Изучено влияние отходов производства минеральных удобрений на дерново-подзолистые почвы южной части Сумской области. Изучено поверхностное и вертикальное распределение тяжелых металлов в грунтах в районе отвалов фосфогипса. Валовое содержание металлов в почве определено методом атомно-абсорбционной спектрометрии с испарением в пламени растворов проб.

Проведено аналіз фосфатної сировини існуючих родовищ. Обгрунтовано актуальність застосування Північноафриканських фосфоритів у виробництві фосфорних добрив у ВАТ "Сумихімпром".

Проаналізовано інформацію про сучасні розробки щодо утилізації фосфогіпсу. Тільки декілька напрямів дають перспективу масштабного використовування як свіжосформованого фосфогіпсу, так і фосфогіпсу, накопиченого у відвалах. За умов України проводяться роботи з використання фосфогіпсу для виготовлення будівельних матеріалів, а також для заповнення відпрацьованих шахт і заміни грунту у разі створення насипів деякого типу.

Проведен анализ экспериментальных исследований пространственно-временного распределения вихревых токов, возбуждаемых плоским "незамкнутым" круговым и прямоугольным витками расположенными над тонкостенным немагнитным листом металла, при интенсивном проникновении действующих полей. В ходе экспериментальных исследований измерены экспериментальные зависимости распределения индуцированных токов в листовом металле. Полученные экспериментальные зависимости сопоставлены с расчетными данными для каждой из исследуемых индукторных систем.

Проведен анализ электродинамических процессов в цилиндрическом согласующем устройстве с двойным вторичным разомкнутым витком. Раскрыто решение краевой электродинамической задачи для рассматриваемого согласующего устройства и получены аналитические выражения для индуцированных токов в цилиндрах вторичного витка.

Проведено обоснование актуальности развития магнитно-импульсной обработки металлов в новом направлении - притяжение заданных участков листовых металлов. Дан краткий обзор основных мировых достижений. Проведен анализ электродинамических процессов при притяжении ферромагнетиков, представлено оборудование, экспериментальные исследования и практическая апробация новых авторских предложений по внешней бесконтактной магнитно-импульсной рихтовке корпусных элементов транспортных средств.

Проведено обоснование актуальности развития магнитно-импульсной обработки металлов в новом направлении - притяжение заданных участков листовых металлов. Дан обзор основных мировых достижений. Проведен анализ электродинамических процессов при притяжении ферромагнетиков, представлено оборудование, экспериментальные исследования и практическая апробация новых авторских предложений по внешней бесконтактной магнитно-импульсной рихтовке корпусных элементов транспортных средств.

Приведены экспериментальные исследования инструментов бесконтактной магнитно-импульсной рихтовки кузовных элементов автотранспортных средств. Апробировано управляемое силовое магнитно-импульсное воздействие, позволяющее дозированно осуществлять производственную операцию рихтовки.

Определены зависимости коэффициента передачи энергии из первичной во вторичную обмотку согласующего устройства - импульсного трансформатора тока дискового типа - от значения индуктивной нагрузки. В ходе исследований сняты осциллограммы разрядных импульсов и экспериментально определены индуктивность исследуемых индукторов и коэффициент передачи энергии из первичной обмотки согласующего устройства в индуктор - инструмент обработки.

Выделены основные принципы оптимизации мониторинга техногенного воздействия объектов ветроэнергетики на окружающую природную среду. Анализ данных исследований импульсной звуковой эмиссии в геологической и воздушной средах позволил привести понятие эмиссии к понятию сигнала, общей теории сигналов. Сформированы принципы оценки импульсного звукового сигнала ветроэнергетической установки. Рассчитан спектр гармоник ветрогенератора FL 2500-100.

Проанализированы методы рихтовки кузовов легковых автомобилей и возможности применения методов магнитно-импульсного притяжения для внешней бесконтактной рихтовки. Проведен обзор технологий восстановления кузовных панелей автомобилей, а также анализ научных публикаций. Выполнены теоретические исследования электромагнитных процессов в отдельных конструкциях согласующих устройств магнитно-импульсного силового воздействия дискового и цилиндрического типов. Представлены расчетные соотношения и численные оценки протекающих электромагнитных процессов в рассмотренных технических средствах, предназначенных для повышения эффективности рихтовки кузовных панелей автомобилей. Уделено внимание инструментам магнитно-импульсной рих¬товки с совмещенными согласующими устройствами. Разработаны экспериментальные модели и осуществлена силовая апробация технических средств магнитно-импульсной рихтовки с отдельными и совмещенными согласующими устройствами.