопроводу.

Розроблено метод контролю за витоками і несанкціонованими відборами нафти з магістральних нафтопроводів. Розглянуто задачу створення на базі методів нечіткої логіки моделі контролю несанкціонованого відбору нафти з магістрального нафтопроводу, яка враховувала б різні режими експлуатації, нелінійний характер діаграми тисків і витрат, а також скорочувала б час оброблення одержаної інформації. Розроблено алгоритмічне і програмне забезпечення для нижнього рівня автоматизованої системи контролю технічного стану магістрального нафтопроводу шляхом подальшого розвитку алгоритмів визначення місця і часу несанкціонованих відборів нафти на основі запропонованої логіко-лінгвістичної моделі, що забезпечує визначення місця витікань і несанкціонованих відборів нафти з магістрального нафтопроводу. Основні результати, які одержані, застосовані на підприємстві ВАТ "Укртранснафта" (філія ППДМН ЛРНУ м. Лисичанськ) і в навчальному процесі на кафедрі "Автоматизації технологічних процесів і моніторингу в екології" ІФНТУНГ.

Розглянуто інфраструктуру Української газотранспортної системи та підходи до розв'язання принципів управління нею. Один із них базується на принципах лінгвістично-математичного апарату будови АСУ ТП, другий - на застосуванні математичних моделей і високоточних комп'ютерних симуляторів, що реалізують на її основі принцип управління. На основі системного підходу проаналізовано реалізацію сучасних методів, що застосуються для управління газотранспортними системами. Виявлено, що ці системи, крім стандартного набору управляючих складових, можуть з успіхом використовувати інформаційні технології (ІТ) для розв'язання багатьох задач. Результати аналізу дозволили зробити висновок, що сучасне управління IT-послугами має на увазі розгляд IT-служби як сервісної служби, яка орієнтована на потреби внутрішніх і зовнішніх замовників інформаційних послуг. Саме у цьому і полягає суть концепції ITSM. Рекомендації щодо ефективної організації та управління інформаційними технологіями зібрані в бібліотеці ITIL (Information Technology Infrastructure Library) - стандартах, заснованих на кращому міжнародному досвіді провідних фахівців і організацій. В Україні поки що не так багато підприємств, які організували роботу IT-служб відповідно до рекомендацій ITIL і впровадили систему управління IT-ресурсами, але дослідження в цьому плані проводяться.

Розроблено системи контролю пошуку аварійних витікань і відборів нафти з нафтопроводів. Розглянуто задачу створення на базі методів нечіткої логіки моделі автоматизованого контролю несанкціонованого витікання нафти з нафтопроводу, яка враховувала б різні режими експлуатації, нелінійний характер діаграми тисків і витрат, а також скорочувала б час обробки одержаної інформації. Розроблено алгоритмічне і програмне забезпечення для верхнього рівня автоматизованої системи контролю технічного стану нафтопроводу шляхом подальшого розвитку алгоритмів визначення місця і часу несанкціонованих витікань і відборів нафти на основі запропонованої логіко-лінгвістичної моделі, що забезпечує визначення місця несанкціонованих відборів і витікань нафти з нафтопроводу з похибкою не більше 0,5 км і часу з запізненням не більше 5 с. Розглянуто питання застосування дистанційних засобів комунікації в системі контролю.

Наведено теоретичний опис побудови різних математичних моделей і їх ідентифікації згідно з експериментальними даними. На основі експериментальних даних свердловини № 3 Новомихайлівської світи побудовано реальні моделі викривлення свердловини, а саме: кореляційна, спектральна, та вісім параметричних, а також проведена їх ідентифікація. За числовими оцінками середньоквадратичного розузгодження керуючих рішень визначено оптимальну модель вигляду arx 321. За розробленими моделями побудовано різні характеристики: перехідні, імпульсні, частотні і спектральні в программному середовищі Mailab.

Метою дослідження є встановлення залежностей та розробка математичних описів, а також побудова комбінованих (статистичних та нечітких) моделей основних агрегатів магістрального нафтопроводу (станції підготовки нафти; нафтоперекачувальні станції і лінійні частини) за умов невизначеності, пов'язаної з випадковістю і нечіткістю вихідної інформації. Запропоновано алгоритм синтезу моделей на основі нечітких рівнянь множинної регресії, за допомогою яких побудовано нечіткі моделі, що описують продуктивність агрегатів. Розроблену методику параметричної ідентифікації нечітких коефіцієнтів регресії, яка успішно апробована у ході оцінювання нечітких коефіцієнтів розроблених моделей, можна використовувати в системі контролю з використанням дистанційних засобів комунікації.

Досліджено актуальну науково-практичну задачу, яка полягає у аналізі існуючих способів і методів виявлення витоків й несанкціонованих відборів нафти з магістрального нафтопроводу та встановленню шляхів подальшого удосконалення АСК. Досліджено і проаналізовано методи і способи сучасних систем виявлення витоків, проведена оцінка ефективності автоматизованих систем виявлення несанкціонованих витоків і відборів нафти з магістральних нафтопроводів на основі інтелектуальних технологій, у тому числі побудованих на основі методів нечіткої логіки за вісьмома ознаками.

Досліджено актуальну науково-практичну задачу, яка полягає в аналізі існуючих способів і методів планування польоту безпілотних літальних апаратів (БПЛА) в автоматичному режимі з метою моніторингу та технологічного контролю цілісності магістральних нафтопроводів. Досліджено і проаналізовано методи й способи сучасних систем керування БПЛА.

Досліджено актуальну науково-практичну задачу, яка полягає в аналізі існуючих та розробки нових способів і методів оцінки технічного стану магістральних нафтопроводів, що забезпечить безпечне автоматизоване управління нафтотранспортної системи. Визначено, що в умовах інтенсивного старіння основних фондів нафтотранспортних систем та фінансового обмеження, комплексне технічне діагностування магістральних нафтопроводів стає найбільш ефективним засобом, що забезпечує надійність і безпеку усієї нафтотранспортної системи. Саме тому розробка нових і перспективних засобів контролю і управління на основі штучного інтелекту є актуальною науково-практичною задачею за результатами якої визначено основні наукові проблеми, що вимагають подальших досліджень.