Запропоновано класифікацію систем за відношенням до навколишнього середовища, походженням (елементів, зв'язків, підсистем), описом змінних, способом управління. Розглянуто їх склад, структуру, властивості, принципи, закономірності. Наведено методи системного аналізу, а також методику оцінки ефективності складних систем.

Предложена классификация систем по отношению к окружающей среде, происхождению (элементов, связей, подсистем), описанию переменных, способу управления. Рассмотрены их состав, структура, свойства, принципы, закономерности. Приведены методы системного анализа, а также методика оценки эффективности сложных систем.

Висвітлено засади перевезення небезпечних вантажів. Розкрито суть понять небезпечного вантажу, знаків небезпеки, прихованих небезпечних вантажів. Охарактеризовано надзвичайні ситуації, які можуть виникнути під час транспортування небезпечних вантажів. Розглянуто їх види, заборонені до перевезення. Запропоновано класифікацію їх маркування.

Освещены основы перевозки опасных грузов. Раскрыто содержание понятий опасного груза, знаков опасности, спрятанных опасных грузов. Охарактеризованы чрезвычайные ситуации, возникающие при транспортировке опасных грузов. Рассмотрены их виды, запрещенные к перевозке. Предложена классификация их маркировки.

Розглянуто основні організаційні питання та технологічні операції з обслуговування пасажирів і обробки багажу на повітряному транспорті. Охарактеризовано методи дослідження ринку авіаційних пасажирських перевезень, принципи технологічного проектування основних функціональних зон аеровокзалу, рейсову документацію та комерційну кореспонденцію, технології розшуку багажу.

Рассмотрены основные организационные вопросы и технологические операции по обслуживанию пассажиров и обработке багажа на воздушном транспорте. Охарактеризованы методы исследования рынка авиационных пассажирских перевозок, принципы технологического проектирования основных функциональных зон аэровокзала, рейсовая документация и коммерческая корреспонденция, технологии розыска багажа.

Розглянуто питання організації маршрутів перевезень пасажирів, принципи складання розкладу авіаперевезень, методи прогнозування попиту на авіаційні перевезення, аспекти обліку роботи авіапідприємств. Наведено техніко-економічне обгрунтування пасажирських перевезень, охарактеризовано технології обслуговування пасажирів на повітряному транспорті.

Рассмотрены вопросы организации маршрутов перевозок пассажиров, принципы составления расписания авиаперевозок, методы прогнозирования спроса на авиационные перевозки, аспекты учета работы авиапредприятий. Дано технико-экономическое обоснование пассажирских перевозок, охарактеризованы технологии обслуживания пассажиров на воздушном транспорте.

Розглянуто теоретичні та практичні основи економіки транспортних підприємств. Охарактеризовано ресурсне забезпечення діяльності підприємств, а саме: основні фонди підприємств та їх використання на транспорті, оборотні засоби та матеріально-технічне забезпечення даних підприємств, продуктивність праці за умов ринкової економіки й оплату праці на підприємствах транспорту. Розкрито теоретичні засади результатів та ефективності виробництва в контексті визначення собівартості продукції даних підприємств та оцінювання економічної ефективності інвестиційних проектів на транспорті. Висвітлено особливості комерційного розрахунку та проаналізовано фінанси підприємств транспорту.

Висвітлено теоретичні та практичні засади оцінювання ефективності застосування сільськогосподарських апаратів нового покоління. Визначено економічну сутність основних фондів авіапідприємств, що застосовують авіацію в сільському господарстві. Розкрито економічні аспекти застосування безпілотних літальних апаратів у складі запропонованої структури мобільних безпілотних авіаційних комплексів. Обгрунтовано теоретико-методичні положення формування та використання парку літальних апаратів підприємств для виконання сільгоспхімробіт.

Проаналізовано стан вантажних авіаційних перевезень України у порівнянні зі світовими тенденціями. Обгрунтовано необхідність впровадження новітньої технології обробки вантажу з застосуванням стандартів IATA e-Freight. Відмічено, що дана технологія потребує значних правових змін в організації вантажних авіаперевезень, причому більшість з них стосується питань взаємодії авіапідприємств, вантажовідправників та вантажоотримувачів з митними та іншими державними органами. Запропоновано схему електронного документообігу між учасниками вантажних авіаційних перевезень на базі стандарту e-Freight.

Розроблено методику оптимізації технологічної взаємодії автомобільного та повітряного транспорту на навантажувально-розвантажувальній дільниці вантажного складу аеропорту. Представлено експериментальні розрахунки за показниками вхідного вантажопотоку регіонального аеропорту.

Розглянуто сучасний стан розвитку теорії транспортних систем. Визначено актуальні напрями досліджень авіатранспортних систем. Висвітлено системний підхід у дослідженнях таких систем. Викладено методи вивчення законів функціонування авіатранспортних систем. Розглянуто структуру зазначеної системи та функції її елементів. Проаналізовано авіатранспортну систему України. Вивчено моделювання функціонування авіатранспортної системи та її підсистем.

На основі теорії систем, системного аналізу і математичного моделювання розроблено наукові основи та методи забезпечення ефективного функціонування авіатранспортних систем. Запропоновано методологію ефективного функціонування АТС на основі визначення відношень між попитом на авіаційні перевезення та ресурсами, техніко-технологічними, економіко-організаційними та іншими обмеженнями. Показано ефективність застосування стратифікованого підходу та матричної структури інформаційних взаємозв’язків між елементами ATC для проведення експериментальних досліджень з питань функціонування АТС. Розроблено та скомпоновано з різних офіційних джерел схему дослідницької бази даних. Для оцінки ефективності ATC використано теорію складних мереж. Розроблено та перевірено на адекватність математичні моделі функціонування авіакомпанії на мережі маршрутів. Запропоновано метод єдиного дворівневого підходу щодо взаємозв’язку розвитку ATC та авіабудівної галузі. Викладено теоретичні основи застосування теорії графів та лінійного програмування у розв’язанні задачі визначення необхідної пропускної спроможності аеропортів. Проведено розрахунки за розробленими моделями та алгоритмами, які сприяють прийняттю рішень щодо забезпечення ефективного функціонування аеропортів.