Індекс рубрикатора НБУВ: С5*424.22

Рубрики:

Соціологія

Шифр НБУВ: Ж16127 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Висвітлено методологічні засади політичного маркетингу й електоральних технологій. Викладено загальні принципи організації та проведення передвиборчих кампаній, показано роль соціології у даному процесі. Розкрито сутність і зміст політичного маркетингу, описано сучасні технології побудови цільового іміджу політика, визначено психологічні особливості політичної реклами. Встановлено закономірності використання електоральних технологій в Україні. Виділено основні функції опитування exit poll, проаналізовано досвід їх використання в Україні. Виявлено особливості електоральної поведінки під час проведення парламентських виборів 2002 р. Охарактеризовано політико-ідеологічні диференціації й ідентифікації у сучасному транзитному суспільстві. Досліджено історико-політичний аспект формування виборчої системи та становлення основних принципів демократії в Україні.

Освещены методологические основы политического маркетинга и электоральных технологий. Рассмотрены общие принципы организации и проведения передвыборных кампаний, показана роль социологии в данном процессе. Раскрыты сущность и содержание политического маркетинга, описаны современные технологии формирования целевого имиджа политика, определены психологические особенности политической рекламы. Установлены закономерности использования электоральных технологий в Украине. Выделены основные функции опроса exit poll, проанализирован опыт их использвоания в Украине. Выявлены особенности электорального поведения при проведении парламентских выборов 2002 г. Охарактеризованы политико-идеологические дифференциации и идентификации в современном транзитном обществе. Исследован историко-политический аспект формирования выборной системы и становления основных принципов демократии в Украине.

Наведено результати теоретичних і емпіричних соціологічних досліджень з проблем сільської молоді - її ролі та місця в сучасному суспільстві, особливостей формування ціннісних, соціально-професійних, політичних і поселенських орієнтацій. Розглянуто питання оцінки сільською молоддю наслідків аграрної реформи, проаналізовано державну політику стосовно даної категорії населення. На підставі аналізу державних документів, літературних джерел, статистичних і соціологічних даних запропоновано модель комплексного соціологічного аналізу сільської молоді.

Приведены результаты теоретических и эмпирических социологических исследований, касающихся проблем сельской молодежи - ее роли и места в современном обществе, особенностей формирования ценностных, социально-профессиональных, политических и поселенческих ориентаций. Рассмотрены вопросы оценки сельской молодежью последствий аграрной реформы, проанализирована государственная политика относительно данной категории населения. На основе анализа государственных документов, литературных источников, статистических и социологических данных предложена модель комплексного социологического анализа сельской молодежи.

Індекс рубрикатора НБУВ: С5*424.24 + С5*423.122

Рубрики:

Соціологія

Шифр НБУВ: Ж16127 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Викладено узагальнені результати теоретичних та емпіричних соціологічних досліджень з проблем сільської молоді, висвітлено її роль і місце в сучасному суспільстві, особливості формування ціннісних, соціально-професійних, політичних і поселенських орієнтирів. Розглянуто питання оцінки молоддю наслідків аграрної реформи, державної політики щодо молоді. Побудовано модель комплексного соціологічного аналізу молоді на підставі досліджень державних документів, статистичних і соціологічних даних.

Изложены общие сведения о классификации, компоновках и кинематических схемах авиационных редукторов. Описаны назначение, устройство и конструкция отдельных узлов и систем редукторов. Рассмотрены особенности конструкции серийных редукторов ТВД и вертолетных ГТД.

Наведено математичне наповнення алгоритму дослідження відносних коливань надресорного вантажу, що спричинені нерівностями шляху його переміщення, якщо подовжній профіль "горбів" шляху задано рівнянням.

Надано відомості про джерела вібрацій і причини їх виникнення в авіаційних газотурбінних двигунах, наведено параметри, що характеризують вібропроцеси. Описано методи та пристрої вимірювання параметрів вібропроцесорів, способи обробки й аналізу вібраційних характеристик, увагу приділено моделюванню вібраційних процесів у двигунах. Розглянуто сучасні методи розпізнавання характерних несправностей елементів авіаційного двигуна за вібросигналами, методи контролю технічного стану двигунів за їх вібраційними й акустичними показниками. Запропоновано способи запобігання небезпечним вібраціям та акустичним шумам двигуна або їх зменшення.

Рассмотрены вопросы исследования методов и устройств дополнительного диспергирования двухфазного потока биосорбента газогенератора, обеспечивающего создание прогрессивной технологии сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности воды и грунта при их аварийных разливах. Предложена схема газодинамического дробления и разгона жидкости. Представлены экспериментальные исследования дисперсности жидкости двухфазного потока с использованием дополнительной паровой фазы, углекислого газа и струнного диспергатора. Приведен анализ результатов экспериментальных исследований.

Рассмотрена возможность применения нейронных сетей для диагностики ГТД; проведены обобщение и формализация различных видов нейросетевой диагностики в единую структуру на базе ядерных нейронных сетей; описаны общие принципы формирования и построения системы диагностики с использованием ядерных нейронных сетей для решения задач диагностики ГТД; сформулированы основные требования к ядерным сетям; описана унифицированная структура ядерной нейронной сети, которую можно использовать при различных методах диагностирования для любого типа ГТД. Подробно рассмотрены отдельные блоки ядерной сети и их основные функции. Описаны типы нейронных сетей, реализующие элементарные ядра в сети, а также основные требования к обучению элементарных ядер и критерии обучения для всех типов используемых ядер.

Разработка методов, позволяющих с высокой достоверностью диагностировать как усталостное повреждение деталей ГТД, так и степень деградации механических свойств материала от температурно-силового воздействия в процессе эксплуатации является актуальной задачей. Приведены результаты экспериментальных и расчетных исследований влияния повреждений типа "забоина" на частоту собственных колебаний лопатки. Рассмотрены частотные характеристики лопатки компрессора с различными повреждениями. Разработана твердотельная модель лопатки. В ходе сравнения результатов аналитического определения частотных характеристик с экспериментальными данными проведена отладка модели. Отмечено, что существует определённая величина повреждений, при которой просматривается достаточно хорошее отклонение "ведущих" частот собственных колебаний рассматриваемых форм от частот колебаний эталонной лопатки.

Індекс рубрикатора НБУВ: О551-02

Рубрики:

Авіаційні двигуни

Шифр НБУВ: Ж24839 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Отмечено, что работа газотурбинных двигателей всегда сопровождается вибрациями, основными источниками которых являются быстровращающиеся роторы. Дисбаланс вращающихся масс ротора является одним из самых распространенных дефектов ГТД. Для выявления дисбаланса ротора используется информация, получаемая бортовой ЭВМ от внутреннего встроенного датчика вибрации и датчика фазового положения ротора относительно статора двигателя. Приведены результаты экспериментальных исследований и моделирования возможности определения величины и положения дисбаланса ротора по данным только одного штатного индукционного датчика частоты вращения. Показана принципиальная возможность определения дисбаланса и его положения на роторе ГТД без применения встроенного измерительного преобразователя вибрации, а только по сигналу с ДЧВ с использованием специального алгоритма обработки получаемой с него информации. ДЧВ в этом случае работает и в режиме счетчика импульсов, и в режиме проксиметра. Величина дисбаланса и его положение на роторе уверенно определяются на докритических частотах вращения ротора. Задача определения этих величин на закритических частотах вращения для "гибкого" ротора требует дальнейших исследований.

Рассмотрена актуальная проблема численного моделирования рабочего процесса в центробежных компрессорах. Процессы рассмотрены на примере быстроходного малоразмерного центробежного компрессора. Проведено профилирование рабочего колеса по одномерной инженерной методике и построена качественная структурированная (гексагональная) сетка конечных элементов. Смоделированы процессы на различных участках напорной ветви дроссельной характеристики, соответствующей максимальному режиму работы. Установлен процесс потери газодинамической устойчивости. Выработаны возможные информационные критерии обнаружения предпомпажного состояния ЦБК, сформированы рекомендации к перспективному алгоритму газодинамической защиты компрессора.

Рассмотрена динамика потери газодинамической устойчивости ступени компрессора, выполнены экспериментальные исследования по выявлению информативных критериев обнаружения предпомпажного режима. Обоснована необходимость разработки и внедрения систем автоматического регулирования предупреждения помпажа компрессора ГТД. Сформулированы основные направления по разработке систем предупреждения помпажа компрессора, главными из которых являются выявление информативных признаков зарождения помпажа и разработка автоматических систем его предупреждения.

Приведены результаты экспериментальных исследований и моделирования неустойчивых течений в ступени осевого компрессора. Рассмотрена динамика потери газодинамической устойчивости ступени компрессора, выполнены экспериментальные исследования с измерением пульсаций давления и спектральных составляющих вибрации для определения информативных критериев обнаружения предпомпажного режима. Обоснована необходимость разработки и внедрения систем автоматического регулирования предупреждения помпажа компрессора ГТД. Сформулированы основные направления по разработке систем предупреждения помпажа компрессора, главными из которых являются выявление информативных признаков зарождения предпомпажных режимов и разработка автоматических систем предупреждения зарождения помпажа.

Приведены результаты численного моделирования и экспериментальных исследований динамики потери газодинамической устойчивости ступени осевого компрессора. Выполнены исследования по выявлению информативных критериев обнаружения предпомпажного режима. Показано, что гармоника вращающегося срыва является устойчивой, значительно выделяется на фоне шумов, что позволяет использовать ее для диагностики вращающегося срыва как предвестника помпажа. Приведена уточненная зависимость для определения частоты вращающегося срыва. Предложен алгоритм выявления предпомпажного состояния компрессора по уровню вибраций корпуса компрессора для разработки автоматических систем предупреждения помпажа на этапе его зарождения.

Приведены результаты экспериментальных исследований неустойчивых течений в ступени осевого компрессора. Рассмотрена динамика потери газодинамической устойчивости ступени компрессора, выполнены экспериментальные исследования с измерением пульсаций давления и спектральных составляющих вибрации для определения информативных критериев обнаружения предпомпажного режима. Обоснована необходимость разработки и внедрения систем автоматического регулирования предупреждения помпажа компрессора ГТД. Сформулированы основные направления по разработке систем предупреждения помпажа компрессора, главными из которых являются выявление информативных признаков зарождения предпомпажных режимов и разработка автоматических систем предупреждения зарождения помпажа.

Представлены результаты моделирования собственных частот колебаний элементов конструкции гидравлического аккумулятора (ГА). Проанализированы два варианта опор и различные способы учета масс внутреннего наполнения аккумулятора. Выяснено, что с минимальными частотами колеблются тонкостенные элементы конструкции и трубка нагревателя - около 175 и 346 Гц соответственно. Показано, что способ установки ГА на опорах не оказывает существенного влияния на собственные частоты колебаний критических элементов - трубки и тонкостенных дисков. При различных способах учета присоединенных масс существенно отличаются собственные частоты трубки-нагревателя - 233 и 143 Гц. Представлены схема испытательного стенда и сравнение результатов испытаний физической модели фрагмента внутреннего наполнения ГА и моделирования.

Представлен опыт по оптимизации конструкции ТГА, предназначенного для поддержания режимных параметров системы термостатирования космического аппарата в условиях жестких ограничений по массе, объему, габаритам и используемому материалу для изготовления элементов конструкции; условиям внешних и внутренних воздействий. Внимание уделено выбору толщин корпусных деталей, размещению и параметрам сварных швов. В результате проведенных исследований удалось предложить конструкцию, способную функционировать на орбите и выдержать перегрузки, связанные с выводом на орбиту.