Запропоновано адаптивний метод непрямого оцінювання технічного стану ДВЗ за параметрами, що допускають контроль в процесі функціонування двигуна, з використанням штучних нейронних мереж і систем нечіткого виводу під час обробки інформації. Розроблено автоматизований програмно-апаратний комплекс оцінювання технічного стану та прогнозування залишкового ресурсу ДВЗ. Виготовлено його макетний зразок, а також розроблено та відлагоджено необхідне програмне забезпечення. Наведено структурні схеми програмно-апаратного комплексу для реалізації у вигляді бортового автомобільного пристрою й автономного вимірювального комплексу.

Розглянуто етапи створення та апробації програмно-апаратного забезпечення лабораторного практикуму для підвищення ефективності практичної підготовки фахівців у галузі автомобільної електроніки.

Исследованы копинг-поведение и алекситимия у 65-ти больных с хроническим соматоформным болевым расстройством с целью определения факторов и психологических механизмов его формирования. Разработаны адекватные методы когнитивно-бихевиориальной психотерапии.

Увагу приділено підвищенню рівня екологічної безпеки урбанізованих територій, що зазнають підтоплення грунтовими водами (ГВ), за рахунок наукового обгрунтування методів і засобів прогнозування й управління підтопленням. Підтоплення територій не тільки негативно впливає на життєдіяльність населення, а й може призвести до виникнення екологічних катастроф і значних матеріальних збитків. Уперше розроблено крайові умови математичної моделі зміни рівня ГВ, що враховують вплив штучних покриттів поверхні грунту й евапотранспірацію для вдосконалення прогнозів та управління рівнем ГВ забудованих територій. Здійснено прогноз максимально високого рівня ГВ в умовах природно-техногенних геосистем великих міст на прикладі Харкова. Для підвищення рівня екологічної безпеки міст України обгрунтовано заходи оптимізації водного балансу ГВ шляхом регулювання основних режимоутворюючих факторів: зменшення втрат із водних комунікацій; збільшення водовідбору з водоносних горизонтів, гідравлічно зв'язаних із ГВ; штучного відтоку ГВ за рахунок дренажів, що створюються при новому будівництві. Науково обгрунтовано й експериментально встановлено період із найменшим проявом природних факторів для виявлення величини техногенного додаткового живлення ГВ. Запропоновано інженерний захід для захисту дорожнього полотна автодоріг від шкідливої дії ГВ, що передбачає встановлення протифільтраційної завіси вздовж автошляху. Удосконалено теоретико-методологічні підходи до управління рівнем ГВ, що включають типову схему функцій органів управління та завдань попередження і ліквідації наслідків підтоплення, алгоритм дій у ході моніторингу за рівнем ГВ на підтоплених і потенційно підтоплених територіях і Проєкт комплексу заходів із попередження розвитку підтоплення міської території великих міст України з урахуванням європейського досвіду.

Визначено вплив різних чинників на величину додаткового живлення у межах селітебних і промислових міських територій. Досліджено та встановлено, що втрати з водних комунікацій є ключовим чинником додаткового живлення, яке призводить до підтоплення міст. Вперше визначено крайові умови математичної моделі зміни рівня грунтових вод, що враховують вплив штучних покриттів поверхні грунту і евапотранспірацію для вдосконалення прогнозів та управління рівнем грунтових вод забудованих територій. Зроблено прогноз максимально високого рівня грунтових вод в умовах природно-техногенних геосистем великих міст на прикладі м. Харків. Для підвищення рівня екологічної безпеки міст України, обгрунтовано заходи оптимізації водного балансу грунтових вод шляхом регулювання основних режимоутворюючих факторів. Науково обгрунтовано та експериментально встановлено період з найменшим проявом природних факторів для виявлення величини техногенного додаткового живлення грунтових вод. Удосконалено теоретико-методологічні основи управління рівнем грунтових вод, які включають типову схему функцій органів управління та завдань попередження і ліквідації наслідків підтоплення, алгоритм дій у ході моніторингу за рівнем грунтових вод на підтоплених і потенційно підтоплених територіях та Проект комплексу заходів з попередження розвитку підтоплення міської території великих міст України з урахуванням європейського досвіду.