Наведено положення, які грунтуються на методі плоского маневру та дозволяють провести розрахунки керувань траєкторним рухом літального апарату (ЛА) у випадку виведення його у заданий кінцевий стан. Результати можна використати у ході моделювання різних варіантів застосування ЛА та для створення бортових алгоритмів керування ЛА на етапі маневрування.

Визначено шляхи підвищення точності прив'язки видових зображень, а також досліджено вплив збурюючих факторів на точність координатної прив'язки.

З використанням методу максимальної правдоподібності одержано цифрові алгоритми оцінки координат статистичного центра віддзеркалення просторово-протяжного об'єкта за його багатоточечним радіолокаційним зображенням. Запропоновано метод визначення координат "умовного" геометричного центра протяжного морського об'єкта за його радіолокаційним зображенням, що дозволяє підвищити точність визначення його місця розташування за умов впливу пасивних завад. На евристичному рівні розроблено цифрові тестові моделі пасивних завад, що дозволяють об'єктивно оцінювати точність і ефективність функціонування різних методів і алгоритмів цифрової обробки координатної інформації. Досліджено методи та цифрові алгоритми побудови регулярних далекомірних профілів інтенсивності пасивних завад, що створюються морською поверхнею та дощовими опадами. Запропоновано та досліджено метод цифрового виділення корисного сигналу, що грунтується на формуванні адаптивного шумового порогу.

Розглянуто типові конструкції авіаційних клапанів для пневмо- та гідросистем. Значну увагу приділено робочим кресленням типових деталей, характерних для конструкцій клапанів (корпусу, штуцера, кришки, золотника, клапана та ін.), простановці розмірів, обробленню поверхонь на кресленнях деталей з урахуванням технології виготовлення деталей засобами механічного оброблення. Наведено правила виконання та оформлення контсрукторської документації: робочого креслення, ескіза, складального креслення, специфікації.

Розглянуто основні вимоги до структури, правових норм, оформлення і змісту екологічного паспорта промислового підприємства для визначення впливу підприємства на навколишнє середовище і дотримання природоохоронного законодавства. Найбільш негативного впливу навколишнє середовище зазнає від промисловості. Для запобігання негативному впливу на природу необхідно дотримуватись природоохоронного законодавства. Однією з таких форм є складання екологічного паспорта промислового підприємства. Складання екологічного паспорта промислового підприємства потребує знань з багатьох галузей. Для підприємства - це правові форми екологічних взаємовідносин самого підприємства і навколишнього середовища, технології виробництва і довідки про продукцію, балансову схему матеріальних потоків, характеристику сировини, матеріальні та енергетичні потоки, характеристику викидів в атмосферу, характеристику водоспоживання та водовідведення, характеристику відходів, довідку про транспорт підприємства, рекультивацію забруднених земель, інвентаризацію викидів забруднювальних речовин. Розглянуто способи і технології очищення викидів в атмосферу, використання водних ресурсів, очищення забруднених вод. Складання екологічного паспорта промислового підприємства - це екологічний захист навколишнього середовища від техногенного впливу промисловості.