Описаны общие сведения о наведении летательного аппарата на цель. Представлены методы расчета параметров траектории перехватчика и описан алгоритм разработки программы, предназначенной для автоматизации данных расчетов.

Приведены результаты численного решения контактной задачи взаимодействия тел и дорожек качения подшипника с роликами диаметром 8 мм при перекосе колец с применением метода конечных элементов (МКЭ). Определены предельные взаимные углы перекоса колец подшипника и рассмотрен способ вычисления величины концентрации контактных напряжений на краях тел качения. Предложен метод расчета контактных напряжений в краевых зонах роликов произвольных размеров на основании классического решения задачи Герца без применения МКЭ.

Разработанная модель кинематики тел качения подшипников позволяет оценивать возможность зависания роторов, когда ротор через ролики не контактирует с валом, и при посадке возникает динамический удар. Ударные нагрузки, действующие синхронно с частотой вращения ротора, могут возбуждать плоские колебания ротора во вращающейся системе координат. На основе рассмотрения уравнений динамического равновесия вращающегося ротора при изгибных колебаниях получено решение и разработана методика определения собственных частот плоских колебаний, которые являются также и критическими частотами роторов при ударных нагрузках на опорах.

Рассмотрены источники неопределенностей при вычислении расхода и количества газа. Обоснована необходимость проведения детальных инструментальных исследований дополнительной составляющей неопределенности измерения расхода газа. Результаты предлагаемых исследований позволят повысить достоверность расчетов расхода на газоизмерительных станциях и будут способствовать уменьшению дисбалансов количества газа в газотранспортной системе Украины.

Рассмотрены возможность предотвращения потери устойчивости ротора газотурбинного двигателя при критической частоте его вращения с помощью овализации дорожки качения неподвижного кольца роликового подшипника на абсолютно жесткой опоре. Для реализации этого необходимо применение метода определения собственной частоты ротора при одной свободной опоре, на которой определенную часть периода вращения отсутствует реакция на опоре с овальной дорожкой качении и вал совершает свободное перемещение в пределах овальности кольца подшипника, который также рассмотрен в данной статье.

Рассмотрены плоские колебания вращающихся роторов на анизотропных упругих опорах. При вращении роторов на анизотропно упругих опорах возникают гармонические нагрузки, которые действуют на вал и на диски роторов с частотой, равной удвоенной частоте вращения ротора, и возбуждают колебания роторов. В результате рассмотрения уравнений динамического равновесия вращающегося ротора на анизотропно упругих опора при реализации им плоских колебаний разработана методика определения критических частот вращения ротора, основанная на создании эквивалентной модели, позволяющей простым путем с применением метода конечных элементов получать искомые результаты при определении собственных частот колебаний ротора.

Рассмотрен вопрос предотвращения потери устойчивости ротора газотурбинного двигателя на абсолютно жесткой опоре на критической частоте его вращения при эллиптической траектории вращения оси вала на опоре. Это достигается путем создания овальной дорожки качения неподвижного кольца роликового подшипника. На основании полученных аналитических зависимостей, определяющих радиальные перемещения оси вала на опоре с овальной дорожкой качения под действием центробежных сил от дисбаланса ротора, устанавливаются параметры овала дорожки качения, обеспечивающие устранение прогиба вала и потерю устойчивости ротора при изгибной форме резонанса.

Рассмотрен способ устранения проскальзывания роликов малонагруженных межвальных подшипников с помощью овализации внешнего кольца в эксплуатации, которая происходит под действием центробежных сил при наличии двух мест в окружном направлении кольца с погонной массой отличной от исходного состояния. Разработана методика установления параметров посадки подшипника и монтажного люфта для реализации постоянного контакта роликов с кольцами на всех режимах эксплуатации двигателя и определения собственных частот колебаний внешнего кольца подшипника при локальном изменении его жесткости.

Висвітлено державницькі аспекти публіцистичної спадщини Василя Гришка - представника української повоєнної хвилі еміграції, публіцистика якого була спрямована на об'єднання національно-патріотичних сил в Україні та за її межами для боротьби за самостійну, незалежну Україну.

Обгрунтовано вибір заквасок безпосереднього внесення зі змішаних культур мезофільних молочнокислих лактококів з підвищеною протеолітичною активністю та трьох пробіотичних штамів біфідобактерій для удосконалення технології сиру кисломолочного дитячого харчування. Встановлено підвищення стійкості монокультур біфідобактерій до інгібіторів росту та підвищеної кислотності в ферментованих молочних продуктах після їх адаптації до молока. Визначено склад заквашувальних композицій зі змішаних культур мезофільних молочнокислих лактококів з підвищеними протеолітичними властивостями та/або змішаних культур біфідобактерій для виробництва біфідовмісних кисломолочних продуктів дитячого харчування третьої та п'ятої груп, в т.ч. сиру кисломолочного для дитячого харчування. Науково обгрунтовано технологічні параметри виробництва сиру кисломолочного для дитячого харчування роздільним способом з подовженим терміном зберігання та зниженим алергенним впливом. Розроблено рецептури та нормативну документацію, удосконалено технологію такого сиру. Проведено промислову апробацію удосконаленої технології та розраховано економічний ефект виробництва даного сиру.

Наведено результати відбору біфідобактерій і бакконцентратів лактобактерій з підвищеними протеолітичними властивостями для виробництва дитячих кисломолочних продуктів. Показано, що використання у заквашувальних композиціях монокультур/змішаних культур біфідобактерій, монокультур лактобацил та/або мезофільних молочнокислих лактококів із підвищеними протеолітичними властивостями забезпечує виробництво сиру, паст білкових, напоїв кисломолочних дитячих із гіпоалергенними властивостями.

Разработанна модель, описывающая возможность возбуждения параметрического резонанса при возникновении угловых люфтов диска ротора низкого давления. Это возможно при раззазоривании посадочных поясков носка, связанного с диском, и вала турбины низкого давления из-за температурных деформаций контактирующих элементов, имеющих разные коэффициенты линейного термического расширения при их нагревании на рабочих режимах. Возникновение параметрического резонанса становится возможным из-за отсутствия влияния гироскопического момента диска при его вращении в пределах прогиба вала, когда угол поворота диска не превышает угловой люфт диска. В этом случае критическая частота вращения ротора понижается, и он попадает в резонанс.

Рассмотрен метод отстройки роторов на критических частотах их вращения. Это достигается за счет установки упругого элемента на опоре трансмиссии с регулируемой жесткостью при вращении внутреннего или внешнего колец подшипника, на которое посажена упругая втулка, позволяющего изменять жесткостные характеристики опоры на разных частотах вращения роторов и смещать критические частоты вращения. Разработана методика установления частоты вращения ротора, при которой будет реализовываться изменение жесткости опоры и перестройка ротора по критическим частотам вращения.

Розглянуто розвиток методологічних основ економічної безпеки для ефективного управління будівельним підприємством в системі замовник-споживач-держава через взаємодію зовнішнього та внутрішнього середовищ на основі обгрунтування ефективності використання економіко-математичного апарату в межах галузевої теорії "геометрична економетрика". Розроблено функціональні ресурсні моделі управління ресурсними потоками підприємства в контексті нарощення ефективності їх використання в системі замовник-споживач-держава для підприємств будівельного сектора з урахування спектра специфічних особливостей господарювання, що грунтуються на використанні інструментарію галузевої теорії "геометрична економетрика" (економіко-математичного моделювання із застосуванням технології "золотого перерізу" та методу параметризації). Використання визначених особливостей дозволило уніфікувати апарат економіко-математичного моделювання, а саме - мінімізувати похибку під час моделювання, а значить підвищити точність очікуваного результату. Побудовано та формалізовано функціональні моделі ефективного управління процесами, в межах галузевої теорії "геометрична економетрика", що інтерпретують комплекс ресурсних моделей виробничих процесів підприємств будівельної галузі з урахуванням специфіки господарюючих суб'єктів в ринковому середовищі.

Розглянуто перспективи удосконалення технології кисломолочного сиру для дитячого харчування. Проаналізовано тенденції розвитку українського ринку продуктів дитячого харчування. Розроблено склад заквашувальних композицій для удосконалення технології сиру кисломолочного для дитячого харчування. Досліджено вплив способів стимулювання росту монокультур біфідобактерій у молоці на його біотехнологічне оброблення. Визначено протеолітичну активність адаптованих до молока монокультур біфідобактерій. Обгрунтовано параметри ферментації знежиреного молока, збагаченого фруктозою, кислотно-сичужним способом з використанням розроблених заквашувальних композицій. Оцінено якість та економічну ефективність виробництва сиру кисломолочного для дитячого харчування.

Наведено загальну характеристику харчових волокон та їх роль в організмі людини. Зокрема, розглянуто вплив харчових волокон "Фібрил" на технологію виробництва сиру кисломолочного. Досліджено параметри гомогенізації під час виготовлення сиру кисломолочного. Доведено переваги використання харчових волокон під час виробництва сиру кисломолочного у порівнянні з традиційною технологією.

Рассмотрена роль оценки результативности процесса проектирования авиационных двигателей в общей системе менеджмента качества предприятия. Проанализирован общий подход к оценке и анализу результативности. Отмечено, что при анализе результативности должна определяться степень реализации запланированной деятельности, а также степень достижения запланированных результатов. При оценке результативности должна использоваться многоуровневая иерархическая система показателей, в которой оценка ведется по отдельным заданным показателям и критериям, которые потом интегрируются в общий показатель процесса. Внимание уделено выбору показателей и критериев результативности для процесса проектирования авиационных двигателей.

Рассмотрена роль планирования в системе менеджмента качества предприятия с позиций международного стандарта ISO 9001:2015. Предприятие должно планировать как функционирование самой системы менеджмента качества, так и непосредственно производственные процессы для обеспечения требуемого качества поставляемой продукции или услуг. Стандарт ISO 9001:2015 также предусматривает обязательное проведение мониторинга и измерений процесса планирования для постоянного оценивания функционирования и результативности системы менеджмента качества. Рассмотрены подходы к анализу результативности и эффективности процесса планирования при создании авиационных двигателей в общей системе менеджмента качества предприятия. Проанализирован общий подход к оценке и анализу результативности. Отмечается, что при анализе результативности должна определяться степень реализации запланированной деятельности, а также степень достижения запланированных результатов. Измерение эффективности планирования, как меры, характеризующей соотношение выходных результатов выполнения процесса и затрат (ресурсов, финансов, времени и др.), понесенных на достижение результатов, должно основываться на сравнительном анализе экономической деятельности предприятия, связанной с достижением поставленных целей, намеченных планами. Отмечается, что оценку эффективности реализации разработанных планов целесообразно проводить по трем основным направлениям: эффективность реализации каждого из отдельно взятых проектов; степень достижения поставленных стратегических целей; степень соответствия поставленных целей интересам заинтересованных сторон. Для оперативного реагирования на процесс планирования с целью его совершенствования предлагается использовать экспресс-оценки, основанные на косвенных показателях: сопоставлении фактического количества выполненных пунктов планов и затрат времени и ресурсов в конструкторских подразделениях на их выполнение. Приводятся примеры анализа результативности и эффективности процесса планирования.

Рассмотрена роль оценки результативности процесса проектирования авиационных двигателей как составляющей части мониторинга, измерения и анализа этого процесса в общей системе менеджмента качества предприятия. Проанализирован общий подход к оценке и анализу результативности. Отмечено, что при анализе результативности должны определяться как интегральные показатели, так и произведен расчет по всем составляющим элементам показателей процесса. С целью выявления коренных причин получения неудовлетворительных показателей результативности, рассматривается каждый критерий детально, анализируя результаты участия каждого отдельного подразделения в процессе проектирования. Для анализа количественных показателей результативности процесса проектирования предлагается применять моделирование и анализ процессов с использованием направленных (ориентированных) и ненаправленных графов. Для проведения структурного анализа результатов предлагается граф представлять в форме матрицы смежности вершин. Рассмотрены примеры оценки результативности процессы проектирования по показателю "Количество конструкторских документов, разработанных за контрольное время (месяц)" и по показателю "Выполнение поставленных на контроль пунктов тематических планов, сроки выполнения которых переносились". В первом примере в направленном графе группа выходных вершин состоит из конструкторских подразделений, участвующих в проектировании, а группу входных вершин составляют проекты, по которым ведется проектирование. Ребрами графа выступают количества разработанной документации каждым подразделением по каждому проекту. Во втором примере связь выходных вершин графа, которыми являются конструкторские подразделения, с входной вершиной осуществляется через ребра, на которых задается количество пунктов тематических планов, сроки выполнения которых переносились. Описан процесс математической обработки данных, записанных в матрицы смежности вершин. Применение предложенной методики позволяет проводить анализ результатов производственной деятельности предприятия по каждому, отдельно взятому показателю анализируемого процесса.

Увагу приділено теоретико-методологічним та практичним засадам забезпечення економічного розвитку та співробітництва регіонів України в умовах реформування місцевого самоврядування. Досліджено наукові засади, інституціональне забезпечення, інноваційний базис регіонального розвитку та співробітництва. Підведено підсумки реформування місцевого самоврядування та територіальної організації влада в Україні. Розроблено концептуальні та методичні підходи до оцінки ефективності регіонального економічного розвитку та співробітництва, вивчено європейський та світовий досвід, на основі чого обгрунтовано пропозиції щодо запровадження відповідних механізмів та інструментів в практику управління економічним розвитком регіонів України. Визначено стратегічні пріоритети забезпечення територіально-виробничої функціональності громад. Досліджено наукове підгрунтя та інституціональне забезпечення регіонального економічного розвитку і співробітництва в умовах реформування місцевого самоврядування.