Наведено основні положення колоїдної хімії та фізико-хімічної механіки стосовно будівельних матеріалів і конструкцій з них. З урахуванням даних фундаментальних уявлень розглянуто основні властивості будівельних матеріалів, найбільш широко - матеріалів на основі мінеральних та органічних в'яжучих речовин, механізми різноманітних процесів, що лежать в основі поведінки цих матеріалів і конструкцій в експлуатаційних умовах. Запропоновано нові кількісні уявлення про природу міцності, деформативності, руйнування та довговічності будівельних матеріалів і конструкцій з них.

Викладено основні положення колоїдної хімії та фізико-хімічної механіки стосовно будівельних матеріалів і конструкцій з них. З урахуванням даних фундаментальних уявлень висвітлено основні властивості будівельних матеріалів, найбільш широко - матеріалів на основі мінеральних та органічних в'яжучих речовин, механізми різноманітних процесів, що лежать в основі поведінки цих матеріалів і конструкцій за експлуатаційних умов. Наведено нові кількісні уявлення про природу міцності, деформативності, руйнування та довговічності будівельних матеріалів і конструкцій з них.

Отмечено, что создание и совершенствование информационных подсистем, расширение функциональности общей корпоративной системы позволяет построить достоверную, гибкую, оперативную информационную базу комбината, которая будет обеспечивать возможность реального управления от конкретного производственного процесса до комбината в целом, а именно: качеством выпускаемой продукции, снижением удельных расходов сырья, материалов, энергоносителей; учетом производства, сбытом выпускаемой продукции; планированием производства.

Індекс рубрикатора НБУВ: О2р(4УКР)3

Шифр НБУВ: Ж15098 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто питання контролю якості будівельних виробів, конструкцій, будівель і залізничних споруд, якості укладання та баластування колії. Висвітлено проблеми розвитку сучасних систем управління якістю, впровадження стандартів ISO серії 9000, їх гармонізації як державних стандартів України, а також проведення робіт із сертифікації продукції.

Рассмотрены вопросы контроля качества строительных изделий, конструкций, строений и железнодорожных сооружений, качества укладки и балластирования путей. Изложены проблемы развития современных систем управления качеством, внедрения стандартов ISO серии 9000, их гармонизации как государственных стандартов Украины, а также проведения работ по сертификации продукции.

Рассмотрена физико-химическая механика дисперсных систем и материалов как теоретическая основа количественной теории твердения и прочности портландцемента и бетона, а также разрушения и долговечности бетонных и железобетонных конструкций и сооружений. Отмечено, что свойства цементного камня, бетона и конструкций из него определяются высокодисперсной составляющей цементного камня - продуктами гидратации цемента, для которых соблюдаются многие закономерности коллоидной химии и химической механики. Развиты новые представления об электроповерхностных явлениях и взаимодействиях, в том числе для дисперсных систем с противоположно заряженными частицами дисперсной фазы и поверхностями, что соответствует цементному тесту, камню и бетону. Паказаны возможности применения данных представлений для проведения более глубокого и объективного анализа процессов и механизмов твердения, прочности, разрушения и долговечности портландцемента, бетона и конструкций из них, а также для управления данными процессами.

Наведено загальні відомості про основи та фундаменти будівельних об'єктів. Розкрито вплив умов навантаження на осідання фундаменту будівлі. Охарактеризовано чининки деформації основ і погіршення властивостей грунтів. Висвітлено проблеми дослідження змін інженерно-геологічних умов будівельного майданчика та властивостей грунтів основи. Подано інформацію про класифікацію, механічні характеристики та природний тиск грунтів. Увагу приділено проектуванню та методам розрахунку основ і фундаментів будівель і споруд залізничного траспорту.

Розглянуто вплив струмів витоку на розвиток дефектів і деформацій земляного полотна. Показано, що струми витоку викликають виникнення різниці потенціалів між верхом та підніжжям насипу. Це призводить до зниження стійкості грунту в поверхневому шарі насипу і перезволоження у його основі. Для постійного спостереження за вологісним станом грунтів розроблено схему системи моніторингу стану земляного полотна на основі коаксіальних капілярних датчиків вологості. Ця методика дозволяє визначити вологість грунтів всередині об'єктів земляного полотна, в яких вважають можливим виникнення деформацій і пошкоджень внаслідок перезволоження грунтів.

Подано практичні приклади сучасних технологій підсилення фундаментів: струминної технології, високонапірного ін'єктування, улаштування буроін'єкційних паль. Викладено існуючі способи ущільнення та зміцнення основ, проаналізовано їх недоліки та переваги, окреслено галузь застосування кожного з них. Розглянуто широкий спектр будівель та споруд, які піддаються реконструкції: пам'ятники архітектури, житлові будинки, стояни моста та ін. Акцентовано увагу на ліквідації обдимання земляного полотна, будівництві метрополітенів і проходка колекторів. Наведено склад проекту з закріплення грунтів, проект виробництва робіт, розглянуто питання контролю якості, надано перелік основного устаткування й обладнання.

Интенсивное электрокоррозионное разрушение конструкций мостов и труб протекает в слабообводненных конструкциях под влиянием избыточных электрических зарядов и потенциалов на Земле, обусловливающих отвод продуктов электрокоррозионного разрушения электромиграционным путем. Учет этого фактора может дать возможность намного снизить стоимость эксплуатационных расходов на содержание железнодорожных путей и искусственных сооружений, обеспечить увеличение их долговечности и безопасность движения поездов.

Приведены результаты теоретических и экспериментальных исследований явления поляризации в грунтовом массиве, являющимся по своим электрическим свойствам диэлектриком. Показано, что внутреннее поле поляризации прямо пропорционально напряженности внешнего электрического поля. Описанные теоретические представления о диэлектрической поляризации грунтов и полученные экспериментальные данные могут быть положены в основу предотвращения таких опасных процессов как оползни, сдвиги и другие неблагоприятные процессы.

Створено теорію електричних надлишкових зарядів Землі та забезпеченя стійкості грунтів основ, матеріалів і конструкцій за умов нагрмадження таких зарядів, створено комплекс матеріалів, способів і технологій захисту та продовження термінів служби конструкцій та споруд. Показано, що втрата будівельних властивостей грунтами основ, руйнування конструкцій та споруд, аномальні зрушення та провали грунтів обумовлені нагрмадженням надлишкових електричних зарядів, що підсилюються природними електрокінетичними явищами, струмами витоку на електрифікованих ділянках залізниць. Розвинуто нові теоретичні уявлення про зміну властивостей, зниження в'язкості та зростання набухання глинистих грунтів, про втрату зв'язності грунтів, виникнення зсувів та аномальних повеней, змочування поверхонь за умов електричних надлишкових зарядів. Виведено нове рівняння для визначення міцності композиційних матеріалів на підставі величини та знака електроповерхневих потенціалів взаємодіючих частинок. Розроблено та впроваджено композицію з модифікуючою домішкою, що утворює непроникні для надлишкових електричних зарядів електрогетерогенні або електрогомогенні із загальним шаром протиіонів контакти між структурними елементами, та технологію створення грунтовмісних матеріалів, що забезпечують стійкість за умов надлишкових зарядів та електрополів Землі. Розроблено та впроваджено метод захисту від руйнівної дії надлишкового електричного заряду встановленням захисного шунтувального пристрою у вигляді сталевої смуги. Розроблено та впроваджено спосіб діагностування вологісного стану грунтовмісних матеріалів за допомогою стаціонарних коаксіальних датчиків.

Розглянуто опір ізоляції рейкового кола як один із параметрів, що впливають на експлуатаційні показники роботи залізничного транспорту. Для зниження впливу опору ізоляції на режими функціонування рейкових кіл та на експлуатаційні показники роботи залізничного транспорту передбачено дослідити вплив поверхневої обробки щебеню на величину діелектричної проникності баластового шару. Оцінювання впливу виду матеріалу для поверхневої обробки щебеню на величину діелектричної проникності проводили на підставі визначення фізичної сутності відносної діелектричної проникності. Розрахунки проводили, зіставляючи виміряну ємність для середовища з відомою ε - із виміряною ємністю середовища, для якого необхідно визначити ε. Тобто, у скільки разів змінюється виміряна ємність, у стільки ж разів змінюється й діелектрична проникність середовища. Досліджено, як шпали і баласт значно змінюють свою електричну провідність залежно від наявності в них вологи, зміни навколишньої температури, наявності забруднювачів та інших факторів. Проаналізовано існуючі моделі опису діелектричних властивостей таких систем. Встановлено, що покриття баластного щебеню органічними речовинами впливає на величину його відносної діелектричної проникності. Найбільший ефект зниження цієї величини спостерігався для покриттів на основі каніфольної суміші та силікону. Запропоновано новий спосіб підвищення діелектричних властивостей верхньої будови колії за рахунок нанесення на поверхню зерен баласту незмочуваних речовин, на поверхні яких не утворюється плівка вологи. Показано можливість зведення до мінімуму негативного впливу зниження ізоляції з максимальним його усуненням. Запропоновано рішення актуального завдання шляхом виключення впливу опору ізоляції на режими роботи рейкових кіл, що дозволить ліквідувати частину причин відмови пристроїв сигналізації та зменшити кількість випадків "несправжньої зайнятості".

Зазначено, що існуючі різноманітні методи підвищення термінів служби баласту та надійності систем сигналізації, централізації та блокування не повною мірою задовольняють сучасним вимогам, що пред'являються до елементів верхньої будови залізничної колії. На основі проведених лабораторних досліджень запропоновано метод обробки часток баластної призми, який у подальшому може бути використаний для підвищення термінів служби баластної призми, а також підвищення надійності систем сигналізації, централізації та блокування на підприємствах залізничного транспорту.

Для підвищення екологічної чистоти все частіше кондиційні будівельні матеріали замінюють відходами виробництв. Це стосується як металургійних шлаків, так і активного мулу станцій біологічного очищення міських стічних вод. Для з'ясування можливості їх використання необхідно дослідити деформаційні властивості композиційних грунтових матеріалів із додаванням вказаних відходів. Під час вивчення напружено-деформованого стану грунту за складних умов, за яких і знаходиться грунт основ реальних будівель і споруд, як деформаційну характеристику застосовують модуль загальної деформації. Цю характеристику визначали за результатами випробувань зразків грунту в компресійних приладах (одометрах), які виключають можливість бічного розширення зразка грунту у разі його навантажування вертикальним навантаженням. У результаті вимірювань було п обудовано компресійні криві залежності коефіцієнта пористості від тиску. За цими даними визначено коефіцієнт стисливості та модуль деформації. Встановлено, що додавання активного мулу зменшує коефіцієнт стисливості зразків у 4 рази у порівнянні з глиною. У порівнянні зі зразками, які містять 50 % активного мулу, зразки з додаванням 50 % шлаку, зменшують стисливість у 12 разів. Додавання в глину активного мулу надає змогу збільшити модуль деформації з 7,8 до 20,3 МПа, шлак підвищує цю величину до 52,7 МПа. У разі виготовлення композиційного матеріалу на основі глинистих грунтів функціональні групи активного мулу взаємодіють із гідроксильними групами, розташованими на поверхні глинистих частинок, із утворенням просторової структури. Крім того, введення активного мулу сприяє пептизації і руйнуванню агрегатів грунту і утворенню контактів між окремими частинками, що й призводить до зменшення стисливості зразків за рахунок зменшення загальної пористості. Додавання шлаку сприяє утворенню оптимальної структури зразків із розміщенням менших за розмірами частинок у прошарках між більшими частинками. Застосування активного мулу та шлаку забезпечує підвищену несучу здатність грунту, розширення сировинної бази для його одержання з одночасним покращанням екологічної ситуації у містах, забезпечення можливості вторинного використання укріпленого грунту.