Уточнены требования к последовательности элементов гармонического сигнала при ее согласованной фильтрации с применением цифрового фильтра. Описан метод получения разностного уравнения цифрового фильтра, согласованного с последовательностью элементов гармонического сигнала. Представлены результаты расчетов коэффициентов фильтра, согласованного с трехэлементным сигналом. Рассмотрены основные способы повышения быстродействия фильтра.

Розглянуто загальні положення та визначення, формалізації процедур інтерактивного моніторингу шляхів сполучення у транспортних системах на прикладі оцінки стану автомобільних доріг.

Увагу приділено питанням, що стосуються спостереження за станом та інтерактивного моніторингу автомобільних доріг. Надано відомості про автомобільну мехатроніку, телематику та синергетику як про нові напрями інформаційного розвитку транспортної інфраструктури міст і регіонів. Розглянуто застосування та створення на транспорті розподілених комп'ютерних систем та інтелектуальних технологій управління рухом наземних автотранспортних засобів.

Розглянуто основні положення щодо створення та апробації основних складових універсальної автотранспортної лабораторії, що призначена для моніторингу транспортних систем.

Розглянуто основні проблеми застосування комп'ютерних систем у ВНЗ транспортного профілю на прикладі комп'ютеризації наукових досліджень у ХНАДУ.

Розглянуто проблеми екологічного становища автомобільних магістралей, зокрема забруднення атмосферного повітря за рахунок викидів небезпечних речовин в атмосферу через вихлопні гази транспортних засобів і питання радіаційної небезпеки дорожнього середовища руху.

Досліджено синергетичне об'єднання просторово-часової орієнтації мобільних інструментальних засобів з досвідом фахівця-експерта, імітаційного комп'ютерного моделювання та фізичної реалізації програмно-апаратних мультимедійних засобів у завданнях систематичного спостереження за транспортно-експлуатаційним станом автомобільних доріг. Запропоновано без значних витрат оцінювати динаміку зміни стану таких доріг із застосуванням інформаційно-комунікаційної технології (ІКТ) їх утримання. Удосконалено метод інтерактивного оцінювання й оперативної діагностики експлуатаційного стану цих доріг для скорочення часу, фінансових, людських витрат на діагностичні роботи за рахунок поєднання досвіду фахівця з використанням комп'ютерних ресурсів учасників дорожнього руху.

Розглянуто проведення фундаментальних та прикладних досліджень у галузі синергетики, телематики та мехатроніки автомобільних комп'ютерних систем. Оцінено створення програмно-апаратного забезпечення віртуального управління, його інтелектуалізація. Застосовано віртуальне управління транспортного або дорожнього підприємства. Наукова та практична основа - своєрідна віртуальна логістика автотранспортної системи з транспортним порталом ХНАДУ.

Розглянуто проведення фундаментальних та прикладних досліджень у галузі синергетики, телематики та мехатроніки автомобільних комп'ютерних систем. Оцінено створення програмно-апаратного забезпечення віртуального управління, його інтелектуалізація. Застосовано віртуальне управління транспортного або дорожнього підприємства. Наукова та практична основа - своєрідна віртуальна логістика автотранспортної системи з транспортним порталом ХНАДУ.