Приведены результаты сравнительного исследования зернового состава и морфометрических характеристик шлифпорошков природного и синтетического алмаза. Впервые в полном объеме диагностированы морфометрические характеристики шлифпорошков природного алмаза и выполнена количественная оценка их однородности по системно-критериальному методу.

Работа относится к области машиностроения, а именно, к созданию композиционных алмазосодержащих материалов и инструментов на их основе, предназначенных для качественного и экономичного шлифования и полирования поверхностей различных материалов: сталей, сплавов, драгоценных металлов, а также минералов различной твердости и обрабатываемости.

Приведены результаты исследования физических свойств и размерных характеристик невостребованных порошков природного алмаза. Описана процедура компактирования таких порошков методом физико-химического синтеза при давлениях, меньших атмосферного. Методом диспергирования компактов изготовлены шлифпорошки широкой гаммы зернистости и изучены их морфометрические и эксплуатационные характеристики. Показано, что такие порошки пригодны для использования в алмазно-абразивном инструменте и при изготовлении паст.

Изучена возможность использования разнодисперсных порошков из компактов на основе синтетического и природного алмаза с углеродной связкой в шлифовальных кругах при обработке твердых сплавов. Показано, что частичная (50 %) или полная замена синтетических алмазов порошками компактов, содержащих алмазные зерна с покрытием в виде сверхтвердой оболочки из микропорошков природных якутских алмазов из отходов гранильного производства с углеродной связкой, позволяет существенно (более чем в 3 раза) повысить износостойкость алмазных шлифовальных кругов.

Исследовано влияние процентного содержания и дисперсности порошков природного алмаза, используемых в качестве наполнителей, на свойства композиционного материала абразивного назначения на основе олова и меди. Экспериментально показано, что введение таких наполнителей в состав композита в определенном количестве положительно влияет на его физико-механические и эксплуатационные свойства.