Розкрито суть понять логіки висловлювання, складного судження, простого категоричного силогізму, доведення. Визначено чуттєві форми пізнання (відчуття, сприйняття, уявлення), а також форми абстрактного (логічного) мислення. Наведено закон тотожності як принцип правильного мислення. Описано методи наукової індукції.

Раскрыта сущность понятий логики высказываний, сложного суждения, простого категорического силогизма, доказывания. Определены чувствительные формы познания (ощущения, восприятия, представления), а также формы абстрактного (логического) мышления. Приведен закон тождества как принцип правильного мышления. Описаны методы научной индукции.

Висвітлено актуальні проблеми соціальної екології. Розглянуто принципи та методи соціально-екологічних досліджень. Наведено приклади моделювання й оцінювання рівня соціально-екологічного розвитку регіонів України.

Освещены актуальные проблемы социальной экологии. Рассмотрены принципы и методы социально-экологических исследований. Приведены примеры моделирования и оценки уровня социально-экологического развития регионов Украины.

Викладено основні поняття, принципи та закони соціальної екології. Розкрито проблеми взаємодії суспільства та природи, питання соціального прогресу й якості життєвого середовища людини. Описано напрямки та засоби реалізації соціально-екологічної політики України.

Изложены основные понятия, принципы и законы социальной экологии. Раскрыты проблемы взаимодействия общества и природы, вопросы социального прогресса и качества жизненной среды человека. Описаны направления и средства реализации социально-экологической политики Украины.

Індекс рубрикатора НБУВ: Ф043.2

Рубрики:

Політична боротьба. Політичний конфлікт

Шифр НБУВ: Ж69635 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто питання підвищення екологічної безпеки судна за рахунок зниження впливу високих рівнів звукового тиску в суднових приміщеннях. Наведено результати дослідження рівнів шуму в суднових приміщеннях за різних режимів роботи суднової енергетичної установки. Запропоновано метод зниження віброакустичних навантажень на базі використання двокаскадної віброізоляції на ряду з іншими заходами.

Розроблено методику розрахунку стін теплових споруд з урахуванням властивостей вогнетривкої кладки та реальних режимів навантаження. Виконано оцінку напружено-деформованого стану обігрівального простінка від силових навантажень і нестаціонарної температурної дії. Запропоновано розрахункові моделі простінка, які враховують властивості вогнетривкої кладки. Визначено параметри пластичного плину динасового мертелю. Обгрунтовано існування узагальнених діаграм повзучості динасового мертелю в інтервалі температур 1100 - 1300 °C. Розроблено модель деформування вогнетривкої кладки за умов високотемпературної повзучості. Встановлено вагоме значення деформації повзучості вогнетривкого розчину для деформації повзучості кладки. Виконано оцінку ресурсу часу до руйнування вогнетривкої кладки обігрівального простінка за умов циклічного навантаження.

Узагальнено та доповнено методологічні, теоретичні та методичні засади вивчення малих міст. Поглиблено поняття малого міста як географічного об'єкта дослідження. Визначено основні функції малого міста, що характеризують його роль у територіальній організації продуктивних сил регіону. Здійснено аналіз функціонального розвитку малих міст Подільської регіональної системи розселення за умов трансформації господарства країни. Розроблено методику аналізу функціонального розвитку малих міст, покладену в основу їх типологізації. Запропоновано функціональну типологію малих міст Подільської регіональної системи розселення з урахуванням перспективи їх розвитку.

Проанализированы возможные отрицательные экологические и социальные последствия для Украины и ее регионов в результате интеграции в мировое хозяйство. Сформулированы основные направления упреждения и ликвидации таких последствий, в том числе: принцип защиты национальных интересов страны, обеспечение надлежащего уровня национальной безопасности, а также конкурентоспособности национальной экономики, оптимизация использования природно-ресурсного потенциала страны, реализация потенциала экспортных возможностей Украины на мировых рынках сельскохозяйственной продукции, разработка и принятие на государственном уровне "Национальной стратегии устойчивого (сбалансированного) развития". Обоснованы наиболее приемлемые позиции и параметры выхода Украины на мировой и региональные рынки товаров и услуг в контексте обеспечения практического перехода страны к устойчивому развитию.

Рассмотрены вопросы повышения уровня экологической безопасности на морском транспорте при шумовых и вибрационных воздействиях за счёт звукоизоляции судовых помещений современными композитными материалами. Разработан экспериментальный стенд для исследования звукоизоляционных свойств некоторых современных теплоизоляционных материалов.

Дефіновано поняття "міський розвиток" та досліджено його геопросторові прояви з позицій суспільно-географічної науки. Засобом наукової систематизації виділено провідні напрями міського розвитку. Запропоновано видову структуру міського розвитку. Висвітлено зміст та можливу структуру потенціалу міського розвитку. Окреслено поле деструктивної взаємодії між різними видами міського розвитку.

Раскрыты общественно-географические особенности развития городского пространства как сложной территориальной системы. Освещены основные противоречия, возникающие в процессе социально-экономического, территориального, демографического и функционального развития города, приводящие к наращиванию потенциала конфликтного взаимодействия. Предложено определение конфликтогенности развития городского пространства и основные подходы к его общественно-географическому изучению.

Мета публікації - висвітлення географічних аспектів конфліктності розвитку міста як складної відкритої суспільно-територіальної систем. Характеризуючи конфліктну взаємодію в міському просторі, також було розмежовано такі поняття як "конфліктна ситуація", "конфліктність" і "конфліктогенність". Узагальнено основні підходидо систематизації міських конфліктів. Визначено, що конфлікти є не тільки наслідком динамічного міського розвитку, але і його умовою. Запропоновано й апробовано на прикладі великих міст України застосування контент- та івент-аналізу в географічних дослідженнях конфліктності міського простору. Виявлено, що не існує прямої кореляції між чисельністю населення міста й інтенсивністю конфліктної взаємодії в ньому. Однак частота виникнення конфліктних ситуацій в містах-мільйонерах значно вища, ніж в інших підгрупах великих міст. При цьому під час зонування конфліктності території великих міст було виявлено територіальні закономірності, а саме висока конфліктність властива центральним та приміським зонам великих міст, в той час як середні й периферійні зони не вирізняються високою частотою виникнення конфліктних ситуацій і реальних конфліктів.

Розглянуто системний підхід до організації охорони праці. Наведено завдання управління охороною праці на суднобудівному підприємстві. Приділено увагу питанню відповідальності за порушення законодавства про охорону праці. Розкрито сутність на наведено напрями міжнародного співробітництва в галузі охорони праці. Висвітлено проблеми фізіології, гігієни праці та виробничої санітарії у галузі.

Інклюзивний розвиток, у широкому розумінні, полягає у залученні до вирішення політичних, соціально-економічних, екологічних, духовних проблем розвитку країн (регіонів) усіх без винятку верств населення і соціальних груп (включаючи найвразливіші категорії), а також усіх територій. Результатом такого розвитку має стати мінімізація/подолання соціальної і просторової диференціації, справедливий розподіл доходів і ресурсів, їх збереження і відновлення, включення в життєдіяльність периферійних, у т.ч. депресивних районів, що неодмінно буде супроводжуватися покращенням якості життя населення. Мета роботи - визначити сутність і напрями концепції інклюзивності міського розвитку, проілюструвати особливості запровадження різних моделей міського розвитку у Стокгольмі, Берліні, Барселоні і Дубаї і дійти висновків щодо просування цих міст в напрямі інклюзивності та екологічної сприятливості. При цьому використано дедуктивну стратегію дослідження, в якій аналіз літератури і особисті спостереження поєднані з прикладами чотирьох міст, які успішно запроваджують програми збалансованого (розумного, креативного, екологічного тощо) розвитку. У дослідженні використано хорологічний, історичний, системно-структурний підхід, абстрактно-логічний, порівняльно-географічний та інші методи. Наукова новизна статті полягає у визначенні сутності поняття "інклюзивний розвиток", значимості інтегрування екологічних пріоритетів до політики міського розвитку, характеристиці успішних практик трьох європейських і одного азійського міста в контексті супроводжуючих їх проблем і переваг, які можуть бути враховані іншими країнами. У висновках викладено характеристики та їхню роль у розробленні політики збалансованого розвитку міст.

Розроблено методологію суспільно-географічного дослідження конфліктогенності міського розвитку. Поглиблено існуючі підходи до систематики міських конфліктів та розробки в галузях структури й динаміки міських конфліктів. Розроблено комплекс індексів, які характеризують конфліктогенність міського розвитку. Запропоновано і апробовано авторську методику дослідження конфліктогенності міського розвитку на рівні великих міст України. Обгрунтовано напрями збалансованого (сталого) розвитку великих міст України з урахуванням конфліктогенності їх розвитку та імплементації "Цілей сталого розвитку 2030", зокрема в міській політиці України.

Розроблено методологію суспільно-географічного дослідження конфліктогенності міського розвитку. Запропоновано наукові підходи і принципи дослідження конфлікту як різновиду взаємозв'язку територіальних систем. Із позицій взаємодії територіальних систем визначено зміст таких понять: "конфлікт", "конфліктоген", "конфліктна ситуація" та "конфліктність". Простежено роль конфліктів як передумови розвитку суспільно-територіальних систем, визначено деструктивні та конструктивні функції конфлікту в суспільно-територіальних системах. Схарактеризовано місто як складну відкриту суспільно-територіальну систему й осереддя конфліктної взаємодії в геопросторі. Обґрунтовано видову структуру розвитку міста як складної відкритої суспільно-територіальної системи. Виокремлено територіальний, демографічний, функціональний і соціально-економічний види міського розвитку. Здійснено аналіз суперечностей міського розвитку в Україні із суспільно-географічних позицій. Поглиблено існуючі підходи до систематики міських конфліктів і розробки в галузях структури та динаміки міських конфліктів. Із суспільно-географічних позицій обґрунтовано поняття "конфліктогенність міського розвитку". Розроблено комплекс індексів, що характеризують конфліктогенність міського розвитку. З використанням методу контент-аналізу досліджено рівень конфліктності у великих містах України. Завдяки опрацюванню значного масиву інформації аналітичних центрів і громадських організацій із застосуванням бальної оцінки розраховано індекси адаптивності та інклюзивності міської інфраструктури. Запропоновано й апробовано авторську методику дослідження конфліктогенності міського розвитку на рівні великих міст України. Уточнено поняття "збалансований (сталий) міський розвиток". Обґрунтовано напрями збалансованого (сталого) розвитку великих міст України з урахуванням конфліктогенності їх розвитку та імплементації "Цілей сталого розвитку 2030", зокрема в міській політиці України.

Мета дослідження - виявлення локальних ознак інклюзії та/або ексклюзії в межах столичного постсоціалістичного міста, верифікація партисипативних підходів в контексті дослідження збалансованості, а також створення підгрунтя для розробки рекомендацій щодо подальшого вдосконалення політики міського розвитку в Україні. На прикладі Києва та кількох його мікрорайонів, на основі опитування та експертної оцінки, визначено локальні особливості просторового виміру інклюзивності - доступності та відкритості об'єктів інфраструктури, організації міського простору. У ході опитувань, поряд з позитивними оцінками доступності міської інфраструктури для мешканців, та високих оцінок якості облаштування окремих об'єктів, виявлено і суттєві недоліки, особливо виражені стосовно людей з інвалідністю. Наукова новизна статті - виявлення локальних ознак інклюзивності і ексклюзивності в столиці постсоціалістичної країни в контексті вдосконалення міської політики в Україні.

Мета дослідження - виявлення особливостей сприйняття фокус-групами респондентів концепції та проблем збалансованого розвитку міст України, а також апробація анкетування як ефективного методу отримання первинних матеріалів для суспільно-географічних досліджень. Результати анкетування є унікальною інформацією про перцепцію сучасного міського розвитку на різних рівнях, що дозволило окреслити коло проблем, які знижують якість міського середовища і виступають факторами зростання конфліктогенності. Наукова новизна статті - розроблено та адаптовано до цілей суспільно-географічного дослідження методичний підхід з перцептивного визначення якості міського середовища в контексті імплементації "Цілей сталого розвитку 2030", що грунтується на анкетуванні цільових груп респондентів. Проведений аналіз анкетних даних є важливою складовою комплексного оцінювання збалансованості міст України та розроблення рекомендацій щодо формування політики міського розвитку.

У ХХI ст. людство все частіше стикається з наслідками нераціонального природокористування, спотворених соціальних і культурних цінностей, намагаючись знайти нову "матрицю" свого подальшого руху. Такі пошуки розпочались ще в ХХ ст., починаючи з доповідей Римського клубу та "Порядку денного на ХХI ст.". У 2015 р. новою рамкою глобального рівня стали 17 Цілей сталого розвитку та відповідні завдання для досягнення кожної з них. Зважаючи на національні пріоритети, зазначені Цілі були згодом адаптовані в багатьох країнах світу, з перспективою наскрізного впровадження в практику управління на всіх рівнях. В Україні адаптовані Цілі були затверджені Указом Президента у 2019 р. та мають знайти відображення у стратегіях та планах, розроблених на новий програмний період. Представлено аналіз успішності цього процесу щодо стратегій соціальноекономічного розвитку на регіональному та місцевому рівнях. Виявлено низку прогалин насамперед у забезпеченні екологічної складової сталого розвитку, а також репрезентації Цілей 2030 в цілому. Їх усунення має відбуватись за підтримки експертних наукових кіл і з акцентом на освіту та просвіту в сфері сталого розвитку.

Вперше досліджено випадковий характер природно-кліматичних явищ, а саме: щорічних максимальних бальностей землетрусів, щорічних максимально низьких середньомісячних температур, щорічних максимальних амплітуд середньомісячних температур, щорічних максимальних швидкостей вітру, щорічної максимальної товщини льоду та здійснено підбір функцій розподілів зазначених природно-кліматичних явищ, визначено їх параметри для географічних місць розташування гідровузлів Дніпровського каскаду гідроелектростанцій. Вперше досліджено кореляційні зв'язки між природно-кліматичними явищами: кореляційні зв'язки між щорічними максимальними паводковими витратами у створах гідровузлів Дніпровського каскаду, кореляційні зв'язки між щорічною максимальною товщиною льоду у водосховищах гідровузлів Дніпровського каскаду, кореляційні зв'язки між щорічними максимально низькими середньомісячними температурами, а також кореляційні зв'язки між щорічними максимальними амплітудами середньомісячних температур у створах гідровузлів Дніпровського каскаду на підставі аналізу й опрацювання статистичних даних. Набула подальшого розвитку методика імовірнісної оцінки надійності загальних і спеціальних водопідпірних гідротехнічних споруд гідровузлів Дніпровського каскаду гідроелектростанцій в рамках параметричної теорії надійності. Вперше побудовано та застосовано узагальнене дерево відмов і несправностей Дніпровського каскаду гідроелектростанцій. Вперше розроблено та застосовано алгоритм імовірнісної оцінки надійності гідротехнічних споруд каскаду гідроелектростанцій в рамках системної теорії надійності з урахуванням кореляційних зв'язків між природними факторами. Вперше одержано чисельне значення ризику виникнення надзвичайного стану на Дніпровському каскаді гідроелектростанцій.