Індекс рубрикатора НБУВ: Т3(4УКР)52-2 + Н820.5

Рубрики:

Історія

Організація та розміщення транспортних зв'язків

Шифр НБУВ: Ж72651 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто сучасні методи вирішення екологічних проблем, які виникають внаслідок інтенсивного зростання кількості автотранспортних засобів. Подано огляд наукових робіт, присвячених проблемам автотранспортних потоків у великих містах. Викладено основи сучасного підходу до вирішення різних екологічних завдань.

Індекс рубрикатора НБУВ: Н820.5

Рубрики:

Організація та розміщення транспортних зв'язків

Шифр НБУВ: Ж69861 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Індекс рубрикатора НБУВ: Н820.5

Рубрики:

Організація та розміщення транспортних зв'язків

Шифр НБУВ: Ж69861 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Отмечено, что в условиях хронической нехватки финансовых средств развитие городских улично-дорожных сетей происходит с отклонением от норм, что в значительной мере сказывается на показателях эффективности их эксплуатации. Моделирование процесса аномального развития даных сетей имеет важное значения для практических расчетов потребности материально-технических и финансовых ресурсов; предложены модели данного процесса, выполнена его формализация. Введено показатель аномалии, который отражает невостребованность дорожных работ на текущем или перспективном этапе функционирования городских улично-дорожных сетей. Приведены формулы для определения аномалии, а также расчетных сроков и ежегодных объемов выполнения дорожных работ для её устранения и нормального развития городских улично-дорожных сетей.

Індекс рубрикатора НБУВ: Н820.5

Рубрики:

Організація та розміщення транспортних зв'язків

Шифр НБУВ: Ж69861 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Розглянуто залежність затримок транспорту від планувальної характеристики центру міста та районів, що межують з ним. Наведено методи прогнозування навантаження центру міста транспортними потоками. Розглянуто методи регулювання інтенсивності у разі звуження проїжджої частини (бiля мостiв, шляхопроводів та будівництва житлових будинків).

Індекс рубрикатора НБУВ: Н820.5

Рубрики:

Організація та розміщення транспортних зв'язків

Шифр НБУВ: Ж69861 Пошук видання у каталогах НБУВ 

У результаті проведеного анкетування власників легкових автомобілів у Києві виявлено основні показники переміщення населення на індивідуальних легкових автомобілях. Зокрема: коефіцієнти використання за днями тижня, середнє наповнення легкових індивідуальних автомобілів для різних цілей поїздок. Наведено залежності інтенсивності використання легкових індивідуальних автомобілів від соціально-демографічних характеристик власників та різниці затрати часу на поїздку громадським транспортом та індивідуальним автомобілем.

Описано програмний модуль моделювання плоских та просторових кривих ліній, що відповідають практиці дорожнього проектування і дозволяють задовольнити вихідні значення проектних параметрів і обмежень.

Індекс рубрикатора НБУВ: Н820.5

Рубрики:

Організація та розміщення транспортних зв'язків

Шифр НБУВ: Ж69861 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Освещены исторические и природные аспекты формирования дорожной сети Днепропетровска. Рассмотрена проблема несоответствия пропускной способности магистралей города и существующей интенсивности. Указаны возможные пути ее решения.

Індекс рубрикатора НБУВ: Н820.5

Рубрики:

Організація та розміщення транспортних зв'язків

Шифр НБУВ: Ж69861 Пошук видання у каталогах НБУВ 

Наголошено, що за умов становлення ринкових відносин змінюються акценти за проектування та розміщення транспортних пересадочних вузлів стосовно їх функціональної та транспортно-планувальної організації. Проаналізовано роботи на дану тематику з введенням класифікації пересадочних вузлів і застосуванням логістичного підходу до їх планування та розміщення у містах.

На прикладі міста Рівне розглянуто роль планувальної схеми в процесі організації систем транспортного обслуговування населення. Висвітлено закономірності формування пасажиропотоків, розвитку транспортних систем у складних умовах перехідного періоду. Проведено порівняльний аналіз кількості і якості пасажирських маршрутів, визначено їх вплив на функціонування планувальної структури міста. Виявлено принципові схеми маршрутизації громадського транспорту у великих містах України на даному етапі розвитку.

Розглянуто розвиток парку індивідуального автотранспорту та його вплив на формування вулично-дорожньої мережі міста.

Рассмотрено развитие парка индивидуального автотранспорта и его влияние на формирование улично-дорожной сети города.

Проаналізовано стан проблеми безпеки руху в містах за сучасних умов становлення ринкових відносин. Виявлено недоліки в забезпеченні безпеки руху, пов'язані з містобудівними факторами. Доведено доцільність розробки повного класифікатора масових заходів, як бази даних для створення експертної системи з вирішення реальних завдань щодо забезпечення безпеки руху в містах. Запропоновано класифікацію містобудівних факторів, яка враховує її основні аспекти.

Проанализировано состояние проблемы безопасности движения в городах в современных условиях становления рыночных отношений. Выявлены недостатки в обеспечении безопасности движения, связанные с градостроительными факторами. Доказана целесообразность разработки полного классификатора массовых мероприятий, как базы данных для создания экспертной системы по решению реальных задач по обеспечения безопасности движения в городах. Предложена классификация градостроительных факторов, учитывающая ее основные аспекты.

Оцінено методи моделювання транспортних затримок на вулично-дорожній мережі (ВДМ) міст із застосуванням теорії графів. Розглянуто можливість застосування цих моделей для оцінки ВДМ та збільшення її пропускної здатності.

Оценены методы моделирования транспортных задержек на улично-дорожной сети (УДС) городов с применением теории графов. Рассмотрена возможность применения этих моделей для оценки УДС и увеличения ее пропускной способности.

Розглянуто проблему впливу містобудівних факторів на розвиток системи технічного обслуговування індивідуального автотранспорту в містах (на прикладі м. Київ). Наведено характеристику основних критеріїв, що впливають на розміщення СТО в місті, в контексті містобудівного фактора. Відповідно до існуючої класифікації визначено кількість міських СТО залежно від характеру наданих послуг. На підставі проведених досліджень розроблено можливі варіанти вирішення проблеми розміщення об'єктів даного виду обслуговування в місті.

Рассмотрена проблема влияния градостроительных факторов на развитие системы технического обслуживания индивидуального автомобильного транспорта в городах (на примере г. Киев). Приведена характеристика основных критериев, которые влияют на размещение СТО в городе, в контексте градостроительного фактора. В соответствии с существующей классификацией определено количество городских СТО в зависимости от характера надаваемых услуг. На основе проведенных исследований разработаны возможные варианты решения проблемы размещения объектов данного вида обслуживания в городе.

Приведены результаты исследований условий движения автотранспорта на проспекте Гагарина в Днепропетровске. Определены зависимости прироста интенсивности и аварийности на основании наблюдений, проведенных кафедрой строительства автомобильных дорог и геодезии в 2002 - 2004 гг. в Днепропетровске, и анализа данных ГАИ. Приведены рекомендации по повышению пропускной способности и безопасности движения на дорогах Днепропетровска.