Розглянуто аналітичний підхід до визначення положення лінії спряження поверхні укосів і поверхні землі під час вертикального проектування магістралей.

Розглянуто питання забезпечення видимості руху зустрічного транспорту на вертикальних випуклих кривих автомобільних доріг і міських магістралей за відсутності жорсткої регламентації руху транспорту за напрямками та підхід до визначення найменших допустимих величин їх радіусів.

Викладено та проаналізовано підходи до проектування вертикального планування елементів вулично-дорожньої мережі міст. Розглянуто задачі вертикального проектування на окремих етапах містобудівельного проектування. Описано методологію проектування та моделі розв'язання задач вертикального планування. Наведено алгоритм проведення даних процесів в автоматизованому режимі.

Изложены и проанализированы подходы к проектированию вертикального планирования элементов улично-путевой сети городов. Рассмотрены задачи вертикального проектирования на отдельных этапах градостроительного проектирования. Описана методология проектирования и модели решения задач вертикального планирования. Приведены алгоритмы выполнения указанных процессов в автоматизированном режиме.

Висвітлено завдання та стадії розробки вертикального планування (ВП) території міст на окремих етапах містобудівельного проектування. Розглянуто особливості підрахунку обсягів земляних робіт традиційними методами, а також за допомогою ВП територій магістралей на картограмі земляних мас. Запропоновано моделі розв'язання окремих задач даного проектування. Наведено графа- та аналітичний підходи до ВП проїзної частини міських магістралей. Проаналізовано особливості ВП майданів, а також перетинів міських магістралей на різних рівнях.

Освещены задания и стадии разработки вертикального планирования (ВП) территории городов на отдельных этапах градостроительного проектирования. Рассмотрены особенности подсчета объемов земляных работ традиционными методами, а также с помощью ВП территорий магистралей на картограмме земляных масс. Предложены модели решения отдельных задач данного проектирования. Приведены графо- и аналитический подходы к ВП проезжей части городских магистралей. Проанализированы особенности ВП площадей, а также пересечений городских магистралей на разных уровнях.

Індекс рубрикатора НБУВ: О311.18-022.4

Рубрики:

Міські та селищні дороги

Шифр НБУВ: Ж69861 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Зроблено огляд видань, в яких опубліковано дані про захищені дисертаційні роботи з транспортних проблем міст та зон їх впливу в СРСР та СНД, а також з містобудування та територіального планування в Україні. Наведено відповідні списки дисертаційних робіт.

Розглянуто доцільность вибору напрямних лінії для утворення поверхонь примикань з'їздів на пересіченнях міських вулиць і доріг у різних рівнях, які проходять вздовж ліній розміщення лотків.

Розглянуто сучасні проблеми урбаністики та урбанізованих територій викладені в монографії Куця Є.С., Куця С.В. "Урбанізовані території: методологія та практика планування і управління".

Висвітлено головні проблеми та передумови розвитку міст в Україні, викладені в навчальному посібнику Є.Є.Клюшниченка "Управління містом".

Розглянуто призначення, структуру, принцип роботи машин для формування хімічних волокон. Описано види хімічних волокон, які формуються з розчинів, наведено їх основні характеристики та виявлено фізико-механічні властивості. Висвітлено особливості гідравлічних розрахунків і розрахунків на міцність систем подачі розчинів полімеру і робочих розчинів на машини. Охарактеризовано робочі елементи, механізми та деталі машин для формування хімічних волокон.

Рассмотрены назначение, структура, принцип работы машин для формирования химических волокон. Описаны виды формирующихся из растворов химических волокон, приведены их основные характеристики и выявлены физико-механические свойства. Освещены особенности гидравлических расчетов и расчетов на прочность систем подачи растворов полимера и рабочих растворов на машины. Охарактеризованы рабочие элементы, механизмы и детали машин для формирования химических волокон.

Висвітлено підходи до проектування вертикального планування (ВП) елементів вулично-дорожньої мережі міст. Наведено задачі вертикального проектування на деяких етапах містобудівельного проектування, розглянуто методологію проектування та моделі розв'язання задач ВП. Проаналізовано особливості проектування повздовжніх профілів (ПП) міських магістралей (ММ). Побудовано алгоритм проектування ВП територій ММ. Запропоновано математичну модель проектної лінії ПП ММ.

Освещены подходы к проектированию вертикального планирования (ВП) элементов улично-дорожной сети городов. Приведены задачи вертикального проектирования на некоторых этапах градостроительного проектирования, рассмотрены методология проектирования и модели решения задач ВП. Проанализированы особенности проектирования продольных профилей (ПП) городских магистралей (ГМ). Построен алгоритм проектирования ВП территории ГМ. Предложена математическая модель проектной линии ГМ.

Висвітлено питання розвитку архітектури та містобудування Стародавнього світу. Розглянуто основні архітектурні пам'ятки давнини. Проаналізовано національні особливості архітектури різних країн.

Освещены вопросы развития архитектуры и градостроения Древнего мира. Рассмотрены основные архитектурные памятки старины. Проанализированы национальные особенности архитектуры разных стран.

Наведено та проаналізовано принципи формування та функціонування комплексу галузей міського комунального господарства. Приділено увагу складовим системи комунального господарства міста, проектуванню та розвитку населених місць, організації в них соціальної, інженерної, транспортної інфраструктури, захисних систем, що сприяє створенню комфортного, здорового та приємного середовища в місті.

Приведены и проанализированы принципы формирования и функционирования комплекса отраслей городского коммунального хозяйства. Уделено внимание составляющим системы коммунального хозяйства города, проектированию и развитию населенных мест, организации в них социальной, инженерной, транспортной инфраструктуры, защитных систем, что содействует созданию комфортной, здоровой и приятной среды в городе.

Розглянуто перевидану монографію А.П.Осітнянко "Планування розвитку міста". Проаналізовано різні адміністративні (муніципальні) програми управління містом на основі балансових моделей типу "витрати - випуск" і визначення цінності території залежно від системи просторових взаємодій міських землекористувачів.

Рассмотрена переизданная монография А.П.Оситнянко "Планирование развития города". Проанализированы разные административные (муниципальные) программы управления городом на основе балансовых моделей типа "затраты - выпуск" и определения ценности территории в зависимости от системы пространственных взаимодействий городских землепользователей.

Проведено огляд навчального посібника "Планування міст і транспорт". Розглянуто структуру, типологію та класифікацію населених міст.

Проведен обзор учебного пособия "Планирование городов и транспорт". Рассмотрена структура, типология и классификация населенных городов.

Розглянуто математичну модель процесу руху полімеру в каналах плоскощілинної головки. Наведено рівняння для визначення зміни товщини та ширини плівки при її витягуванні на ділянці між головкою та витяжним валком. Визначено вплив геометричних розмірів внутрішніх каналів головки і технологічних параметрів проведення процесу на параметри плівки.

Розглянуто перелік питань, пов'язаних з екологічним оцінюванням міських дорожно-транспортних вузлів і врахуванням екологічних критеріїв у процесі техніко-економічного обгрунтування заходів щодо їх реконструкції. Надано перелік негативних впливів на забруднення повітряного басейну, основні параметри та методи розрахунку забруднення повітря, їх співставлення. Визначено шкідливість акустичного забруднення навколишнього середовища, підходи до його оцінювання.

Рассмотрен перечень вопросов, связанных с экологической оценкой городских дорожно-транспортных узлов и учтены экологические критерии в процессе технико-экономического обоснования мер по их реконструкции. Приведены перечень негативных влияний на загрязнение воздушного бассейна, основные параметры и методы расчета загрязнения воздуха, их сопоставление. Определены вредность акустического загрязнения окружающей среды, подходы к ее оценке.

Висвітлено сутність та призначення процесу ламінування. Розкрито сучасну класифікацію плоскощілинних головок для ламінування матеріалів і виробництва тонких полімерних плівок. Запропоновано математичну модель руху полімеру у внутрішніх каналах плоскощілинної головки, процесу витягування плівки між головкою та валком. Зазначено, що дана модель дозволяє теоретично дослідити вплив технологічних параметрів процесу формування плівки, її витягування, а також конструктивних параметрів внутрішніх каналів плоскощілинної головки на якість плівки. Наведено інженерно-обгрунтовану методику проектування плоскощілинних головок.

Освещены сущность и предназначение процесса ламинирования. Раскрыта современная классификации плоскощелевых головок для ламинирования материалов и производства тонких полимерных пленок. Предложена математическая модель движения полимера во внутренних каналах плоскощелевой головки, процесса вытягивания пленки между головкой и валиком. Отмечено, что данная модель позволяет теоретически исследовать влияние технологических параметров процесса формирования пленки, ее вытягивания, а также конструктивных параметров внутренних каналов плоскощелевой головки на качество пленки. Приведена инженерно-обоснованная методика проектирования плоскощелевых головок.

Проаналізовано процес змішування сипких матеріалів та сучасні змішувачі. Розглянуто критерії оцінки якості суміші сипких матеріалів, їх переваги і недоліки. Запропоновано використовувати як критерій оцінки якості суміші середній об'єм непромісу, який названо об'ємом асоціату. Зазначено, що вказаний критерій відображає сутність якості суміші, він автомодельний до об'єму відібраних проб. Наведено рівняння, які розраховують середній об'єм асоціату за об'ємом відібраних проб, дисперсії відхилень концентрацій ключового компонента від середнього значення. Підкреслено, що розподіл концентрацій ключового компонента по пробах описується гіпергеометричним законом.

Полімерні плівки знаходять все більше застосування як пакувальні матеріали у різних галузях промисловості. Існуючи методи розрахунку не дозволяють визначити ширину формованої полімерної плівки залежно від геометричних параметрів приймально-охолоджуючого обладнання. Це стримує впровадження такого обладнання у промисловість. Розроблено математичну модель процесу витягування плоскої полімерної плівки між плоскощілинною головкою і приймально-охолоджуючим валком, а також процесу витягування і звуження ширини плівки на охолоджувальному валку. Математична модель дозволяє визначити вплив: геометричних розмірів установки (діаметра приймально-охолоджуючого валка, відстані від нього до плоскощілинної головки) і коефіцієнта тертя полімерної плівки про приймально-охолоджуваний валок на ширину і товщину полімерної плівки, що виробляється.