Викладено основні положення аналізу акустичного забруднення м. Києва за впливу різних джерел шуму. Оцінено коридори поширення транспортного шуму на території міста.

Проаналізовано розташування АЗС в Києві й оцінено відповідність діючих об'єктів містобудівним, протипожежним і санітарно-гігієнічним вимогам.

Запропоновано класифікацію СТО та проведено аналіз розташування цих об'єктів у Києві згідно з класифікацією та чинними нормами та нормативами.

Проведено докладний аналіз впливу автомобільного транспорту на стан навколишнього середовища центральної частини Києва на сучасний період, перспективу до 2020 р. за умови впровадження всього комплексу запропонованих в КСТ заходів щодо розвитку і вдосконалення ВДМ, а також на цей самий період з урахуванням зростання транспортних потоків та якщо програма заходів буде зірвана.

Проведен подробный анализ влияния автомобильного транспорта на состояние окружающей среды Центральной части г. Киева на существующее положение, перспективу до 2020 г. при условии реализации всего комплекса намеченных в КСТ мероприятий по развитию и усовершенствованию УДС, а также на этот же период с учетом роста транспортных потоков, если программа мероприятий будет сорвана.

Висвітлено історію розвитку транспорту, наведено його класифікацію. Показано особливості організації та функціонування транспортного обслуговування промислових підприємств. Розглянуто сучасний стан і перспективи розвитку міського транспорту. Визначено особливості організації траспортного сполучення міста з іншими населеними пунктами та його приміською зоною, що здійснюється за допомогою зовнішнього транспорту - залізничного, водного, повітряного та автодорожного, встановлено показники ефективності його функціонування. Охарактеризовано транспортні вузли, обгрунтовано вимоги щодо їх проектування. Висвітлено питання будівництва автотранспортних споруд (автобусних станцій і вокзалів), автомобільних доріг та міських шляхів сполучення.

Освещена история развития транспорта, приведена его классификация. Показаны особенности организации и функционирования транспортного облуживания промышленных предприятий. Рассмотрено современное состояние и перспективы развития городского транспорта. Определены особенности организации транспортного соединения города с другими населеными пунктами и его пригородной зоной, что осуществляется с помощью внешнего транспорта - железнодорожного, водного, воздушного и автодорожного, установлены показатели эффективности его функционирования. Охарактеризованы транспортные узлы, обоснованы требования к их проектированию. Освещены вопросы строительства автотранспортных сооружений (автобусных станций и вокзалов), автомобильных дорог и городских путей соединения.

Проаналізовано аспекти екологічної оцінки містобудівної діяльності та взаємозв'язків природного й антропогенно створеного навколишнього середовища. Розглянуто основні терміни, методологічні та наукові основи містобудівної екології. Висвітлено стан екологічних проблем за умов урбанізації, територіальні аспекти антропогенного забруднення навколишнього середовища, зокрема, в Україні. Визначено особливості міського середовища як специфічної екологічної системи, а також наведено методи аналізу та пофакторної оцінки стану навколишнього середовища за умов міста.

Проанализированы аспекты екологической оценки градостроительной деятельности и взаимосвязей естественной и антропогенно созданной окружающей среды. Рассмотрены основные термины, методологические и научные основы градостроительной экологии. Освещено состояние экологических проблем в условиях урбанизации, территориальные аспекты антропогенного загрязнения окружающей среды, в частности, в Украине. Определены особенности городской среды как специфической экологической системы, а также представлены методы анализа и пофакторной оценки состояния окружающей среды в условиях города.

Охарактеризовано аспекти екологічної оцінки містобудівної діяльності та взаємозв'язків природного й антропогенно створеного навколишнього середовища. Проаналізовано підходи до комплексної оцінки й охорони навколишнього середовища міських агломерацій, екологічні основи та завдання містобудівного проектування з формування та покращання міського середовища, а також організацію та методи містобудівного проектування з урахуванням екологічних вимог.

Охарактеризованы аспекты экологической оценки градостроительной деятельности и взаимосвязей природной и антропогенно созданной окружающей среды. Проанализированы подходы к комплексной оценке и охране окружающей среды городских агломераций, экологические основы и задачи градостроительного проектирования по формированию и улучшению городской среды, а также организация и методы градостроительного проектирования с учетом экологических требований.

Проаналізовано вплив автомобільного транспорту на стан навколишнього середовища Центральної частини Києва на сучасний період і перспективу до 2020 р. за умов впровадження всього комплексу заходів щодо розвитку та вдосконалення ВДМ, а також на даний період з урахуванням зростання транспортних потоків, у разі зірвання визначеної програми заходів.

Проанализировано влияние автомобильного транспорта на состояние окружающей среды Центральной части Киева на существующее положение и перспективу до 2020 г. при условии внедрения всего комплекса мероприятий по развитию и усовершенствованию УДС, а также на этот же период с учетом роста транспортных потоков, если программа мероприятий будет сорвана.

Розглянуто перелік питань, пов'язаних з екологічним оцінюванням міських дорожно-транспортних вузлів і врахуванням екологічних критеріїв у процесі техніко-економічного обгрунтування заходів щодо їх реконструкції. Надано перелік негативних впливів на забруднення повітряного басейну, основні параметри та методи розрахунку забруднення повітря, їх співставлення. Визначено шкідливість акустичного забруднення навколишнього середовища, підходи до його оцінювання.

Рассмотрен перечень вопросов, связанных с экологической оценкой городских дорожно-транспортных узлов и учтены экологические критерии в процессе технико-экономического обоснования мер по их реконструкции. Приведены перечень негативных влияний на загрязнение воздушного бассейна, основные параметры и методы расчета загрязнения воздуха, их сопоставление. Определены вредность акустического загрязнения окружающей среды, подходы к ее оценке.

Проаналізовано принципи формування та функціонування комплексу галузей міського комунального господарства (КГ). Увагу приділено складовим системи КГ міста, проектуванню та розвитку населених місць, організації у них соціальної, інженерної, транспортної інфраструктури, захисних систем для створення комфортного та здорового середовища у місті. Охарактеризовано дорожнє, житлове, зелене господарство.

Проанализированы принципы формирования и функционирования комплекса отраслей городского коммунального хозяйства (КХ). Внимание уделено составляющим системы КХ города, проектированию и развитию населенных мест, организации в них социальной, инженерной, транспортной инфраструктуры, защитных систем для создания комфортной и здоровой среды в городе. Охарактеризовано дорожное, жилищное и зеленое хозяйства.

Штучне введення кондиціонера Techni-lube в дизельне паливо сприяє суттєвому покращенню його протизношувальних та антифрикційних властивостей. Це підтверджують результати досліджень, які було проведено за допомогою машин тертя ЧКМ та СМЦ-2; при цьому мінімально необхідним значенням концентрації кондиціонера Techni-lube в паливі має 0,12 %.

Розглянуто основні терміни, методологічні та наукові основи міської екології, підходи до комплексного оцінювання та охорони навколишнього середовища міських агломерацій, екологічні основи, завдання, організацію та методи містобудівного проектування з формування та покращання міського середовища. Висвітлено стан екологічних проблем за умов урбанізації. Розкрито основні особливості міського середовища як специфічної екологічної системи, викладено методи аналізу та пофакторного оцінювання стану навколишнього середовища за умов міста.

Проаналізовано існуючі підходи щодо зниження антропогенного впливу транспорту на навколишнє середовище та запропоновано етапи життєвого циклу екологічного проекту. Це дозволить підвищити ефективність системи екологічного управління автотранспортного підприємства за рахунок застосування методології управління проектами.

Розглянуто питання, пов'язані з інженерним обладнанням та облаштуванням міських вулиць і доріг як умови забезпечення комфортності руху транспорту та пішоходів, захисту навколишнього середовища від шкідливого впливу автомобільного транспорту. Подано інформацію про мережі систем інформації, типи та конструкції дорожнього одягу на міських магістралях, системи та засоби зберігання й обслуговування автомобілів на вулицях міста. Увагу приділено озелененню міських вулиць та примагістральних територій.

Вирішено теоретичні та практичні проблеми управління капіталізацією підприємства як критерієм ефективності його господарської діяльності. Розширено трактування категорії "реінжиніринг бізнес-процесів" з урахуванням сучасних особливостей розвитку економіки, а також запропоновано застосування ризик-орієнтованого підходу до визначення бізнес-процесів підприємства. Визначено взаємозв'язок між вартістю підприємства та структурою його капіталу. Виявлено вплив факторів капіталізації на діяльність підприємства в умовах доктрини "Industry 4.0". Виявлено методологічні підходи до визначення складових капіталізації підприємства. Також розроблено фінансово-економічну модель складових капіталізації, яку було використано в управлінні підприємством. На підставі всіх перерахованих вище комплексних складових було оцінено ефективність реінжинірингових заходів для підприємства.