Приведены результаты испытаний в аэродинамической трубе модели отсека крыла с установленными генераторами вихрей в виде наплыва на переднюю кромку. Показано, что увеличение сопротивления крыла с генераторами вихрей на больших углах атаки связано с индуктивным сопротивлением, вызванным большей подъемной силой.